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Le Web des Cheminots

xcdt221

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Messages publiés par xcdt221

  1. Theoriquement les moyens communs ne devraient pas bouger , et assurer la securité , mais si la logique

    allait au bout , les gares et le personnel a tache de sécurité devraient avoir une feuille de paie RFF ...

    et les personnels " compagnies " des escales differenciées ( billeterie , commercial , etc etc ... idem a la philosophie

    des aeroports )

    Tant que le décret est applicable...La SNCF reste GID!

    Maintenant ce n'est qu'une loi..et quand on voit le gouvernement pondre une loi dès qu'il y a un pêt de travers...on peut s'attendre à une révolution!

  2. Un petit stage avec une équipe voie à remplacer des rails ou à reprendre des coups (de nivellement bien sûr) s'impose à ces futures recrues. okok

    Quand je suis rentré en 84, une semaine après mon embauche...3 semaines de brigade école!!! mdrmdr

    Dépucelage à la feuille de laurier, au rateau à ballast...et j'en passe des meilleurs. okok

    Le cabot était le brigadier de la "spéciale" de Chambéry!!! nonmais

    En trois semaines il a dressé 5 Att Gr 5... tout fraichement embauchés! mdrmdr

    Si tu nous regardes de là haut, Jean...merci pour tout! bigbisous

  3. Et le futur ATTTS qui demande des renseignements, tu le recruterais comme CDT ou bien comme CCRN ? Pour l'instant il joue le difficile.

    Maintenant que tu as laissé entendre que le métier de CDT c'est la vie à la dure, il va peut être postuler dans une autre filière.

    Moi tu sais ...ceux qui ne parlent que d'argent...sans connaitre la beauté du métier...

    C'était dur à notre époque ... maintenant c'est du gâteau! okok

    Et puis Equipement ne veux pas forcément dire Infra V...

    Ché pô ptêtre Equipement des trains en personnel ou en ... mdrmdr

  4. merci de m'avoir répondu trés rapidement,j'ai postulé il y a 1 mois et demi à un poste d'ATT TS et suis donc convoqué pour un entreien d'embauche.Je l'ai fais aprés un trés gros coup de préssion dans ma boite, au jour d'aujourd'hui sans doute que je n'envérrai pas mon cv à la sncf, mais je verrais à l'entretien, le salaire me parait pas trés élevé, c'est ce qui me freinera certainement. en tout cas, merci pour votre réactivité. salutations

    Surtout ne pas oublier que tu es en formation!

    Etre rémunéré pour apprende et pendant 3 ans, je ne connais pas beaucoup d'entreprise qui offre cette possibilité.

    Pour ma part j'ai suivi ce cursus il y a une vingtaine d'années, et je peux t'assurer que par rapport à des potes de promo d'université...je n'ai pas à me plaindre de mon déroulement de carrière.

  5. Effectivement, belles photos, on ressent à travers les photos un certain professionnalisme mdrmdrlotrela mais pourquoi plutot satisfait, tu es déçu à quel niveau (réglages, objectif, vitesse...)

    Par contre la fleur de nénuphar bleu, je ne connaissais pas, mais après une petite recherche sur le net, elle est plus commune dans les pays comme la Martinique ou les Antilles. lotrela

    J'ai trouvé celle-ci, magnifique aussi

    http://www.folp.free.fr/Open.php?getTabSig...ModeGrdFormat=1

    Pour un voyage en Martinique, c'est la saison idéale pour visiter? ou c'est des photos d'un voyage au printemps?

    Pour les tirefonds and Co, c'est d'accord on attend :Smiley_32:

    GG

    Les clichés ont été pris première quinzaine de mai de cette année, c'est la fin de la saison sèche; il y a eu des pluies violentes mais c'était la nuit...par contre la journée 30°C humidité 75% océan à 28°, y a que dans l'eau où tu es bien.

    Ile sans odeur (par rapport à la Corse), les fleurs n'ont pas d'odeur, la mer n'est pratiquement pas salée, donc un peu déçu de ce côté! Par contre gens très gentils...

    Pour l'appareil, le plutôt est parce l'engin n'est pas Reflex...et le rendu des photos sans flash donne trop de grains... ah budjet quand tu nous tient...sinon globalement il est sympa!

  6. Bonjour cher collègue de l'Equipement

    Voilà bientôt 5 mois que le ministre des Finances a dit "Oui" mdrmdr , alors cet appareil, il fonctionne bien, tu dois commencer à l'avoir en main, qu'en penses-tu ?

    Nous sommes dans la période des vacances, quelques photos pour notre forum seraient le bienvenu (quelques tire-fonds par ex...) :Smiley_32:

    @+

    GG

    Plutot satisfait...qq photos de Martinique...

    Pour tout ce qui est tirefonds and Co on verra celà lors de ma prochaine visite au CFVA!

    http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731508.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731488.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731466.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1401-1185731443.jpg

  7. Bravo pour la promo en tant qu'homme politique (tu vas te faire des potes y a pas à dire)!!!! Quand à l'usage en ce momment ou comme avant ...................De plus ce ne sont pas les usagers du train qui foutent la panique mais les accros à la clope le dimance soir vers 17 h ...........Va z y comprendre quelque chose c'est un peu comme le signal qui à la croix de St André bigbisousmdrmdrmdrmdrAllez sans rancunes, je viens de me faire un demi tour PGL Aix TGV sur du velours lolllllllllllllllll

    Merci pour eux! mdrmdr

  8. Et bien ma densité ce modifie aussi mais dans l'autre sens je vais être obligé de reprendre le sport.

    Bref sinon j'ai déjà pu me rendre compte qu'il y avait une rivalité entre Les SES Et la Voie.

    Alors que les deux sont intrinsèquement lié

    il n'y a pas vraiment de rivalité...c'est plus un problème de culture, surtout dans notre génération!

    Les CCRN un peu trop sérieux!

    Les CDT un peu trop déconneurs!

    mais je les aime bien les rois du cosinus phi!

  9. J-1: Down 1h heure à tourner en rond (et de nuit svp!!) dans le triage de Mon Chagrin pour trouver un

    caramel.

    J-1: UP petit quart d'heure de rigolade avec Ioda et son collègue devant un café au foyer avant qu'ils

    ne repartent .

    J: UP c'est ENFIN le WE...

  10. Tout à fait d'accord les trains de voyageurs ont le droit de prendre au maximum 3 minutes d'avance. Mais pour compenser une perte de temps (travaux), les trains de toutes natures peuvent prendre d'eux-même prendre une avance sans dépasser 5 minutes ou 10 minutes, si la ligne est désignée au LMTR (Livrée de Marche des Trains).

    Cepandant le Fret (sur accord du régulateur) à le droit de partir en avance (même beaucoup d'avance). Nous, à Auray on arrive parfois à rentrer un train de Fret 3h à l'avance!!!

    En + comme ca le mécano rentre plus vite chez lui..

    Ou reste planté en ligne sur un garage actif ...sans café!! bigbisous

  11. On va commencer par lui montrer la clé à tirefonds. Parce que pour mettre une tirefonneuse en voie, on a besoin de l'interception que l'agent circulation n'est pas toujours disposé à accorder.

    Dans la foulée, il aura droit à la fourche à ballast. Il va falloir qu'il se fasse les muscles le petit.

    Va pouvoir rendre après son abonnement à la salle de Fitness...le ptiot minet de vogue...sera plus taillé dans une Chipo!! okok ;)

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