GhethoBoy

Ah tu commence jeudi, mais tu va être en formation? Comment ça va se passer?

OK merci beaucoup pour tes renseignements. En gros si j'ai bien compris il faut tout gérer mais avec des ordres de priorité. Ma copine passe le P3 dans 2 semaine je sais pas la date exact. On lui a dit que ça serait pour Brétigny ou Melun mais ils ne savent pas quand exactement. Si elle a d'autres questions je te les ferai transmettre si ca te derange pas. Merci

Ouai j'aurais une question : ca consiste en quoi exactement l'entretien en groupe ? Peux-tu décrire stp.

Salut les amis, J'ai ma copine qui va passer le P3 pour Commercial en Gare bientôt. On aimerait avoir plus d'infos sur les test spécifiques au métier car moi je sais déjà qu'il y aura les 190 questions de personnalité. Aprés il y a un entretien avec le psy et le recruteur. Avez-vous plus d'infos ?!! Merci d'avance controleursncf

Je te conseil d'attendre d'être commisionné avant de faire ta demande de mutation. Pour le moment tu peux toujours essayé de trouver un permutant.

Moi j'ai mis 2 ans aprés mon embauche pour remonter sur la région parisienne !! Ca va trés vite en effet surtout si tu as un permutant.

Perso, moi qui faisait toutes les semaines du Paris-Brive et Brive-Paris, je préfère largement le bon vieux Corail !! Déjà pas besoin de réserver, en plus compartiment où tu peux t'allonger, fermer les portes, éteindre la lumière : c'était type top le soir surtout quand j'étais de matinée le lendemain !! Mais bon maintenant je bosse en région parisienne et je ne prend plus de GL mais le RER !!

Moi je me rappel sur la 1 ére question du Psy était "Vous avez un train à quel heure ?" (j'ai passé les test à bordeaux). Ensuite il me répond "Bon, bah on a 15 min devant nous commencons". Ca a été rapide, il me demande si j'ai pas de problème de famille... et jsui parti au bout de 10 min. Ca dépend vraiment du psy !!

Salut la jeunesse, Moi je suis à Villeneuve Triage depuis Avril 2007 suite à une mutation. C'est clair que c'est moins bien que la Corrèze mais je me plaint pas de l'ambiance. Je suis à l'Infra donc je connais encore pas trop bien les gars du FRET mais globalement ça va et ça m'arrange de pas bosser sur Paris. En plus c'est sur ma ligne de RER. Voilà toute façon dit toi que tu n'as pas le choix et tu te fera ton idée par toi même mais ne te pose pas trop de question, l'objectif étant que tu sois bien formé sur ton poste et que tu donnes satisfaction. Bon courage et bienvenue !!

Salut l'ami, Fais toi une idée : tu conduira qqch au moins !! Non mais plus sèrieusement RATP c'est mieux payé avec des conditions de travail plus avantageuses !! En plus pas de découché à gauche ou à droite tu peux rentrer chez toi tous les soirs si tu a la voiture bien sure !! C'est un bon plan pour toi et une fois rentrée à la RATP reste-y car on y est trés bien tu le veras par toi même !! Bon courage pour le suite de tes épreuves.

Salut, Désolé pour cette "défaite" mais tu avais postulé pour quelle région? Pourquoi ne tentes-tu pas la région parisienne (où il y a plus de chance). Si c'est vraiment ce que tu veux faire attend un an et repostule !! Ciao

Vraiment dommage pour le Corail normal !! Je prend toute les semaines le train pour faire Paris ---> Brive et Brive ----> Paris et je préfére largement le Corail normal. En effet, d'abord pas besoin de résa et puis je trouve que le Téoz est moins confortable que le Corail J'éspère que d'ici la mise en route de serais de retour à Paris grace à une mutation !!

Bientôt 2 ans : embauché en avril 2005 sur la région du Limousin et bientôt en Région Parisienne. Et ouai je suis originaire de la banlieue sud et elle commence à me manquer !! ;)

Bonjour, Peu importe le BTS que tu as il suffit d'être motivé ! Moi j'ai un BTS Info et ça n'empeche pas. Bon courage pour la suite...

