Z2N Tuning

Tu as déménagé, Silvio ?

Tiroir de St-Quentin ? Oups... C'est pas le bon jeu !

Juste comme ça, tu as fait grève pour les retraites ? Et Alexis60 même question.

J'ai fait grève pour les retraites, cela veut-il dire que je dois faire grève dès qu'il y a un préavis, que j'ai perdu mon libre arbitre pour réfléchir si tel ou tel mouvement mérite que je pose le sac ? Penser aux voyageurs et me dire que certains mouvements risquent d'être très impopulaires compte tenu des revendications et du contexte m'est interdit ?

D'après ce que dit @CRL ACH, qui fait quand même partie de l'établissement concerné, la revendication première de ce mouvement est cette fameuse prime. Il était même prévu avant la regrettable agression de notre collègue...

Pense aussi au confort des voyageurs. C'est abusé de les emmener dans de telles conditions, franchement ! Et pourtant j'aime bien les conduire et je ne les maltraite pas, bien au contraire !

Joyeux anniversaire au garçon de Montrouge !

Comme certains commentaires lus ou entendus à ce propos: "si ils bossaient mieux, on aurait moins envie de leur taper dessus"...

Nous voilà donc dans une situation où certains décisionnaires ne seront préoccupés que par les trains qui roulent, donc qui n'auront aucune compassion pour un matricule qui se fait agresser et des usagers-clients-voyageurs (au choix) qui pensent à peu près la même chose (c'est moins grave, eux-même ayant leurs propres problèmes à gérer), la seule façon de se faire entendre reste donc encore une fois le rapport de force... Dommage...

Exemple concret: les premiers trains du dimanche matin sont toujours la cible des petits c... qui rentrent de boîte, cela fait des années que ça dure et que les hautes instances sont au courant, faudra t'il une agression pour qu'on prenne enfin en compte ce problème ?

L'alliance des trois de Maxime Chattam (un auteur que j'affectionne particulièrement).

Merci les copains ! Je m'y colle.

Edit: bon ben c'est reparti comme en 40 !

Salut Gom

Oui j'ai bien pensé à retirer la batterie mais... je ne sais pas trop comment faire (interdit de se moquer ! C'est juste que j'ai pas envie de trop forcer là où il faut pas !) Et sur Internet, il n'y a pas trop d'explications...

Salut.

Mon Sirius a un petit souci. Quand je l'ai allumé, l'écran s'est divisé en quatres bandes horizontales colorées. Dans l'ordre de haut en bas:

- 1 bande rouge avec le numéro de série du HTC (BLAC100 32M, etc...)

- 1 bande verte

- 1 bande bleue

- 1 bande blanche avec marqué "Serial" à l'intérieur

A partir de là, pas moyen de faire quoi que ce soit. Même l'éteindre est impossible...

Quelqu('un a déjà eu ça ?

Bonsoir. Quelques photos de la ZR de Vitry:

Et la zone de transbordement du pont en l'état actuel...

Si elle ne faisait pas de Transilen, c'était drôlement bien imité : il y avait même des voyageurs sur le quai !!!

Habituellement, le régul me fait arrêter au Perray un bon quart d'heure quand je reviens de Chartres, et j'avais prévu un papier et un crayon pour noter les numéros de la machine et de la Bxe quand elles m'auraient doublé.

Manque de pot (pour toi ), il m'a laissé devant.

Je suis en colère de ne pas avoir vu ça ! Il est temps que j'aille à l'infra pour enfin voir des chosos intéressantes !

Je propose à UFC Que choisir d'enquêter sur une autre entreprise de livraison nommée GLS avec qui j'ai eu de gros soucis de délais de livraison et dont le personnel m'a traité comme un chien bien que n'étant pas quelqu'un de chiant.

- Appel 10 minutes avant la livraison en pleine journée. Problème: personne à la maison

- Interlocuteur me reprochant ouvertement de ne pas être présent. Il m'invite à me rendre au dépôt l'après-midi même pour récupérer mon colis. Je lui demande l'adresse dudit dépôt, ce monsieur me raccroche au nez m'expliquant qu'il n'a pas que ça à faire.

- Après investigation digne d'un détective, je me rends au dépôt en fin d'après-midi. Accueil très froid pour finalement entendre que je dois y retourner le lendemain matin à 5h (!) pour avoir une chance de récupérer mon colis, celui-ci étant actuellement entreposé ailleurs...

- Après une longue prise de tête, je serais livré à mon domicile le lendemain matin.

Par contre, avec La Poste, aucun problème à ce jour...

C'est que vraiment ya un souci avec le matériel !

Manifestement, il y a des problèmes de sous-effectif avec les 7600/VB2N puisque cet après-midi vers 14h35 c'était une 8500 "Transilien" attelée à une VO2N "Centre" qui était prête au départ voie 2bis à Rambouillet.

