trotinette

Bonjour à tous,

J'ai assisté à un séminaire la semaine dernière qui avait pour but de nous faire découvrir le nouveau service Accès+, destiné aux personnes à mobilité réduite ou handicapés qui veulent préparer et reserver leur voyage à l'avance....

Alors en théorie, c'est très joli mais parfaitement irréalisable dans certains cas !

La loi prévoit qu'une pmr doit pouvoir utiliser le train à n'importe quel moment et ce, même si c'est à la dernière minute. Ouais et c'est normal....et la SNCF ne peut pas refuser de les prendre ! Sauf que nous n'avons pas toujours le matériel adéquat dans certaines gares et le personnel suffisant pour les prendre en charge voire inexistant.

Donc, je m'étonnais de ne pas avoir vu un seul mécano invité lors de ce séminaire mais une tonne de cadres et maitrises avec quelques asct comme moi pour relayer l'info...

Il se trouve que si une pmr decide de prendre le train dans une grande gare, elle sera alors montée et installée comme il se doit... Par contre, si cette personne se rend dans une gare fermée, la SNCF nous dit que nous ne pouvons pas lui interdire la descente sous pretexte que cette gare est fermée et que nous n'avons pas le matériel nécessaire pour lui permettre de descendre dans de bonnes conditions. On l'informe des difficultés mais on ne peut pas l'empêcher de se rendre à sa destination finale.

Ouais alors tout ça c'est bien chouette, ça fait propre sur le papier et il apparait justifié qu'une pmr puisse voyager au même titre que les autres mais alors qui va la descendre ????

C'est Bibiiiiiiiiiiiii avec ces petits bras musclés et ses 50 kilos !!!!

Non mais vous avez vu le poids d'un fauteuil roulant ? Et je vous parle pas de ceux qui sont electriques !!! Comment on fait nous ? Est-ce qu'on pourra compter sur l'aide du mécano ou alors j'me ravise immédiatement ? et c'est identique pour une montée en gare fermée !!!

La super super cadre qui a animé le show nous a prétendu qu'en cas de blessures ( pour la pmr ou nous-mêmes ) nous serions couverts mais j'ai comme un doute...

Par contre, carton rouge si on perdait un hdc mental en cours de route !!! Ouais alors on fait comment en cas de grosse situation perturbée ? On le menotte aux accoudoirs pour être sûrs qu'il ne descende pas ailleurs ?

Bon alors je fais un p'tit sondage à titre perso auprès des mécanos : Avez-vous été informés de cela et seriez-vous prêts à nous aider à "décharger" une pmr ? Prendriez-vous ce risque en sachant que si vous vous faites un mauvais tour de rein, on sera planté ?

Merci.

Trotinette

Bien sûr que ça existe !!!!!! Une gare que tu sais même pas que ça ressemble à une gare sauf quand tu t'y arrêtes !!! Les laumes Alésia au pk 256.7 mon p'tit gars !!!!

Alors t'as cru que je parlais de la station de métro ou quoi ?!!!

Trotinette

Kata, je postule pour une place de modérateur sur les sujets disons chaud...

Je suis loin, loin, loin

Fabrice

Bande de coincés va !!!!!

Haaaaaaaaa !!! dès lors qu'on touche à la virilité de ces messieurs.....

C'est une solution comme une autre que j'évoquais..... une boucle de rattrapage pour un reveil assuré !!!

Pour la boite chaude, c'était entre Lyon et Paris en pleine nuit bien sûr..... Arrêt absolu en gare d'Alésia et transbordement à l'appui !!! Pour le coup, y'a eu du reveil !!!!!

Trotinette

J'allais oublier la notion de boite chaude.... merci Cocolau pour ton aide précieuse sur ce grave sujet.....

Fabrice

c'est pas le telephone qui chauffe ?!!! on est ok !!!!!

Sinon ça ferait bobo....... koiquesse

Telephone en mode vibreur dans le calbut.... oui, mais tout depend de qui appelle....

