CoCo

Exacte, j'en ai entendu parler, il s'agit en effet en cas de fuite ou encore d'une rupture de canalisation, il y a une obligation d'avoir des bacs de retention et une zone bien définie lors du remplissage (zone bétonée,sable, moyen d'extinction en cas d'incendie...)

Bon courage a tout le monde ! ! Un pour Audrey et une paires de chausson vert fluo pour toi Nekro ! ! Down: Rien le temps de faire... Up: Bientot les vacances...

Coup monté, complot ! ! ! On nous manipule alors depuis le début ! ! ! lotrela

Calme toi Assouan, calme toi ! ! ! Baah ca c'est une bonne idée tiens ! ! Personellment j'en veux plus aux CRMP, qu'a mes chefs !

Ou à la CFDT ;)

Bravo pour l'environnement... (on en revient toujours au profit...)

Je l'ai bougé hier matin justement (et elle avait déja des pages... )

Ca confirme alors, il est de nos chers dirigeants helpsoso

Toi, tu aimes le risque... lotrela

D'un coté, je ne veux pas mettre le bazar, mais je trouve que tu as raison ! Mais tout travailleurs du rail s'appelle des cheminots... Aprés ces une conception de chacun... mais je comprends ton point de vue... nonmais

Oui c'est ca qui est marant, c'est meme pas des motrices 29000, enfin bon le client voit pas la différence... On a eu un FLASH INFO justement sur cette rame, elle était déja souillé d'huile sur la moquette avant qu'elle recoive sont 1er client, ca a gueulé à Villeuenve koiquesse

Lors de l'inauguration (je souligne que le buffet était pas mal ) Mais étant commandé, je n'ai pu rester longtemps ! ! !

Baaaah écoute on ne sait rien la dessus de votre coté... Si meme les informations ATESS sont gardés dans vos murs et que rien ressort, on peut se poser des questions... A savoir que vous etes privé (bénéfice...), parfois la sécurité... koiquesse

C'est là qu'on voit à quelle points on dépend des conditions externes au ferroviaire, hélas peut de gens se mettent ça dans le crane... cartonrouge

Il ressemble a quoi ce Adrien ??? cartonrouge

Je trouve ca comme meme dangereux, en cas de dépassement de vitesse, qui le verra ? Pire, l'annulation au KVB d'un franchissement de carré (BP-FC/BP-MV)... Si le controle est fait par un responsable de la sociéte (ECR, VEOLIA...) ou il a ordre "d'oublier" quelques points sensible... (par exemple le conducteur a eu du retard, il a un peu forcé sur "le manche" pour éviter un retard sur la livraison...) Je voudrais juste savoir ou vont les informations et les cassettes !!

Je voulais savoir une chose, le début du sujet est trés interessant. Tout est partie de travers quand le "titisse" a commencé à amuser la galerie (et tout le monde a suivi le jeu ) Etant releveur ATESS/BG, j'ai noté que vos EM avait l'ATESS, qu'elle est la réglementation qui va avec, releveur, conditions et date butoir... Et surtout ou est ce que les casettes partent, ou sont les bancs de vidages, qui controle les informations, ou sont archivés les informations... C'est bien beau d'avoir un telle systéme de controle, mais si ca part vider dans un bureau bidon et que les infos passent nul part, alors c'est la porte ouverte a toutes les fautes possibles...

L'annuaire oror, l'annuaire helpsoso

Ooooh bah chez nous, on a jamais eu de gros carton, comme quoi... Il est vrai que notre TTMV est un peu pomé :Smiley_68:

Moi aussi j'ai un probléme, je mets a jours par la version qui va jusqu'au 08/12/2007 et rien au démarage, ca me mets un message d'erreur ?? Si quelqu'un peut eclairer ma lanterne ? :)

Enfin, moi j'y crois plus, notre seul évolution possible (point de vue conduite)et de reprendre les remontes ou encore dans mon cas etre aussi considéré comme un agent E, mais la encore ca bloque, bref, j'ai pas envie d'en parler, on va encore avoir tord, a savoir que dans mon établissement, on est les seuls a avoir le poste, le seul en France a etre au Matériel, et c'est là encore des Jockey qui sont aiguilleurs, et là, la filiére Transport n'a jamais rien dit comme quoi ce n'était pas de nos ressorts en nous faisant passer pour des nazes...

Avec les collégues on y pensait, pour créer un syndicat autonome, uniquement pour les agents conducteur/remiseurs du Matériel FGARD: Fédération Générale Autonome des Remiseurs Dégareurs. Enfin...

Moi je le dis, je suis pas syndiqué, pour une bonne et simple raison qui est la suivante: en tant que Jockey personne nous défends (ou nous enfonce...) C'est tout...

Up: Super bon weekend avec des amis dans Sud-Ouest, c'était trés sympa Up: Préssé de voir mon amie de maternelle, mais ca approche... Up: 2 petites soirées tranquilles

Tu te casses le pied Up: Repos... Up: Super weekend qui s'annonce et surtout un truc de fou qui c'est passé il y a 2 jours (méga Up): Retrouvailles d'une super amie de maternelle, 15ans qu'on c'est pas vu...