xcdt221

C'est à prendre au deuxième degré...mais quelle sera ta réaction quand nous serons réellement au pied du mur?

Ne serai tu pas trop diplômée pour être ASCT?

xcdt fait du social...xcdt laisse partir en congés, ses assistants ayant des enfants scolarisés.. En plus xcdt préfère le calme des mois de juin ou de septembre... Le premier ou la première qui dit qu'xcdt aurait pu être auvergnat.. C'est génial de se la faire à la Delon!! helpsoso

Du calme...Du calme... Pas le dernier, certes...mais plutôt précurseur ! Tu ne crois pas que l'on a déjà assez comme celà...pas la peine d'en inventer! NF pour le Nall et le Dall...p'tite vulgarisation en ligne! helpsoso

Pour le Dall... Ce genre de défaut doit avoir un autre nom...que nous, agents infra V, n'aimons pas entendre ou prononcer...surtout en LRS...la déformation de voie! Un peu comme le lapin dans la marine! Pour le Nall Pas évident qu'il soit hors tolérance...l'affaissement à l'air homogène sur les deux files... Et puis en fait on s'en fout...les valeurs Nall et Dall ne sont pas contrôlées sur ce genre de ligne. Allez je ne resiste pas...un petit peu de technique Voie: N: pour Nivellement D: pour Dressage all: pour allongé Traditionnellement les valeurs de nivellement et de dressage sont données sur des bases de mesures courtes...inférieures à 10 mètres. Parmi elles on peut citer Nivellement (Niv): C'est la valeur de l'affaissement en charge localisé d'une file de rail (notament au niveau d'un joint!) Pour les ADC c'est quand votre tête rentre dans vos épaules! Dressage (Dress): c'est la valeur de la flèche en charge mesurée au milieu d'un cordeau de 10 m appliqué sur la file haute (file directrice). Cette flêche est représentative du rayon de la courbe. Pour les ADC c'est quand vous êtes éjectés de votre siège latéralement. Le gauche (g3): c'est la variation de nivellement transversal en charge entre deux points espacés généralement de 3 mêtres. Pour les ADC c'est un fort balancement.. Ces trois valeurs font partie des normes, dites de sécurité: Des ralentissements sont mis oeuvre en cas de dépassements de seuil. Les valeurs allongées du nivellement (Nall) et du Dressage (Dall) sont des valeurs calculées sur la moyenne des défauts sur les deux files de rail sur une base de 30m. Longtemps considérés sur LGV comme indicateurs de confort, les valeurs ont été normées avec l'arrivée des TGV 2N. le dépassement de certains seuils imposera la mise en oeuvre de ralentissement. Les valeurs Nall et Dall sont maintenant aussi contrôlée sur les lignes classiques ... dites nobles.

Mdr... Tu connais mieux les PS2/PS4 que les EF 2C31 / 2C33 ... Excuses moi je parle toujours en anciens francs... Elle sont gravées dans ma mémoire depuis le passage de mon CAP de CDT! :Smiley_32:

Si c'est Laroche Migennes c'est au PK 150...et le trajet au départ de Paris se fait en 1h30 sur les trains rapides... Sortez vos horaires et vos calculettes! lotrela

Tant que le décret est applicable...La SNCF reste GID! Maintenant ce n'est qu'une loi..et quand on voit le gouvernement pondre une loi dès qu'il y a un pêt de travers...on peut s'attendre à une révolution!

+1 mdrmdr

Quand je suis rentré en 84, une semaine après mon embauche...3 semaines de brigade école!!! Dépucelage à la feuille de laurier, au rateau à ballast...et j'en passe des meilleurs. Le cabot était le brigadier de la "spéciale" de Chambéry!!! En trois semaines il a dressé 5 Att Gr 5... tout fraichement embauchés! Si tu nous regardes de là haut, Jean...merci pour tout! bigbisous

Y a pas de "e" à Dall!! Et je sais de quoi je parle! Hi hi hi ... plaisanterie d'Agent Infra V spécialité Voie!!! okok

Moi tu sais ...ceux qui ne parlent que d'argent...sans connaitre la beauté du métier... C'était dur à notre époque ... maintenant c'est du gâteau! Et puis Equipement ne veux pas forcément dire Infra V... Ché pô ptêtre Equipement des trains en personnel ou en ... mdrmdr

L'Hopital qui se moque de la Chârité...t'es mécontent de ta carrière toi? A l'origine tu es bien un CDT de base, non ... formé à la dure ... à la vraie ? Vive le SMC et les RT!! okok

Surtout ne pas oublier que tu es en formation! Etre rémunéré pour apprende et pendant 3 ans, je ne connais pas beaucoup d'entreprise qui offre cette possibilité. Pour ma part j'ai suivi ce cursus il y a une vingtaine d'années, et je peux t'assurer que par rapport à des potes de promo d'université...je n'ai pas à me plaindre de mon déroulement de carrière.

Tu me l'avais caché celle là...j'aurai pu être ton chef!!! Vengeance...c'est toi le mien! bigbisous

Mûr! Tu restes polie... j'apprécie! J'vais me rencarder auprès de Tram21! lotrela

Je dirais bien une connerie ... mais elle est gonflée et j'ai pas envie de me faire lyncher ce soir! okok

Reste du chemin de fer sucrier de Martinique...

Et pour les vieux... tu fais aussi tour opérator? bigbisous

Félicitations Pepe... S'il a une voix de syndicaliste...tu vas surement apprécier les RHR!!! cartonrouge

Ben ... comme celà tu n'es plus tout seul! koiquesse

Pas de nouvelles ... bonne nouvelles...! Je pense qu'ils ont les pièces, eux !!, pour réparer! bigbisous

J'ai eu droit au céremonial du "décollage"... Ti Punch à 8h30 du mat ... Cà décoiffe et çà débouche les naseaux!!! okok

Les clichés ont été pris première quinzaine de mai de cette année, c'est la fin de la saison sèche; il y a eu des pluies violentes mais c'était la nuit...par contre la journée 30°C humidité 75% océan à 28°, y a que dans l'eau où tu es bien. Ile sans odeur (par rapport à la Corse), les fleurs n'ont pas d'odeur, la mer n'est pratiquement pas salée, donc un peu déçu de ce côté! Par contre gens très gentils... Pour l'appareil, le plutôt est parce l'engin n'est pas Reflex...et le rendu des photos sans flash donne trop de grains... ah budjet quand tu nous tient...sinon globalement il est sympa!

Plutot satisfait...qq photos de Martinique... Pour tout ce qui est tirefonds and Co on verra celà lors de ma prochaine visite au CFVA! http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731508.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731488.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731466.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731443.jpg