Z2N Tuning
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Messages publiés par Z2N Tuning
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quel bordel!! 2016 je rêve!! Il va falloir que je mette un plus de coeur à l'ouvrage pour les flinguer.Ras le bol de ce matos.
regardez les beaux bureaux de St Denis, eux, ils sont bien installés...
Pense aux collègues qui passent derrière toi. Même si c'est pour donner une leçon, ça fait toujours ch... de tomber en panne, surtout avec ce matériel.
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Augrand dam de notre ami Clément78, qui d'ailleurs se fait de plus en plus rare sur le forum.
Pourtant la 5359 roule encore bien ! En plus elle est restée en UM avec la 5339 pendant plusieurs jours. Deux rames "particulières" accouplées ensemble... Quand j'ai fait un tour de Rambouillet avec, j'ai vu pléthore de spotteurs sur le trajet !
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César l'avait déjà bien compris, cela calme les ardeurs et occupe les esprits du bas peuple.
Qui se dévoue pour mettre le pouce vers le bas à la fin du match ?
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La formation initiale de conducteur prévoit normalement dans le cadre de la compréhension des systèmes des "cours" d'électricité et de pneumatique.
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Désolé par avance pour le hors-sujet mais comme la SNCF aime se diversifier, voici la dernière trouvaille de nos décideurs:
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Bonsoir à tous ! :-)
Quelqu'un aurait des infos sur la 5361 ? Elle aurait été radiée il y a peu .. Il y avait des problèmes avec ou la radiation était prévue ?
Merci pour tout éclairage sur le sujet et bonne soirée !
C'était une 5300, elle était vieille et fatiguée, il était temps qu'elle parte aux Sénioriales des Automotrices !
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En France, de moins en moins, les tarifs sont devenus prohibitifs (tout est fait pour dissuader le client de prendre du tgv (ou un autre mode de transport).
En Espagne, oui
:Smiley_19: Ce n'est pas le contraire ? Le dissuader de prendre les Lunea plutôt ?
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Bonjour !
Cela peut aussi faire partie des choses à demander lors de ton entretien. Tous mes voeux de réussite pour ton nouveau métier !
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Vu l'engouement des français pour le foot, j'espère des réactions et un traitement médiatique au moins aussi objectifs que lors d'une grève dans les transports...
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toujours ==> jamais
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Bon anniv Z2N Tuning.
Merci ! j'ai été déçu de te voir sans casquette !
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Merci merci !
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Salut Peppercorn Class !
En fait un client passionné m'avait vaguement parlé d'un EP qui devait atteindre carrément le fort du Mont Valérien. J'étais allé voir sur Wikipédia et ils parlent d'un "simple EP" donc voilà. Merci beaucoup pour ton lien car j'avais du mal pour trouver des infos là-dessus !
C'était un train de la ligne U, je n'ai pas l'immense privilège de parcourir la banlieue huppée de St-Nom la Bretêche !
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La gare du Val d'Or ce matin.
A noter à gauche de la photo le parking de l'immeuble qui était jadis... un embranchement particulier desservant une usine suresnoise. Eh oui, il y avait du fret sur le groupe 2 !!
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Où sont les 4 autres ? En Tourraine je suppose.
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Bonjour !
Ce signal ne protège pas la gare ou quoi que ce soit d'autre. Il peut présenter le Ralentissement 30, le sémaphore (ou le rouge cli le cas échéant) et le voie libre. Il ne peut donc pas présenter l'avertissement. Si le signal de sortie présente la carré, le signal qui nous intéresse présentera le rouge-cli.
Pour ta 1ère question, je ne sais point !!
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De vrais barons ces TB !
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Je crois que certains rêveraient de filer les tours de Sèvres (PMP) aux CRML, et pas que du côté de la direction !
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Pour rentrer au tiroir, on a le R30 en sortie de Bellevue, de nouveau le R30 en entrée de Sèvres et enfin le RR30+A+PlaqueG en sortie de Sèvres.
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Bon courage DavidKorner et tiens-nous au courant. Cette histoire me débecte...
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Bonjour !
Ce signal ne protège pas la gare ou quoi que ce soit d'autre. Il peut présenter le Ralentissement 30, le sémaphore (ou le rouge cli le cas échéant) et le voie libre. Il ne peut donc pas présenter l'avertissement. Si le signal de sortie présente la carré, le signal qui nous intéresse présentera le rouge-cli.
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Salade de riz avec vinaigrette maison !
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J'aime beaucoup le TIV 10 !
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Moi en général j'ai 4 km/h de différence entre la vitesse compteur et la vitesse radar pédagogique. Une fois, le collègue d'ADIATE qui me ramenait chez moi roulait avec un coyote, il a passé le radar pédagogique et le vrai radar avec 113 km/h affichés sur le coyote et... 117 km/h sur le compteur !
Les photos de trains du jour
dans Photos ferroviaires
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Le mec il prend une photo en pleine prise en charge !!!