Voyons Trotinette, là aussi une énorme perche.. mais moi j'en reste là , je laisse le soin aux autres contributeurs...

Fabrice

T'as pas compris !!!!!!!!!!!!!!!!! programmer son reveil sur le telephone en mode vibreur !!!!! Allons allons..... :Smiley_54:

Hmm, chez Orfea (Et tous les lieux d'hébergement gèrés pas Orfea) il me semble bien qu'ils doivent contrôler l'éveillage des agents.

Certains hôtels s'en acquittent tellement bien qu'ils font sonner le téléphone même lorsque tu ne leur a rien demandé.

C'est une boucle de rattrapage me diras-tu, comme dans les petits foyers où chacun veille à la présence de son contrôleur ou conducteur.

Je m'éloigne du sujet initial.

Heu ben dans les foyers Orféa que je fréquente, on ne me demande jamais une heure de reveil et c'est à moi de le programmer dans ma chambre si je le veux ?!!!! Par contre, à l'hôtel, on me demande si j'ai besoin d'un reveil.... nuance !

Rappelle toi dans nos bons vieux foyer les reveils des années 70, total look pur fraicheur au dessus de nos têtes avec l'heure qui illumine la piaule en rouge "scala" !!! C'était boite of night et pourtant, c'est toi qui devait le mettre en route !

Trotinette

obispo dans son derneir album "les fleurs du bien" avec le titre "la voie Ferré"

Fastocheeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!! et Laurent Voulzy, tu l'as oublié hein ?!!!!!!

" lorsque je pars, il y a de l'eau dans ton regard et tralalalalallala....."....

et 1 point pour moi !!!! koiquesse

Salut, je recherche des chansons cheminotes, si vous en connaissez n'hesitez pas!!

Merci a vous......

Je suis un contrôleur toujours de bonne humeur

et toujours à l'heure

pour accueillir les voyageurs !

Départ sifflé,

Annonce diffusée,

hé hé hé hé,

je coince les non compostés !!!

Je file en premiere classe

où je me délasse

et si quelqu'un m'agace

alors là, je trace !

A destination,

je mets mon blouson

pour me faire ignorer des cons ou de mon chefaillon

puis je file au buffet me jeter un p'tit ballon...

Ok ok j'ai craqué.....

Trotinette

Au cas où on aurait raté sa gare, qui en est tenu pour responsable? Est ce à nous de prendre nos précautions quand même? Je n'aime pas mettre un réveil car ayant un sommeil très lourd ce sont mes voisins de compartiment qui, excédés par son bruit, me réveillent dans la plupart des cas (si je n'ai pas été déja réveillé pour demande de cessation de ronflements )

Ben alors désolée de te decevoir mais le responsable d'une panne d'oreiller, c'est toi et uniquement toi ! L'éveillage est un service et pas un devoir... Le voyageur est tenu de prendre ses précautions pour assurer son reveil.

Normal !!! Imagine quand on découche à l'hôtel si on se mettait à accuser le receptionniste de nous avoir fait louper la ps ?!!! Et dans un train, tu dois le savoir, on n'a pas que des reveils à faire et la sécurité prime avant le reste alors pour peu qu'on soit occupés à faire un truc sécu plus urgent, le reveil.... tu vois, on l'oublie direct !!!!!

Sur un train de nuit, j'ai eu un mec qui s'était fait mettre un couteau sous la gorge et entre nous, tu crois que j'ai pensé à l'éveillage en priorité ? Non !

Une autre fois, ça a été une boite chaude detectée trois fois sur le même parcours.... alors désolée que tu fasses un gros dodo à bord et que tu ne puisses pas te reveiller mais as-tu pensé à te mettre un telephone sur mode vibreur dans le calbut ??? Je suis sûre que ça, ça te reveillera d'un seul bond !!!!

Bonne route.

Trotinette

Erreur !!!

Ca fera un bon cadre car il aura decouvert les metiers sur le Forum Cheminots.net

Proverbe katamiawien :

Qui post sur Cheminots.net est bien a son poste ou futur poste ....

