Z2N Tuning

Ne pas utiliser le FRH, c'est se priver de la joie d'utiliser le parachute !

Oui les photos sont belles. Mais au risque d'aller à contrecourant, je trouve ce tram vraiment moche...

Je suis d'accord. Au risque de paraître vieux-jeu, je préfère celui d'Orléans pourtant bien plus vieux (Citadis 301).

Mais elle a quoi d'exceptionnel cette couscoussière ?

Toi tu vas avoir des problèmes ! :Smiley_40:

C'est moins flou derrière, j'en connais un qui sera ravi !

Oui ça je le savais, mais vu comment tu avais l'air au courant et compte tenu de ta zone d'emploi, je croyais qu'elle était partie faire un tour chez toi hier ! Bon c'est pas le cas puisque je l'ai vu à PMP ce matin.

l'idéal serait d'aligner sur le 75% militaire: tout le monde comprend et en plus le militaire ne voyage pas gratuitement !

Et ni femme, ni enfant, ni pacsé, ni con-cubain, ni smala, ni parents, ni beau-parents, ni grands-parents: là le peuple sera content, et encore....

D'ici qu'il exige que l'ADC et l'ACT paient le trajet du train qu'ils assurent, on n'en est pas loin !

Tout cela tombe à point nommé vous ne trouvez pas ? En plein débat sur les facilités de circulation ! On prend les paris pour savoir quel élu ou autre va nous sortir que si déjà les cheminots payaient leur train, le montant de 400 millions d'euros retomberait à un niveau acceptable ? En tout cas, cette réflexion, beaucoup de nos concitoyens vont l'avoir...

Même punition à Londres au 23 Leinster Gardens:

Vue de face:

Et derrière, la tranchée qui permettait aux trains à vapeur de la District Line d'évacuer leur fumée:

Elle a roulé côté sud-est ?

Après avoir fait du Sévres avec la vénérable 5327 ce matin, je n'ai pas croisé la 5359 si chère à certains ! Pitié... Qu'on me dise qu'elle va bien cette savonette sur rail !

Montrouge Boy, ce ne serait pas la 7611 qui serait en l'air ?

Mais non, c'est pour loger la grosse sonnerie stridente qui retentit au passage des trains ! :Smiley_39:

Des 6400 ? Systématiquement ?

Frein électrique isolé peut-être ? Les semelles "Komposite" des motrices n'étant normalement utilisées que sur les derniers tours de roue en phase de freinage, lorsque le FE est isolé, l'odeur est très forte (surtout en cabine).

Non ce n'est pas systématique et c'est surtout lors de l'arrêt à Sèvres - Ville d'Avray sens pair, quand il vous arrive de croiser les squatteurs de PRG dans leur Z2N !

Mais tu as raison, c'est peut-être des rames avec le frein élec isolé.

Sur la ligne N de la Transilie, la gare de Houdan est équipée d'une borne permettant aux clients désireux de faire du co-voiturage de rentrer en contact.

145 rue Lafayette à Paris !

Immeuble factice camouflant une cheminée d'aération du métro !

Je passe !

mais tu fais ch... quand même !

Je prend ! Avec une particularité, on peut considérer cette énigme par un quoi qu'est-ce ET un où est-ce !

Par contre, quand j'en croise qui sont en phase d'arrêt en gare, je trouve que ça sent la cramé. Je me trompe ?

Selon la formule consacrée: son pronostic vital devrait être engagé...

tu l'aurais pas pompé sur un reseau social des fois , je l'ai vue passer hier sur face de bouc

Non car je suis un vieux con qui refuse obstinément d'avoir un compte sur un quelconque réseau social !

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C'est sûr c'est mieux que de jeter des cailloux ! J'ai déjà vu des gamins émerveillés à l'arrivée des trains, ça m'a toujours fait un p'tit quelque chose !

Sortie devenue un repaire de "jeunes en manque de repaires". Les CAB étaient cassés et l'éclairage à cet endroit était quasi nul. Il aurait fallu qu'on me paye pour l'emprunter cette sortie. La dernière fois que j'ai roulé là-bas, il m'a même semblé que cette sortie était condamnée mais j'ai peut-être mal vu. Enfin c'était il y a quelques mois donc...

Sinon des Z6400 sur la C ? (phrase dénuée de sens pour éviter le hors-sujet) !

Tiens celui qui trouve cette gare, je lui offre à défaut d'autre chose, toute ma considération, et je sais que y en a qui la connaissent.

Sainte Geneviève des bois et son quai impair trop long ?!

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Au risque de me faire taxer de vieux réac ringard corporatiste, je ne pense pas que la suppression du conducteur soit le remède à tout. On me montre la 14 en exemple sauf que cette ligne a 9 stations, des interstations relativement longs (sauf peut-être Gare-de-Lyon - Bercy), une vitesse moyenne élevée...

Depuis l'automatisation de la 1, il arrive encore souvent que des soucis soient signalés.

Ne sommes nous pas en train de satisfaire le bobo parisien en supprimant ce gréviste compulsif qu'est le conducteur de métro ?!

Ben on veut pas être aidés car on est autonome mais faut nous aider quand même...

Selon un journal allemand, le groupe Al-Qaeda projetterait de commettre des attentats visant en particuliers les trains à grande vitesse. L'Europe dans sa globalité serait visée.

A lire ici. Inquiétant...