Zex

Alors, alors :

Je suis passé à la Poste et toutes les commandes ayant le statut "Livraison en cours" sont partis !

Je vous souhaite bonne réception en espérant que la poste ne tarde pas à vous livrer ...

Steph

Ps les personnes m'ayant contacter par MP, recevrons leurs commandes par La Poste

Merci !!

Bien ce jeu!

UP: Journée terminée

DOWN: Grève illimitée à partir de samedi*, et pas possible pour moi de retourner parmi les miens avant je ne sais quand, dans ce joli pays qu'est celui du Mont Blanc.

DOWN: Marre d'être loin de chez moi, dans une ville pourrie où il pleut tout le temps, dans un petit appartement mais...

UP: Je suis avec de bons amis cheminots de tous service, logés à la même enseigne que moi mais...

DOWN: Demain, , c'est Paris!

*= Je soutiens la grève, même si elle me donne du fil à retordre

UP : Je roule enfin depuis 1 semaine !

DOWN : une vitesse bouffée lors d'une valid', ça pardonne pas...

C'est déjà arrivé le dimanche il y a 2 semaines, résultat : bloquée 3h en gare de Forbach :/

Pour Nancy et Metz, déjà moins évident ce n'est pas précisément ce que l'on peut appeler des villes très touristiques. Mis à part quelques détails comme la place stanislas à nancy, le reste il n'y pas de quoi y passer des vacances.

Eeeeuh à Metz on a quand même un quartier classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, sans compter la cathédrale, le centre-ville qui est vraiment sympa, le centre Georges Pompidou qui va ouvrir, et d'autres choses encore lapleunicheuse

Exactement comme pour le Thalys qui ne s'arrête pas à Lille pour ne pas péjorer le temps de trajet !

On est d'accord ou pas d'accord, mais ça s'explique.

Pas trop d'accord ; en contrepartie il y a des tgv qui font Lille-Bruxelles, ça compense, non ?

en ce qui concerne les trains vers l'Allemagne, les ICE s'arrêtent en gare de Forbach. Au lancement de la ligne Est, ces trains s'arrêtaient en gare Lorraine TGV. Je ne sais pas pourquoi ces arrêts ont été supprimés.

Faut pas chercher à comprendre. Je peux te dire, pour avoir une grande sœur aux RH et un père syndicaliste, que le processus de recrutement, c'est vraiment très aléatoire depuis que c'est géré par les AMRO et que hélas, comme on peut parfois le voir sur le terrain, ce ne sont pas les meilleurs qui sont finalement choisis.

Allez, retente ta chance. J'ai vu sur le site qu'il y'a des recrutements pour conducteur tram-train sur la région ALSACE.

Bien sûr, Paris Est recrute des CRTT, nous manquons d'effectif au tram-train. Cependant comme nous prêtons le simulateur à Mulhouse, les formations seront gelées pendant quelque temps.

A Mulhouse il y aura moins de recrutement car une partie des futurs CRTT sont les actuels conducteurs de tramway qui vont faire une formation RFN.

Parano, moi, non, puisque je pense que sur Internet, on est anonymes.

J'ai bien ri.

Il faut savoir que le budget du téléthon est une goutte d'eau dans l'océan des fonds attribués à l'état pour la recherche. Lorsque j'étais en fac de biologie, un de mes professeurs, qui est donc également chercheur, m'a dit que le téléthon constituait environ 1% de l'argent attribué à la recherche.

Le souci étant que, même si il n'est pas énorme, ce "plus" est non négligeable, et le labo se voyant attribué ces fonds attire plus de chercheurs, au détriment d'autres spécialités qui se trouvent ainsi délaissées car moins attractives et médiatisées, ce qui est bien dommage.

Kikou

Dans les Téoz et certains TGV c'est 10€ par vélo.

Par contre je ne sais pas si les ICE acceptent les vélos

Merci pour ta réponse !

Bonjour !

Je dois prendre l'ICE ce soir, avec mon vélo jusque Paris. Un collègue m'a parlé d'un supplément à payer, quelqu'un pourrait-il me renseigner à ce sujet ?

Merci ! okok

Malheuresement fort besoin ne signifie pas forcément embauche extérieure. Voir la campagne d'affichage actuelle qui incite les cheminots provinciaux de tous services à aller à la traction en Ile-de-France

(affiches en partie privée)

Après en avoir parlé avec mon DPX il semblerait qu'en externe on recrute surtout des TA, CRML ou CRTT, pour en faire un vivier à TB au bout de 4 à 5 ans de poste.

Donc, je te conseille de postuler pour CRML ou CRTT si tu veux rentrer dans la maison à la traction. Comme il a été dit précédemment, la plupart des embauches à la traction se font en région parisienne, je te conseille donc de passer ton bac et de postuler là-bas si c'est vraiment ce que tu veux faire.

Je sais que nous manquons de CRTT à Gargan.

En ce qui concerne les centres de formation CRL/CRML, il y en a 6 en France :

Villepinte/Achère

Lyon/Miramas/Dijon

Blainville/Metz

Rennes

Lille/Noisy-le-Sec (également CRTT à Noisy)

Tours/Toulouse

Pour d'autres infos je te conseille de fouiller dans le forum, tu y trouveras pratiquement tout ce que tu cherches.

Reste Assis T'es Payé

J'aime bien aussi Rentre Avec Tes Pieds

Je voudrais pas mettre la pression, mais les ventes stagne un peu et on a pas atteint le seuil.