Au contraire !!!!!! il utiliserait son savoir de webeur pour trouver des failles chez nous et y remedier .... illico presto, une p'tite réunion et zouuuuuuuuuu une mini réforme chez les minables executions que nous sommes !

Et puis c'est peut-être parce que j'en veux à mon RET aujourd'hui mais faut plus me parler d'eux ou de ceux qui nous pètent leur carte rouge à la tronche dans le train pour nous engueuler parce que ceci ou cela ne va pas à bord !!!!

Je parle pas des cartes vertes qui ont toujours été disponibles pour aider et ne la ramènent pas en cas de situations perturbées...

Avec leur grade qui monte, les gens en oublient de rester humain, c'est regrettable !

Trotinette

Bonjour,

usager occasionnel des trains de nuit en couchette, je demande au contrôleur de me réveille avant d'arriver. Sur plus de 20 voyages effectués, il ne l'a fait qu'une fois (je ne parle pas des trains qui arrivent après 8h ou ceux dont je descent au terminus, cer la sono est rebranchée).

Est ce un service normal ou bien ça dépend du bon vouloir du contrôleur

(je préfère parler de contôleur que d'ASCT, comme de mécano à la place de CRL)

Je maintiens ce que mes collègues ont dit et j'ajoute même que sur certains trains de nuit que nous laissons en Province, la relève est seule par tranche !!! Imagine donc qu'il ne peut pas se couper en 10 ?! Il est également vrai que la relève ne donne pas toujours les infos à l'autre et du coup, on ignore complètement qu'il y a des consignes.

Désolée.

Trotinette

oui bonjour je cherche des renseignements pour savoir comment on fait pour devenir controleur si vous pouvez me repondre soi sur le forum ou pluto sur mon adresse e mail boss_1714@hotmail.com en vous remerciant d'avance

Bonsoir,

Pour devenir contrôleur, faut d'abord être motivé pour bosser en décalés, les weeks-end, les jours fériés, les nuits et ne pas pouvoir dormir chez toi en moyenne 8 fois par mois. Il faut faire preuve de beaucoup de diplomatie et de sang froid pour affronter les grincheux ou les situations perturbées...

Une fois que tu as acquis ces quelques notions, tu envoies ta p'tite lettre de motivation à l'ARDIF dans le 10ème.

Ensuite, tu auras toute une batterie de tests pour confirmer que tu n'es pas trop névrosé pour exercer ce métier.... Français, calculs, reflexs etc... et médical.

A l'issue de tout ça, si tu réussis les étapes, tu entreras en formation pour un an où tu seras formée en Banlieue et en GL. Tarifaire, régularisation, produits commerciaux, sécurité, service à bord et tout le chalala !

Tu repasseras un examen : act2 et tu prendras ton envol comme un grand !!!!

Bon courage.

Trotinette

Bon courage pour ton recrutement

Bac + 5, ça va nous faire encore un cadre de plus et franchement on s'en passerait bien !

mdrmdr

Trotinette....

C'est mon chef d'équipe en gc idf qui m'a donné ce surnom parce que c moi qui était chargée de courir pour bloquer la rame ou alerter le mécano que mes collègues arrivaient. En général, ça se passait lorsque le train était affiché long et bien sûr, se pointait court !

Et comme je trottais assez vite et que je dépassais les trotinettes, on m'a surnommé comme ça !

