CoCo

Impeccable en tout cas leurs ateliers, j'aurai bien aimé que ça soit ainsi chez nous... lotrela

Ouaah l'autre eh ! ! Il va se détendre la jeune antiquité ! ! lotrela

C'est juste ! !

Et tu as pas été aux toilettes pendant tout ce temps... Tu aurais pu faire une photo comme meme lotrela

J'en parlais justement avec le Grand X, mon chef de vac" et le répart' 8voies, apparament la rames souffre pas mal (fissures...) mais j'aimes bien sa "tronche", c'est autre chose qu'une simple 29000, la jupes est énorme, pas de panto en menante, bogies surdimensionné, et trappes de nez en un seul bloque (sinon ça s'ouvrait tout seul), je sais pas par contre ce que veut le systéme AGV... a suivre

Heureusement qu'ils sont là ces petits vieux, vous allez voir quand ils vont commencer à se soulever (et sans canne hein ! !) lotrela

Up: Enfin internet et tout le bazar au foyer... Up:La visite du site de villeneuve a été trés courte, a peine arrivé on est tous repartie (on connaissez déja alors bon...) Up: Merci à mes potes des "télécom." Down: On c'est reveillé pour rien... Down: La hotline...

Faut que tu passes au "frigo" à coté d'austerlitz, tu as un graff' du meme genre d'enfer...

J'aime bien la 16012 avec ses grilles de ventilation supplémentaire, j'aurai cru qu'il allez les boucher lors de sa révision, mais non du coup... Fallait passer dans la plus gare de Paris, qui est la gare de Lyon, joyau du PLM lotrela

Joyeux anniversaire à vous, Pottok et Frantz67 Ainsi qu'au personne qu'ils ont fété précédement ! mdrmdr

Ouaah ils sont anciens vos casiers On voit déja les tendances syndicales lotrela

La 3éme est trés belle, avec toutes les suspensions c'est pas joli...

Pil Poil, blanc en plus comme les manouches lotrela

Dans tout les cas, il faut une évolution, parce que ça va pas continuer comme cela, ça serai trop beau...

Le sujet va virer au desastre là... cartonrouge

Dans notre cas, pour qu'un remiseurs passe à la traction, il faut compter 5ans voir plus, si on a pas froissé de tole (1500 +/-manoeuvre par an par jockey, il est fatal d'avoir eu des loupés). Le passage a une école TB commence a ce faire rare, ils nous passent TA, et TB devient alors un reve,une chose est sur on aura jamais la position final...

Aaah pourtant, on se l'ait pris en pleine poire, que notre boulot était peu valorisant pour les TA, on doit etre vraiment au fond des toillettes alors, (il est vrai que les rentrées/sorties d'ateliers ne plait pas trop à l'UP, mais moi je la trouve sympa cette manoeuvre, ca reste de la conduite...) Ola garçon! ! Tu es bien courageux mdrmdr

M' ! ! La seul chose qu'on peut piquer, c'est les montées en gare, a savoir notre rayon d'action s'arrete à 500m des quai, bref, ils veulent pas trop nous le donner leurs boulot, parce que ca signifirai qu'ils seraient affectés à un autre roulement, et du coup ca change des 4-5 manoeuvres pépére par jours mdrmdr

Non,(trop facile ça ) c'est au panto continu, les renov' 2 sont équipé de panto différents de ceux d'origine, apte à 220km/h (ou dans ces eaux là), et donc comme les renov' 2 sont du Landy... Apparament d'aprés les potes de l'ateliers c'est pas une grande réussite...

Nous c'est rien Ce qui est rassurant,en temps que jockey, c'est qu'on pique le boulot de personnes contrairement a ce qu'on dit... alors tranquille ! ! mdrmdr

Ah bon,tu fais toi meme tes attelages sur rames ? La je suis d'accord, et heureusement, il manquerai plus que ça... En tout cas sur certains points je suis d'accord (au risque de m'exposer a certaines critiques )

Le terme actuelle est APLG ou ALG (Agent Professionel de la LoGistique ou Agent de la LoGisitique) le grade est selon la qualification de l'agent.

Et on remets 100 balles pour un 2éme tours...

Bah moi c'est le contraire, je serai autorisé bientot qu'au TGV Ta rame SE menante vient du Landy, donc renov' 2... (faut avoir l'oeil)

Quelle drole d'idée d'etre né ce jour là aussi ! ! lotrela