Pour répondre a ta question j'ai reçu un dossier 2 mois senviron aprés avoir envoyé une lettre. C'est clair qu'il y a plein de métier interessant, je te conseil d'entrer d'abord dans la boutique et ensuite d'orienter vers ce qui te plait. Technicien circulation c'est vraiment pas mal car il y a plusieurs métiers à exercer : chef d'escale, aiguilleur, régulateur... En ce moment je me renseigne pour faire une formation mécano car c'est vraiment interessant de rouler...

Ne t'inquiète pas, il suffit de vouloir faire le métier que tu postule !! Personnelement j'avais 21 ans et qq mois quand j'ai signé mon contrat avec seulement 1 an d'expèrience et un BTS en poche... Bon courage pour la suite, moi j'ai mis 4 mois entre le dossier que j'ai reçu et la signature du contrat.

Bonjour, Personne a plus de précision??

Salut marcarrick, J'y ai pensé mais j'ai l'opportunité de rentrer sur Paris plus rapidement en permutant qu'en changeant de filère et cela est ma priorité car cela va bientôt faire 2 ans que je fais la navette !! J'ai pensé que cela déjà plus facile de changer de filière sur la RP. Mais cela dépend de qui dans la hierarchie ?

Voilà je me présente : je suis actuellement aiguilleur à Brive et j'ai demandé ma mutation sur Paris (et oui ca existe). En faite, je suis originaire de la RP et j'ai postulé sur la région de Limoges et Paris : ma candidature à été refusé direct sur Paris et accepté pour Limoges (allez chercher l'erreur...). Donc voilà bientôt 2 ans que je fais la navette entre la RP et Limoges (ma 1ère affectation) puis Brive (ma 2ème affectation). J'ai trouvé un permutant de la RP qui souhaite revenir chez lui en Corrèze. Par pur hasard, il se trouve que lui soit de la Corréze et moi de Paris Sud Est donc la permutation nous arrange à merveille. Voilà je voudrais savoir, une fois remonté sur Paris, je serais détaché par rapport à mon cursus et je voudrais peut etre changer de filière pour aller à la traction. Je voudrais savoir si cela peut etre possible et combien de temps faut-il ?

Hélas ce que tu dit peux faire fuir les clients... et c'est ce qu'ils veulent justement... faire fuir les clients pour plus facilement fermer les dépôts !! La SNCF ne veux plus du FRET et fais tout pour y arriver même si y'a de la demande aux niveau des clients !! Au lieu d'y mettre les moyens nécessaire, elle fais fuir les clients !!!

Alors moi je suis fils de cheminot mais cela ne m'a pas aidé beaucoup! En effet mon père et mon oncle y travail. Ma soeur y est rentrée grace a mon pére car pendant les vacances scolaires elle été saisonnière. Par contre pour moi il n'a pa réussi et j'ai du etre recruté dans un salon à paris par un agent DRH de la région de Limoges. Actuellement je travail à Brive (19) alors que je suis de Paris. Comme quoi à la SNCF faut pas trop cherché a comprendre...

Voilà un problème réglé. Mais il faut absolument pas que aprés ton recrutement tu leur montre ton BTS car c'est une cause de licenciement car tu leur aura menti!! Si t'es embauché oublei toi meme que tu as le BTS et ne le dis à personne! Bon courage pour la suite mdrmdr

Salut, Alors BB, comment as-t fais pour ton problème de BAC+2?

Salut l'ami, JE raconterais l'histoire de mon recrutment dans un prochain message mais moi j'ai le BTS et je suis ATTOP (niveau bac). Si tu veux tu peux dire que tu as juste le BAC et c'est tout! Moi j'ai fais cela car il ne cherchais pas de BAC+2 et ils mont demandé mes notes de BTS (à 2 reprises). Enf aite il demande ça pour qu'aprés tu leur montre pas le BAC+2! Moi j'ai dit que je n'avais pas recu de feuille de relevé de not, que je n'avais pas passé le BTS. Apel directement le RH et explique lui tout ça et que sil faut tu lui fait une lettre comme quoi tu na pas ton BTS. Bon courage