Zex

salut ZEX

1 porte isolée (par coté) : RAS

2 portes isolées (par coté) : RAS SAUF portes successives

+ 2 portes --> W

Merci :)

Pourtant il me semble avoir trouvé sur le net (il y a longtemps, avant la mise en service de la lgv est) une photo montrant un nez de TGV accouplé à un nez d'ICE... Pas moyen de remettre la main dessus cependant :/

Merci.

C'est de plus en plus laid!

Je suis bien d'accord...

Je pense que c'était des impacts recentes, ce ne doit pas être le genre de chose qui doit rester trop longtemps, sécurité oblige.

d'autant plus que là, on ne peut pas condamner une voiture comme dans les trains précédents vu qu'il y a intercirculation dans toute la rame.

ça me fait penser, est-ce que vous avez des restrictions en ce qui concerne les voyageurs, en fonction du nombre de portes isolées ?

Salut Zex et merci pour la balade en tram

Ce fut un plaisir :)

De quelle voie parles- tu ? Car, ça fait bien longtemps qu'il n'y a plus d'anciennes voiesde trams dans les rues de ce secteur...

Il en restait des rails jusqu'à il y a peu, mais ça a été recouvert.

L'extension pour Montfermeil est toujours d'actualité, mais ça ne sera pas au mieux avant 2015.

Le tracé définitif n'est pas choisi, mais il passera probablement par la RN3.

Pas encore d'extension urbain du T4 à l'horizon ? Il y a encore des options d'Avanto il me semble...

Le T4 est SNCF, dans cet article on parle du matériel RATP :)

Merci à tous d'être passés, ça m'a fait bien plaisir

Et merci ADC01 pour ta succulente pâte de coings !

(géant vert tout en finesse)

:Smiley_62:

Tout d'abord merci de ta réponse, et ouai je dois aller voir mon cardio le 28 novembre mais la j'avous que je stress un peu mais bon pas le choix... Dit tu sais si la sncf peuvent me ''mettre'' dans un autre métier que conducteur (un metier ou mes problemes cardiaque ne serait pas génant) j'ai vu sur internet dans un forum quelqu'un qui a eu des problemes de coeur et il disait qu'il a été recaler pour le métier conducteur de train lors de sa visite médical mais que la sncf l'ont gardé quand meme et qu'ils l'ont envoyé en maintenance... C 'est possible que moi je leur demande (si je suis recaler bien entendu) de me mettre pour le metier d'operateur circulation ?? parcque je veux pas lacher le morceau surtout quand ton dossier a été valider sa fait mal quoi

C'est possible mais ça dépend s'il y a des postes à pouvoir et si ton profil convient, mais ça ne sera certainement pas toi qui choisira le poste.

Necroshine sait comment me joindre, si vous voulez passer

Sur ce, je vous souhaite une bonne nuit, et une bonne pizza pour demain :)

Je suis fac 10h - 18h !

Possible, je suis loin d'être une experte en la matière !

Mais pour un signal franchi, il y a toujours des risques.

Je vous attends avec plaisir sur le T4 pour une ballade en tram après le baba au rhum, si ça vous chante ! ;)

Sauf erreur, le bouton "essai VA" sert justement à simuler une vitesse. C'est pour ça qu'en cas de panne de l'indicateur de vitesse, on doit mettre essai VA sur marche. On m'aurait menti ?

Gom

Sur Avanto, je sais avec certitude que l'alarme VA n'est pas émise quand le train est à l'arrêt. J'ai fait mes essais un certain nombre de fois radio allumée et je n'ai jamais eu d'appel du régul. Peut-être est-ce la même chose sur NAT ?

oh dommage que tu ne puisse pas venir :sad:

J'ai essayé de négocier pour échanger ma journée, mais pas possible ce sera pour une autre fois !

Puisqu'il est question ici des déboires du "tramway" clermontois, je poste ici cet article (La Montagne de jeudi dernier) au sujet du déraillement (le 2ème en 10 mois) d'une rame.

Mais que l'on se rassure, c'est entièrement de la faute du conducteur, surtout ne nous interrogeons pas sur le principe même de fonctionnement de ce matos...

C'est-à-dire ?

Parceque oui, un rouge de franchi c'est totalement de la faute du conducteur... Même si ça peut arriver à tout le monde, l'erreur est humaine...

Amène sa photo, on verra ce qu'on a perdu!

ça ça peut se faire

Depuis Paris Est tu prends un train pour Meaux et tu descends à Vaires. Quand tu arrives de Paris, tu prends la sortie de droite ; le centre de formation se trouve tout au bout de la rue juste en face.

http://g.co/maps/93kdd

Si je me souviens bien, il y a un son ("buuump") qui indique à l'ADC qu'il doit appuyer, un un son ("driiing") qui lui indique qu'il est resté en appui trop longtemps. Mais c'est à confirmer.

C'est tout à fait ça ^^

Salut !

'Tite question : à quoi sert le bouton "j'aime" façon facedebouc dans les messages ?

A la même chose que sur fessebouc je suppose :p

Superbes photos

Tu en as de la chance, d'avoir vu cet oiseau de si près. Je me demande, ces Concordes en musée, sont-ils encore en état de vol ? Serait-il possible qu'un jour une asso en fasse voler un à nouveau ?

Il faut peut-être vider le cache de votre navigateur avant d'actualiser la page.

la ligne devant être mise en service en 2014, je pense que les rames doivent déjà êtres commandées et j'ai lu partout que ça sera du Citadis Dualis.

Mais bon, avec la folle passion de notre cher président pour l'Allemagne, tout est possible ^^

A propos ça marche si mal que ça les Avanto ou le tableau est noirci par des rumeurs anti Siemens/Tram-Train ? (j'ai dû monter 3 ou 4 fois seulement là-dedans et c'est plutôt agréable).

ça s'est beaucoup amélioré depuis l'ouverture de la ligne. C'est rarement en panne, et quand ça l'est c'est surtout pour des problèmes de portes ou de clim, rien de trop méchant. Ça fait un moment que je n'ai plus vu de grosse galère (bon j'ai été absente un petit moment aussi !). En général quand on a un gros souci, une mise en stationnement suffit à tout faire rentrer dans l'ordre. C'est une perte de temps mais ça n'empêche pas de rouler.

Personnellement je suis assez satisfaite de ce matériel, en tous cas c'est un plaisir à conduire. (pleine balle sur Esbly-Crecy, quand on est aussi près du sol, c'est vraiment fun )

Je ne connais pas personnellement le dualis mais je n'en ai pas entendu que du bien...

Tout a fait, d'ailleurs j'entends des rumeurs disant que les trams de cettes lignes vont être achetés à Siemens au lieu des citadis dualis d'Alstom. Quelqu'un a des infos officielles à ce sujet ?