Z2N Tuning

Attention collègue ! J'ai déjà eu pas mal de prise de gueule avec mon entourage (famille, voisins,...) suite à l'accident de Brétigny. A ce propos, nous n'étions que des assassins incapables de serrer des boulons. D'ici que les mêmes me sortent qu'on est en plus des ados inconscients fous de vitesse, on est pas loin ! Alors prétendre qu'il y aurait à la Renfe un certain nombre de fangios du rail, euh... comment dire... c'est du meme niveau, non ? Edit: ceci est mon 1000ème message, ça se fête !

Ah ok ! Scusez ! Sur ce...

Sur Paris - Le Mans. Avant les 7200, c'était des 9200 de feu PSO qui assuraient les corail.

Le KVB est là pour anticiper une survitesse ou un franchissement intempestif de signal d'arrêt. Point. Vous voulez un dispositif couvrant le temps entre l'erreur et le bip de survitesse. Soit ! Appelons ce système BEZEF. Faudra t'il un 3ème systéme couvrant le temps entre l'erreur et BEZEF ?! Le KVB a fait ses preuves depuis sa mise en place, et n'en déplaise à certains, la sécurité de nos voyageurs est correctement assurée de ce point de vue, là. Oui il existe des zones non équipées KVB en France et même des sections précises du RFN en IDF pour des raisons réglementaires que je ne détaillerai pas ici mais avez vous si peu confiance en vos pairs pour vous sentir si en danger ? Si vous voulez des détails sur la façon dont votre sécurité est assurée, n'hésitez pas à ouvrir un sujet. Je ne pense pas que le sujet présent s'y prête...

Etre pris en charge par le KVB constitue un écart sécurité donc oui, il y aura sanction après.

Si l'AVUC savait ça...

Bonjour. Personne ne se considère comme infaillible, mais à partir du moment où une personne est correctement formée pour un métier, fusse t'il un métier à responsabilité sécuritaire, il n'est pas forcément utile de la chapeauter par une multitude de dispositifs informatiques.

Funeste période pour le chemin de fer. Mes pensées les plus sincères pour les victimes et leur famille. Quant aux spéculations de nos médias préférés...

D'ailleurs, en parlant de ça, j'ai noté que ce sujet fait l'impasse sur les VR2N, très chère à nos voyageurs ch'tis !

C'est vrai que depuis qu'il fait chaud, je suis obligé de dormir la fenêtre ouverte. Tous les matins, ce de train de 4h41 me réveille ! Quand ce sera mon tour de le faire, déjà que je fais la g... en temps normal à cette heure, je serai encore plus dégoûté !

Elle m'a fait peur une fois aussi à Orgerus, la bougresse !

Lors de la rénovation de la voie de la ligne du Blanc-Argent, des rails provenant d'une LGV ont été utilisés, permettant ainsi de retrouver une vitesse limite de 70 km/h sur la ligne, contre les 40 précédemment. @Vovestrain Un passage épisodique de quelques autorails ou quelques trains de blé (vous dîtes que la région est belle, le blé fait partie de l'identité de la Beauce donc... ) ne constitue pas une nuisance proprement dîte à mon sens. Mais je ne peux que vous inciter à bien réfléchir avant d'acheter, beaucoup de gens ne le font pas et on les retrouve dans des associations de défense des potagers contigus à la voie ferrée de lutte contre la ré-ouverture de la ligne.

Tu as vu ça de Cannes ?

Bienvenue à toi !

PGV ? Patûre à grande vitesse ?

En pareilles circonstances, chaque échelon est sur le pont.

Ca laisse rêveur sur le traitement de l'information dans sa généralité. Lors de sujets sur la médecine, l'aviation, la science, que sais-je encore, on a le droit de douter !

Voilà pourquoi je persiste à rester un vieux c... et ne veux pas entendre parler de ces trucs qu'on appelle par décence "réseaux sociaux"... On leur accorde une crédibilité sans pareil alors que ce ne sont que des ramassis de conneries lancées à chaud par n'importe quel quidam doté de smartphone. Fin du coup de gueule. Je vois que la grue est déjà en place, comme quoi, le fait qu'elle vienne du Plat Pays n'a pas posé problème. Bon courage aux équipes et mes pensées vont de nouveau aux victimes et leur famille.

Mettre les retards au même niveau que ce drame, c'est déjà gros. Mais insinuer que la vie de chaque voyageur est en danger quand il est dans un train, tu dépasses les bornes, mon grand ! Préserve ta vie, mon gars, ne mets plus les pieds dans un train et utilise un mode de transport bien plus sécuritaire.

Sinon ya eu un grave déraillement, tu sais...

Non, aucune recommandation de ce genre ici. On a juste eu peut-être la chance qu'un train pour Etampes soit passé peu de temps avant (voie 3) ce qui a permis de limiter l'affluance sur le quai.

Non. Seul le BV est schématisé (un rectangle avec une croix à l'intérieur.)

Désolé je n'ai pas mieux.