Ca ne devait pas faire du Transilien...

Joyeux anniversaire à Dom et assouan !

Je suis bien d'accord, il y en a assez d'une police " cow boy " qui te vois comme un suspect avant un être humain! in p'tit bonjour cela n'a jamais arracher la gueule à personne .

Gerder ses distance n'est pas forcément se comporter comme des malpolis! d'ailleurs, un gendarme quand il s'arrête doit se présenter " gendarmerie national" et te saluer ( du moins quand tu es en voiture ).

Quand un gendarme se présente et te salue, c'est qu'il t'a arrêté pour un contrôle. Les agents qui parcourent les trains ne font que patrouiller donc inutile de saluer tout le monde. Un policier en patrouille dans la rue ne va pas saluer chaque passant qu'il croise...

Ayant roulé 7 ans sur la 7bis

Alors, tu es amateur du MF88 ?!

On a même pas vu un peu de Suge...

Un truc tout bête : si les agents de force de l'ordre disaient "bonjour messieurs dames" lors de leur arrivée dans une voiture, je suis quasi sûr que ça aiderait a détendre un peu l'atmosphère a bord...

Je n'attends pas que les flics fassent ami-ami avec les voyageurs. Pour assurer correctement leur mission, un rapport de force doit être maintenu entre eux et les voyageurs, donc les éventuels fauteurs de trouble présents à bord. Si quelqu'un se sent mal à l'approche d'une brigade de police, c'est que ce quelqu'un a quelque chose à se reprocher. Si tu n'as rien fait, tu dois au contraire être heureux de les voir. En tout cas, quand je prend les transports tard le soir, je suis bien content de les croiser, et je ne leur demande pas de me dire bonjour et de me faire des courbettes.

Bonsoir quand vous dites que la formation est difficile c'est a dire ? J'aimerai avoir si possible plus d'information sur vos réponses.

- Quels sont les 8 modules de la formation ?

Module 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, et 8

- Trop à la ramasse, tu arretes la formation ! c'est à dire ?

Tu n'y arrives pas, ben tu arrêtes

- La formation est dure comment? Un exemple ???

Tu dois connaître exactement le nombre de traverses de ta zone d'emploi

- Quels sont les choses à apprendre et à assimiler en peu de temps ?

Des maths et de l'électricité

- Par exemple, si on ratte la formation, est ce que l'année prochaine on peut repasser pour le meme metier ?

Ca dépend si le conseil de classe est d'accord

- Quel moyenne faut il avoir pour réussir cette formation ?

Euh...

- Ou la fait on ?

Dans une école

- Que nous apprennent t-ils au cours de la formation (Ex: les panneaux de signalisation, Etc...)

Les panneaux de signalisation, etc...

:Smiley_41:

Maintenant moi aussi, j'ai au moins 4 blocs moteurs quand je pars en ligne.

Tu as raison de préciser car si on es perfectionniste, il y a 2 moteurs par bloc, c'est vrai...

Tous en service ? T'es sûr ?

Cela dépend de la gérance de l'engin, c'est vrai...

Cela me rappelle ma première DDS à 4h00 du mat sur un HLP avec une 7200, disjonction, sondage, redisjonction à la reprise de la traction, GD, isolement d'un moteur, redisjonction, re guide isolement de l'autre moteur en remettant le 1er en service , redisjonction, re guide et finalement isolement des 2 moteurs et miracle plus de disjonction et pour cause, mais pas facile de tractionner sans moteurs.

Bilan, les 2 moteurs flashés.

Moi quand je pars en ligne, je ne fais pas les choses à moitié, j'ai quatre moteurs de traction. Et toc !

Lors d'un déjeuner dominical chez une famille un peu conservatrice, les enfants ont quelque chose à avouer à leur père.

Une des deux filles du père prend donc la parole:

"Papa, il faut que je t'avoue un truc, je... euh... je suis lesbienne...

- Quoi ??? Mais c'est pas possible !!!"

La deuxième fille intervient à son tour:

"Papa, il faut que tu saches... Moi aussi j'aime les filles...

- Mais c'est dingue ça !! Ya personne qui aime les vrais hommes dans cette famille ?!!"

A ce moment, le fils intervient:

"Euh... si Papa... Moi..."

Pour les congéres, je propose l'obligation d'avoir une pelle à neige et un seau de sable dans sa voiture, vous rigolez mais l'hiver j'ai toujours un seau de sable dans mon coffre et cela m'a déjà sauver la mise une fois pour sortir d'un créneau sur une chaussée bombée.

http://www.popscreen.com/v/6av5Y/Groland-Equipements-de-securite-routiere

Cela m'est déjà arrivé sur une Z5600. A chque dépression, ma motrice disjonctait et je ne sais plus quel CC disruptait. Isolement du Bloc Moteur en cause et roule ma poule !