Zex

et les bouledogues reviennent à l'attaque... Il faudrait arrêter de montrer les dents à chaque occasion, ça devient lassant.

Merci pour ces infos ; mais qu'est-ce que le cantonnement glissant ?

Ben non Tram21,

la voiture a de beaux jours devant elle,

l'hybride dans un 1er temps puis l'electricité lorsque les progrés sur son autonomie seront réalisés...

Ca n'en reste pas moins un moyen de transport polluant à l'heure actuelle, de par la fillière de production et recyclage des dites batteries. L'électricité n'est pas forcément une énergie propre : elle provient bien souvent de centrales au charbon, même si en France, c'est aussi d'origine nucléaire.

Mais qu'est-ce que c'est moche :/

Tu es de mauvaise foi Zex !!! Brice de Nice le dit : la delinquance chute,

merci Karscher Nain !!!

C'est bien Brice, il a fait mumuse avec ses feutres

Quant à mon message précédent, ce ne sont pas des choses qui arrivent tous les jours, mais qui sont arrivées, j'ai été témoin de certaines d'entre elles, des collègues ont filmés et m'ont montré les autres. Je trouve que l'ambiance sur la ligne a changée depuis mon arrivée (récente), et pas en bien.

Mais heureusement, j'ai de bons souvenirs aussi, comme une jeune femme une fois qui s'est montrée très agressive envers moi, et qui au final s'est vite calmée quand les autres passagers lui ont demandé de se taire (comme quoi, ils se bougent d'eux-même parfois, quoiqu'on en dise )

Ah eh bien dans le tram, on a droit à la clope, au joint, au rail de coke, au crack, à la grosse commission, au vomit, à l'attentat à la pudeur, aux agressions qui finissent en giclées de sang sur un collègue.

(véridique).

Je gagne ? :D

Je suppose que cela peut etre tres long d'attendre une mutation?

ça peut aller jusqu'à 15 ans. Après tu peux essayer de trouver un permuttant, mais c'est pas gagné.

En tous cas, suivant une actuellement une formation pour la signalisation SNCF, on m'a expliqué ce cas de figure et on m'a donné ton explication. Selon le formateur, c'est bien l'occupation des aiguilles qui demande le carré, la zone libérée on passe au sémaphore.

Je ne sais pas si c'est comparable, mais le même cas se produit à l'entrée de Pantin zone, quand on rentre sur voie occupée, à l'ouverture le carré passe au sémaphore. Il faut être sûr d'être bien dirigé sur le faisceau, d'ailleurs.

Cette journée et ce débat, c'est, en gros, la vaseline qui prépare à quelque chose de très désagréable, enfin, c'est l'impression que j'en ai eu.

Paris? tu es de Forbach?

Je suis de Forbach émigrée dans le 93 pour le tram, oui.

Pour ta candidature, il vaut mieux passer par internet que par courrier. Mais sinon oui c'est la bonne adresse.

Bon anniversaire à Zex

Oh, merci (en retard) d'y avoir pensé :D

Au pire au tram-train on cherche du monde (en banlieue) okok

Apparemment c'est un pro ! il a d'autres éléments ferroviaires dans sa boutique : une plaque d'avertissement caténaires, des plaques diverses, Alstom...

Objet retiré de la vente okok

Allez hop envie de stopper un train achetez la cale qui va bien

La cale

L'individu a laissé nom et numéro de téléphone !

Combien coûte une Js, le voyageur, que tout le monde se complet à appeler client s'en tape du coût d'une js, lui il a payé pour être transporté dans le respect de l'horaire pour aller d'un point A à un point B. Non seulement on se contre fou du cheminot de terrain, mais aussi du " client, usager, voyageur ". je sais, c'est à la mode de prendre le consomateur pour un con, mais cela ne durera pas.........

Vu que le coût de la Js impactera le prix du billet, je pense que non, il ne s'en tape pas.

Un jour un conducteur assure un TER dans la plaine d'Alsace, il se prend les signaux pendant un moment et se demande ce qu'il y a devant lui. Il décide d'appeler le Régul pour savoir:

REGUL: Régulateur j'écoute.

CRL: Salut Régulateur, ici conducteur du train ... , est-ce que tu peux me dire ce qu'il y a devant moi parce que je suis dans les signaux depuis un moment.

REGUL: Ben... un train.

CRL: Conn...d.

Forcément que c'est un train, ça va pas être un avion .

Ben moi, ça m'a bien fait rire mdrmdr

Tu as toujours pas compris que c'est un poisson d'avril. :Smiley_39: :Smiley_39:

Je plussoie. lotrela

Ah vi ça on a demandé parce que la phrase n'est pas claire, à partir de quelle épaisseur on roule à 55 ? Chez nous les 8 cm sont vite atteints, surtout en urbain où le champignon du rail est à hauteur de chaussée...

Eh bien oui la phrase n'est pas claire du tout. Les chefs n'arrivent pas à ce mettre d'accord ; aux dernières nouvelles c'est 55km/h dès qu'il neige, peu importe l'épaisseur, jusqu'à 80mm, là c'est arrêt des circulations.

La circulation est interdite au-delà de 80mm de neige, pour une histoire d'accumulation au niveau des parties sensibles (bogies moteurs...).

Et limitation à 55km/h en deçà de 80mm okok

Effectivement il y a des restrictions, qui vont être modifiées pour les avantos alsaciens, mais je ne connais pas les raisons techniques.

En ce qui concerne la fiabilité des Avanto, en 3 mois de monitorat pour les CRTT, je n'ai eu qu'une fois un défaut nécessitant une DDS qui fut évitée par un reset. Pour le reste, des défauts mineurs pour la plupart imaginaires, mais il faut bien déverminer les rames qui sont neuves (les avanto parisiens donnent satisfaction apparemment).

Eh bien avant que je parte en congés, c'était régulier depuis quelques jours de n'avoir que 8 rames en état sur les 15 du parc.... :dry:

Pour la demi-prime EAS, les syndicats sont aux prud'hommes il me semble. Etant en congés je n'ai pas de nouvelle à ce sujet.

Bien souvent, on dit que la cause de l'accident est la vitesse. "On dit". Or, ce n'est pas prouvé. La vitesse aggrave les conséquences de l'accident, c'est indéniable. On dit que L'incivisme est à mon avis bien plus accidentogène que la vitesse.

Gom

;)

Bon ça a eu du mal à se mettre en route (les 3 premières heures ont été laborieuses entre les problèmes de portes des 1ère rames

Ben tiens, quelle surprise

En tous cas ça change de voir ces Avantos blancs. Y a-t-il des conducteurs de Mulhouse sur le forum ?

Big UP : je suis parrain d'une petite Manon depuis hier soir !

:Smiley_33: