Z2N Tuning

Dans le même genre que les ponts de la ligne d'Aulnay, voici le viaduc d'Urbès qui devait être sur une ligne liant les Vosges à l'Alsace. A noter que le tunnel voisin sous le col de Bussang eut une utilisation bien triste, l'occupant allemand s'en étant servi comme camp de travail.

Nous demandons depuis longtemps une forte présence policière dans les trains du dimanche matin dans cette zone, mais tout le monde s'en fout...

On fait appelle à des Pools Fac, en utilisant "judicieusement" le RH (RHR de jour, N+1,...), etc...

En attendant la psychose s'empare des voyageurs, qui deviennent des compteurs de boulons:

http://www.paris-chartres.fr/2013/10/il-manque-2-boulons-rambouillet.html

Moi j'ai foutu une voiture hors-quai à Sermaise il y a 5ans. Ce n'est pas passé dans le journal ! Vous savez pourquoi ? Parce que personne ne connaît cette gare, il n'y pas de spécialités à Sermaise, et puis les TGV ben ils y viennent pas ! Moralité: si tu bouffes une gare, choisis-en une dout tout le monde se fout et de préférence avec un engin sans prestige aucun !

Exact je me suis trompé de couleur dans le tableau du memento (je dors mal en ce moment !) mais par contre, c'est l'accouplement électrique qui est impossible.

L'accouplement mécanique est possible mais avec un adaptateur bicéphale (Attelages pas au même niveau).

J'ai été formé dessus il y a 2 jours, on nous a communiqué des documents de formation non officiels mais intéressants tout de même, on ne t'en a pas donné ? C'est vrai que le manuel de conduite serait utile (pour le sondage disjonction notamment) mais il ne faut pas oublier que ce document est et doit rester en cabine donc je fais avec...

PS: inutile de souligner et d'écrire en gras tes posts. Edit Roukmoute : sans objet.

Est-elle encore en service ?

Plus sérieusement, seine-et-marne ?

L idée est intéressante

mais je pense que ca poserait problème pour des personnes ayant un besoin impératif de leur véhicule dans leur vie quotidienne ( personnes habitant zones isolées ou chauffeurs de taxi ou personnes n ayant pas de transports publics )

Pour une personne habituer a avoir une voiture ca soit faire bizarre de ne pas avoir de voiture du jour au lendemain en plus je pense

Bonne journée

Est-ce si difficile que ça que de conduire avec prudence ? Quand je vois des papas-Scénic conduire comme des bourrins avec femme et enfants à bord, la confiscation du véhicule est un moindre mal par rapport aux potentielles vies sauvées, et rien à foutre si ce monsieur est taxi ou commercial !

SNCF Geodis et le droit de grève...

http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/03/20005-20131003ARTFIG00340-une-filiale-de-la-sncf-menace-ses-salaries-en-cas-de-greve.php

Boissy Saint-Léger, avant l'arrivée en gare ?

Serions-nous sur le réseau RATP ?

Je connais un carré qui s'ouvre au rouge cli puis qui passe directement VL beaucoup plus tard, quand les deux cantons en aval sont libres. L'emplacement de l'avertissement sur la cible est occulté.

Le signal de sortie des Ardoines sur la voie 2M présente ce cas, je crois.

A condition d'être en marche à vue sinon, cela ne le fait pas.

C'est ce que j'ai écrit !

De très bon jeux vidéos ont été adaptés de ses écrits (la série des Rainbow Six notamment).

Je pencherais pour celle qui se trouve à Trappes...

Il y en a une à Trappes ?! Si c'est celle que je crois, tu parles de celle qui servait de navette pour les agents. Elle est restée longtemps sur le triage à pourrir, mais aujourd'hui, elle a disparu. Ca devait coïncider avec la construction du nouvel atelier.

Port-de-Piles à Argenton sur creuse ?

Un carré OK, mais un sémaphore de BAL.....???

Un guidon d'arrêt fait aussi très bien l'affaire. Celui-ci devant être approché qu'en marche à vue, il y a fort à parier que le signal précédant sera un sémaphore ou un rouge-cli, et ce, sans que la voie soit occupée.

Joyeux anniversaire à TGV8618 !!

non Somain-Aniche. La ficelle est toujours présente sur Dreux-Aunay je crois. Mais c'est de la simplifiée.

Profil de la ligne par rapport a la compo du train?

Pour ce qui est des retards, le Venise est bien ponctuel que le Rome a dans le sens pair, et pour le voir souvent à Modane (ohhh oui, c'est tellement beau Modane à 4h du mat'), il y arrive souvent à la bourre et la douane ne fait rien, mais alors rien du tout pour tenter de rattraper le retard (fréquent qu'il y soit arrêté plus d'une heure pour contrôle)

Comme les Talgo Elpsos Madrid et Barcelone. Jamais à l'heure à Auster ceux-là, en plus il y a la douane en civil avec le chien renifleur.

Libercourt ?

Bonjour !

Au-delà du triste spectacle que suscite une voie ferrée abandonnée, qui plus est lorsqu'elle est électrifiée, j'ai une petite question.

Les poteaux-caténaires laissés à l'abandon ont souvent l'ensemble hauban de console-hauban-antibalançant-bras de rappel parallèle à la voie et non perpendiculaire comme en temps normal.

Pourquoi donc ? Est-ce une conséquence du retrait de la caténaire ? L'oeuvre d'un groupuscule fétichiste du poteau-caténaire ? Voici une petite photo pour illustrer mon propos.

La structure qui desirerait réduire la structure !!!! C'est ça ???

A t'on des décisionnaires auto-destructeurs, ou, encore mieux, biodégradables ????

Un peu comme si les sénateurs votaient contre le cumul des mandats à l'exception des leurs... Comment ? C'est ce qu'ils ont fait ?!!