Souvent, ça vient d'un truc tout con, non ?! controleursncf

Bonjour,

Je ne ferais pas de commentaires sur tout ce que j'ai pû lire. Si cela intéresse qqun, je vais vous donner des nouvelles de mon collègue asct...il semble que les asct de ce forum s'en contre foutent car à lire Marcarrick et d'autres , pas une seule allusion Merci de leur solidarité

Mon collègue souffre de 3 côtes cassées, le visage tuméfié, des points de suture à la tête et l'épaule droite fortement luxée. A cela s'ajoute le fort choc psychologique. Hier, j'assurais un TGV au départ de Metz et à destination de Paris et à bord, il y avait un rescapé de cet accident et nous avons pû discuter. Il m'a montré des photos faites avec son portable...elles étaient effroyables Quel amas de ferraille ! Il me disait avoir vu voler des essieux...non je n'exagère pas. Bref, il se disait miraculé par le fait de ne pas s'être assis correctement sur son siège mais en posant ses jambes sur une table de la Ter2N...2 minutes plus tard les sièges d'en face venaient s'écraser sur son siège. Il a vu le collègue asct " salement amoché à la tête" selon ses propos.

Maintenant, concernant les conditions de sécurité aux CFL, je ne ferais pas de commentaires en raison du devoir de réserve mais, y allant presque quotidiennement, no comment !

Bonne journée à tous ,

Pas vrai ça !!! depuis le début les membres de ce site ont une pensée sur les victimes et ça comprend aussi notre collègue asct mais dans un tel cas, je ne crois pas qu'on puisse faire du catégoriel... Les victimes sont les mécanos, l'agent de la voie, l'asct et les voyageurs bien entendu !!! Je suis asct et crois-moi, en plus du choc de l'annonce, j'ai aussitôt pensé aux adc et au collègue en espérant qu'il ne trainait pas en cabine avant comme on le fait souvent...

Merci pour les infos que tu nous donnes de lui car à l'ect, on n'a rien !!!

Pense à lui dire que nous pensons tous à lui et à son rétablissement physique et psychologique.

Trotinette

Salut à tous les membres.

Tu parles de billet de retard ou d'enveloppe T ? Parce que ça n'a rien à voir !!! Un bulletin de retard doit être donné quelqu'en soit le motif et il s'agit simplement de justifier auprès d'un employeur le retard de son employé.... Ca se distribue fréquemment chez nous ?!!!! Par contre, l'enveloppe T, non et là, en effet on entre dans les histoires de conditions (imputables ou pas...) de délivrance.

Bizarre ton affaire ! d'autant plus que c'est pas compliqué de faire un bulletin de retard... Quelques coups de tampons, la date et le n° du train et c'est fait...

Trotinette

j pense que y aura pas de souci car visiblement la codeine reste environ 15 jours dans l urine donc ca va!c est si prise de sang que la c plus tendu! et puis de toute facon tu peux tres bien lui expliqué au medecin ils ne sont pas chiants!

en tout cas bonne chance pour ta visite!

T'as raison qu'ils sont pas chiants !!!! chez nous, ils font la chasse aux stups et à tout ce qui traîne !!! même quand tu prends un medoc avec une voiture dessus ( baisse de vigilance ) faudrait leur dire !!!

Ils te font descendre pour un rien alors ch'uis jamais tranquille avec eux même si je fume pas de chose bizarre !!!

J'te dirais.....

Trotinette

petite precision a tous ceux qui risque d y passer dans pas longtemps!eviter d avoir un rhume dans les 15 jours precedent la visite!pas ce que moi j y ai eut droit et hop on repousse de 15 jours car risque d etre depisté positif aux opiacés a cause de la codeine presente dans certains sirop,c est tjs bon de le savoir!

encore une chose ne buvé pas trop de flotte non plus avant d y aller(de gniole non plus dailleurs)y a un gars avec moi les tests urinaires n ont pas marché car son urine etait trop claire!

merci pour l'info !!! surtout que j'ai eu de la codéine pendant près de 4 semaines et que j'ai arrêté d'en prendre il y a 5 jours.... Normalement je passe ma vm en décembre, j'espère que d'ici là, les traces auront disparu sinon ch'uis bonne pour être descendue !!!

Déjà qu'en Juin je me suis fait refouler pour un don de sang à cause d'une piqure de cortizone.... pas de bol !!! ça me poursuit ! Porte-pouasse, c'est moi !!!

