Zex

Non ce sont des conducteurs de la DB qui assurent le train jusqu'à Paris, ils sont très sympas d'ailleurs Ils sont formés aussi bien sur ICE 3 que sur TGV POS.

UP : Valid' 2 réussie ! DOWN : j'ai eu un avertissement oral. UP : Je ne referai pas deux fois la même bêtise !

Merci !!

UP : Je roule enfin depuis 1 semaine ! DOWN : une vitesse bouffée lors d'une valid', ça pardonne pas...

C'est déjà arrivé le dimanche il y a 2 semaines, résultat : bloquée 3h en gare de Forbach :/

Eeeeuh à Metz on a quand même un quartier classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, sans compter la cathédrale, le centre-ville qui est vraiment sympa, le centre Georges Pompidou qui va ouvrir, et d'autres choses encore lapleunicheuse

Pas trop d'accord ; en contrepartie il y a des tgv qui font Lille-Bruxelles, ça compense, non ? en ce qui concerne les trains vers l'Allemagne, les ICE s'arrêtent en gare de Forbach. Au lancement de la ligne Est, ces trains s'arrêtaient en gare Lorraine TGV. Je ne sais pas pourquoi ces arrêts ont été supprimés.

Bien sûr, Paris Est recrute des CRTT, nous manquons d'effectif au tram-train. Cependant comme nous prêtons le simulateur à Mulhouse, les formations seront gelées pendant quelque temps. A Mulhouse il y aura moins de recrutement car une partie des futurs CRTT sont les actuels conducteurs de tramway qui vont faire une formation RFN.

J'ai bien ri.

Il faut savoir que le budget du téléthon est une goutte d'eau dans l'océan des fonds attribués à l'état pour la recherche. Lorsque j'étais en fac de biologie, un de mes professeurs, qui est donc également chercheur, m'a dit que le téléthon constituait environ 1% de l'argent attribué à la recherche. Le souci étant que, même si il n'est pas énorme, ce "plus" est non négligeable, et le labo se voyant attribué ces fonds attire plus de chercheurs, au détriment d'autres spécialités qui se trouvent ainsi délaissées car moins attractives et médiatisées, ce qui est bien dommage.

Merci pour ta réponse !

Bonjour ! Je dois prendre l'ICE ce soir, avec mon vélo jusque Paris. Un collègue m'a parlé d'un supplément à payer, quelqu'un pourrait-il me renseigner à ce sujet ? Merci ! okok

Après en avoir parlé avec mon DPX il semblerait qu'en externe on recrute surtout des TA, CRML ou CRTT, pour en faire un vivier à TB au bout de 4 à 5 ans de poste. Donc, je te conseille de postuler pour CRML ou CRTT si tu veux rentrer dans la maison à la traction. Comme il a été dit précédemment, la plupart des embauches à la traction se font en région parisienne, je te conseille donc de passer ton bac et de postuler là-bas si c'est vraiment ce que tu veux faire. Je sais que nous manquons de CRTT à Gargan. En ce qui concerne les centres de formation CRL/CRML, il y en a 6 en France : Villepinte/Achère Lyon/Miramas/Dijon Blainville/Metz Rennes Lille/Noisy-le-Sec (également CRTT à Noisy) Tours/Toulouse Pour d'autres infos je te conseille de fouiller dans le forum, tu y trouveras pratiquement tout ce que tu cherches.

J'aime bien aussi Rentre Avec Tes Pieds

Commandé on en est où ?

Eh ben... J'ai bien fait de rentrer hier soir... Bon courage aux collègues :/

J'ai 12 jours de "congés" à Noël mais comme le dit Mike, on peut très bien nous appeler pour venir en salle, au simu ou en ligne s'il y a besoin. PS : bonjour à l'ami stiringeois au passage ! Ravie de voir d'autres têtes de mon coin ici mdrmdr

Je ne pense pas qu'il s'agisse de discipline à ce sujet mais plutôt d'une question de respect et de sécurité. J'empruntais souvent une portion d'autoroute non limitée en Allemagne et en général c'était des français que je voyais tracer à 180 sur la voie de gauche...

Salut Ali ! Désolée je n'ai pas la réponse à ta question, mais commences-tu ta formation CRTT vendredi ? si oui on se verra pour la signature du contrat koiquesse

Le débat est devenu stérile, on entend plus que "et moi et moi et moi". Il est temps de s'arrêter là je crois.

Non, les tests ne sont pas compliqués. Ils concernent principalement la logique et la mémorisation, ainsi que tes réflexes et ta capacité d'adaptation. Tu trouveras tout ce qu'il faut comme infos sur les tests sur ce forum, c'est très complet. En ce qui concerne les exams, je parlais de la licence que je préparais, pour pourvoir postuler à la sncf en tant que conductrice je ne me suis pas présentée aux partiels afin de ne pas valider le diplôme.

J'ai un bac S et j'ai été acceptée donc pas de soucis :Smiley_12:

Je ne peux te renseigner que pour CRTT ; on m'a dit qu'il était possible d'accéder à la formation pour CRL après 5 ans en poste.

on ne va pas aux examens ^^

CRTT ne concerne que la conduite de tram-trains comme cité plus haut. il n'y a actuellement qu'une seule ligne ouverte, la ligne T4 entre Aulnay sous bois et Bondy dans le 93. D'autres sur Mulhouse et entre St Gervais-Vallorcine (je crois) vont ouvrir dans les années qui viennent. Quelques infos sur la ligne T4 ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du_tr...%8Ele-de-France La prochaine formation débute le 12 octobre. CRML a été expliqué dans le post précédent. Ce que ton fils veut faire, c'est CRL, conducteur de ligne. Il me semble qu'actuellement il n'y a pas de poste à pourvoir, ou alors uniquement en région parisienne, mais il faudrait confirmer.