Z2N Tuning

Il y en a une à Trappes ?! Si c'est celle que je crois, tu parles de celle qui servait de navette pour les agents. Elle est restée longtemps sur le triage à pourrir, mais aujourd'hui, elle a disparu. Ca devait coïncider avec la construction du nouvel atelier.

Port-de-Piles à Argenton sur creuse ?

Un guidon d'arrêt fait aussi très bien l'affaire. Celui-ci devant être approché qu'en marche à vue, il y a fort à parier que le signal précédant sera un sémaphore ou un rouge-cli, et ce, sans que la voie soit occupée.

Joyeux anniversaire à TGV8618 !!

non Somain-Aniche. La ficelle est toujours présente sur Dreux-Aunay je crois. Mais c'est de la simplifiée.

Comme les Talgo Elpsos Madrid et Barcelone. Jamais à l'heure à Auster ceux-là, en plus il y a la douane en civil avec le chien renifleur.

Libercourt ?

Bonjour ! Au-delà du triste spectacle que suscite une voie ferrée abandonnée, qui plus est lorsqu'elle est électrifiée, j'ai une petite question. Les poteaux-caténaires laissés à l'abandon ont souvent l'ensemble hauban de console-hauban-antibalançant-bras de rappel parallèle à la voie et non perpendiculaire comme en temps normal. Pourquoi donc ? Est-ce une conséquence du retrait de la caténaire ? L'oeuvre d'un groupuscule fétichiste du poteau-caténaire ? Voici une petite photo pour illustrer mon propos.

Un peu comme si les sénateurs votaient contre le cumul des mandats à l'exception des leurs... Comment ? C'est ce qu'ils ont fait ?!!

Donc réseau nord ?!

On est d'accord mais mon passe-temps est de contempler les signaux durant des heures pendant mon temps libre tel un bobo devant une toile abstraite ! Plus sérieusement je me rappelle avoir fait ch... mon formateur TA (qui est dans ton roulement maintenant soit dit-en passant) lors de la visite du site de Masséna. Les plaques de repérage des carrés violets portaient des lettres et non des chiffres et cela m'avait troublé (il m'en faut peu j'en conviens...).

Avec Gogol Earth, on peut voir ce qui ressemblait à un raccordement vers le nord. Apparemment abandonné depuis fort longtemps, on se retrouve avec ceci: Visiblement ce particulier à une voie ferrée dans son terrain !

Salut ! la gare était située sur cette ligne.

Effectivement bien vu ! Le rouge est au milieu, le vert au-dessus et le jaune en bas normalement.

Pour ouvrir le portail conducteur, il me demande le mot de passe des BS depuis deux jours. Bizarre...

J'ai effectivement les boules qu'on me l'aie retiré alors que je ne le souhaitais pas, que les GM ne le souhaitaient pas, que les programmeurs ne le souhaitaient pas tout ça pour un obscure histoire de FLASH/FLH à transmettre à PMP. Il convient malgré tout de relativiser, au moins j'ai mes congés acceptés. J'en profite jusqu'au mois prochain, car une formation TER se profile...

La 7B est restée tellement longtemps sur la ligne C avec son redresseur mono HS que ça va me faire bizarre de la voir sur cette ligne de m... qu'est la ligne U.

Vécu sur la ligne C, un voyageur vient m'engueuler à Juvisy me traitant d'assassin et d'irresponsable car il estimait "que j'avais traversé toutes les gares entre BFM et Juvisy beaucoup trop vite et qu'il allait en référer à qui de droit" ! J'ai demandé à ce monsieur où il descendait, il m'a dit Epinay sur Orge. J'ai donc roulé à 50km/h jusqu'à Epinay en espérant très fort qu'il revienne me voir ! Mes prières ont été entendues, il est revenu et m'a dit que je ne connaissais pas la demi-mesure et qu'il était inutile de rouler si lentement. Je lui ai sorti mon plus beau sourire et: "Voyons monsieur, je n'ai fait que tenir compte de votre pécédente remarque ! Nous sommes en ville, non ? Et en ville, ben c'est 50..." Jubilatoire !

Il n'y a pas de 2nde classe en Transilien, me voila donc rassuré, je vais pouvoir garder mon jean et mon t-shirt pour mes clients de seconde zone...

Une femme portant la cravate peut être ravissante également. Cela va relancer un vieux débat, faire faire des missions commerciales et d'accueil aux conducteurs. Je me rappelle d'un article dans la feuille de choux Traction vantant je ne sais plus quelle ligne desservant je ne sais plus quel aéroport sur laquelle il était précisé que le conducteur vendait des billets. Le tout appuyé du témoignage de l'intéressé expliquant à quel point cette mission commerciale lui apportait bonheur et joie de vivre...

Déjà qu'un disque qui ne clignote pas, c'est chiant alors si il clignote...

Moi à part la cravate de notaire...

C'est sûr que pour les touristes arrivant dans notre chère capitale, voir chaque centimetre carré taggé, ça fait bonne impression... Pour moi peu importe le motif, les tags laissent une impression d'insécurité et peu importe le support.

PRG, il y a Chartres aussi qui vient faire de la N et qui fait du TER Centre et de la voie unique pour Courtalain.