Trotinette

Aux infos radio, ils viennent de parler d'une défaillance de la signalisation côté Luxembourg...

J'ajoute que maintenant que j'avais fourni mes explications, évitez d'en remettre une couche à chaque fois parce que sinon, on s'en sortira pas et je reconnais aisément que ce forum n'est pas dédié aux règlements de compte. De mon côté je m'engage à ne plus la ramener mais faites-en autant aussi, merci !

A bon entendeur.

Trotinette

Jusqu'a présent Villepin est encore de le premier ministre en exercice donc le premier ministre de tous les Français et il fait son boulot même si comme tout les hommes politiques il y a peut-etre une arriere pensée, le monde férroviaire n'est pas réservé au seuls cheminots.

Apres les accrochage d'hier vous n'allez pas recommencer !!!

Ouvrez plutot un nouveau sujet ou continuez ici pour le problème des retraites http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=4562

Hèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè !!!!!! on se calme tout de suite là !!! y'en a marre maintenant !!! Je reviens en ce moment même sur le site, il est 13h45 et en l'occurence, je ne recommence pas mais je vois que certains veulent relancer la polémique !!! Si certains sont d'accord avec moi, ils ont aussi le droit de l'exprimer ! C'est trop facile !!! Alors puisque tu veux davantage d'explications, je vais t'en donner.... Je n'en ai pas après Villepin particulièrement mais à ce qu'il représente. Il aurait été moins déplacé qu'Idrac intervienne mais oupssss, absente...on ne la voit pas ! J'ai apprécié l'intervention de Pépy et j'ai trouvé regrettable que Perben ( ministre des transports donc concerné ) s'efface devant son premier ministre.

C'est tout !!!!!! Je ne parle pas de Politique mais d'hommes, c'est compris ?

Bonne route et je réitère mes condoléances à tous.

Trotinette

modèle de tripatouillage de sujet ! il en manque des bouts, on sait plus trop qui répondait à qui, du grand n'importe quoi !

avec ce genre d'initiative sans queue ni tête, tu es mûr pour finir cadre supérieur à la SNCF ! ça en fera jamais qu'un de plus qui est en train de couler la boite à force de conneries sans nom...

Sois pas si dur mon p'tit Tram !!! surtout que tu es quelqu'un de sympa... hein !!! Moi j'sais puisque j'ai voyagé avec toi en cabine entre LPR et PLY !! Tu te souviens le signal d'alarme qui n'a jamais sonné en cabine ?

Bon enfin, merci à toi car grâce à toi j'ai découvert ce site et je le trouve très sympa même si parfois, on tombe sur des furieux !!!

Bonne retraite...

Trotinette :Smiley_36:

Salut,

ça roule à 140 là bas, on a pu voir à la télé des images d'un TIV 130 + TIV C 140, donc j'en déduis 140 km/h... Le fret à 100 km/h de l'autre côté... Le choc a de quoi être violent en effet... Et avec les masses en jeu, je ne suis pas sur qu'une cabine de survie puisse resister, tellement l'effort est énorme !

Maintenant, plus personne ne pourra dire que conduire un train est sans risque, c'est clair...

Yaya

Ca roulait à 80km/h et quand bien même, les tests dont tu parles se font à quelle vitesse ? 15 ? 30 ? Compte tenu des images de l'accident, le choc a été fatal et l'état.... un carnage...

Personne n'aurait survécu à un tel choc.

Trotinette

comme d'hab, les journalistes disent ce que les auditeurs veulent bien entendre..... comme la fameuse prime de charbon des mécanos qui n'existent plus !!!

trotinette

qui n'existe pas !!!!! désolée pour la faute de conjugaison !

:Smiley_41:

Comme toujours : quand les journalistes (ou les politiques d'ailleurs) balancent une information "attendons toujours d'en savoir plus pour nous faire une opinion".

comme d'hab, les journalistes disent ce que les auditeurs veulent bien entendre..... comme la fameuse prime de charbon des mécanos qui n'existent plus !!!

trotinette