Commandé on en est où ?

Eh ben... J'ai bien fait de rentrer hier soir... Bon courage aux collègues :/

Salut

sauf qu'il ne faut pas oublier que le calendrier est prévisionnel donc ce n'est pas des dates arrêter (je suis actuellement en formation depuis 1mois )

voili voilou

@Mikalement,

Mike

J'ai 12 jours de "congés" à Noël mais comme le dit Mike, on peut très bien nous appeler pour venir en salle, au simu ou en ligne s'il y a besoin.

PS : bonjour à l'ami stiringeois au passage ! Ravie de voir d'autres têtes de mon coin ici mdrmdr

Ne t'excuse pas, on est d'accord. D'ailleurs, je me demande où c'est pire qu'en France.

On tempérait juste l'admiration sur le sens de la discipline des Allemands, on a vu ce que ça pouvait donner quand c'est poussé à l'extrême.

Je ne pense pas qu'il s'agisse de discipline à ce sujet mais plutôt d'une question de respect et de sécurité.

J'empruntais souvent une portion d'autoroute non limitée en Allemagne et en général c'était des français que je voyais tracer à 180 sur la voie de gauche...

salut a tous .Voila j'explique ma situation je viens de recevoir ma convoc pour mon premier jour de formation mais j'ai un souci sur la lettre la personne me demande de demissionner de mon employeur alors que j'ai pris un conge sans solde .Est ce normal? Je croyais pouvoir travailler chez 1 autre employeur avec 1 sans solde .Si vous avez des precisions je suis preneur MERCI.

Salut Ali !

Désolée je n'ai pas la réponse à ta question, mais commences-tu ta formation CRTT vendredi ? si oui on se verra pour la signature du contrat koiquesse

Donc les diplômés doivent prendre les postes de "responsable d'équipe conduite", les postes qui n'intéressent personne (2 personnes sur 30 dans l'autre sondage).

C'est normal, faîtes des études comme ça vous ferez le boulot que personne ne veut faire!

Le débat est devenu stérile, on entend plus que "et moi et moi et moi". Il est temps de s'arrêter là je crois.

ça va, les tests n'ont pas été trop dur pour toi?

J'ai pas compris ton histoire comme quoi tu ne te présentais pas aux examens?

Non, les tests ne sont pas compliqués. Ils concernent principalement la logique et la mémorisation, ainsi que tes réflexes et ta capacité d'adaptation. Tu trouveras tout ce qu'il faut comme infos sur les tests sur ce forum, c'est très complet.

En ce qui concerne les exams, je parlais de la licence que je préparais, pour pourvoir postuler à la sncf en tant que conductrice je ne me suis pas présentée aux partiels afin de ne pas valider le diplôme.

J'ai un bac S et j'ai été acceptée donc pas de soucis :Smiley_12:

Merci à tous pour vos réponses.

J'ai eu une précision concernant le C.R.L. On m'a dit que c'était après environ 3 ans que l'on pouvait accéder à la conduite de ligne.

Donc, dans la lettre de motivation peut importe peut être qu'il mettre CRTT ou CRML ?

En tout cas encore merci

Je ne peux te renseigner que pour CRTT ; on m'a dit qu'il était possible d'accéder à la formation pour CRL après 5 ans en poste.

Félictation!

Comment fait-t-on pour ne pas valider ses diplômes?

merci

on ne va pas aux examens ^^

Merci beaucoup pour ta réactivité !!! mon fils aimerait conduire les trains de voyageurs. Donc quel serait le meilleur choix... car j'ai l'impression que là ce n'est uniquement que des trains de marchandises ??? je n'y connais pas grand chose... tu dois bien t'en rendre compte !!!!

Merci beaucoup pour ta réactivité !!! mon fils aimerait conduire les trains de voyageurs. Donc quel serait le meilleur choix... car j'ai l'impression que là ce n'est uniquement que des trains de marchandises ??? je n'y connais pas grand chose... tu dois bien t'en rendre compte !!!!

CRTT ne concerne que la conduite de tram-trains comme cité plus haut. il n'y a actuellement qu'une seule ligne ouverte, la ligne T4 entre Aulnay sous bois et Bondy dans le 93. D'autres sur Mulhouse et entre St Gervais-Vallorcine (je crois) vont ouvrir dans les années qui viennent. Quelques infos sur la ligne T4 ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du_tr...%8Ele-de-France

La prochaine formation débute le 12 octobre.

CRML a été expliqué dans le post précédent. Ce que ton fils veut faire, c'est CRL, conducteur de ligne. Il me semble qu'actuellement il n'y a pas de poste à pourvoir, ou alors uniquement en région parisienne, mais il faudrait confirmer.

Si tu veux être conducteur de trains, il va falloir inventer une histoire, tu ne peux pas leur dire que tu as fait 3 années d'études après le bac.

Mais mentir, c'est également risqué. Dans ma région, une personne s'est fait virer durant la formation pour avoir "cacher un BTS".

Avec un bac+3, tu peux postuler pour être "responsable d'équipe conduite"

et avec un bac+4, tu peux postuler pour être "responsable des conducteurs de trains".

J'ai fait 4 années d'études post-bac et je vais conduire des tram-trains d'ici 2 semaines. Sans avoir eu à mentir. Je n'ai pas validés mes diplômes ; montrer qu'on est motivés lors des entretiens et sur une lettre de motivation, ça aide.

Chouette vidéo ! très bien filmé et monté, vraiment sympa. merci !!