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Messages publiés par xcdt221
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Tu tiens la bière !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu tiens le bourgogne!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu ne serais pas un peu de la bouteille ?
Bien sûr comme tout CDT qui se respecte mais ... hors service et avec beaucoup de modération !!! okok
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A propos des traverses métalliques il y en a quelques avantages:
- Longue durée de vie
- Frais d'entretien réduits au minimun
- epaisseur de ballast réduite
- Réemploi possible aprés redressage des traverses faussées au cours de déraillement
c'est ce que je sais comme avantages pour le moment
[Edité par Marcarrick Merci d'éviter le langage SMS]
Oh...un roi de la gamelle! Et les désavantages?
Je ne partage pas totalement ton avis sur les avantages...
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Info technique:
La traverse béton bibloc est vouée à disparaitre avec une généralisation de la fabrication de la traverse béton monobloc.
Dans moins de deux ans les renouvellements se feront exclusivement en monobloc (avec système Fastclip...pour ceusses qui aiment bien les détails)
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Pour relancer l'offre d'Aydeg, je repropose Lyon, mais à la Brasserie Georges, sur conseil d'Ibrahima.
C'est un resto un peu classe, réputé pour sa choucroute, à deux pas de la gare de Perrache et surtout qui pratique un tarif Cheminots (comme ça, même les Auvergnats pourront venir
)
Je pense faire ça un week end (samedi midi sans doute) au début du mois de septembre.
Qui pourrait venir et quel week end vous arrangerait?
Un des deux premiers WE de septembre...pour entrainement!
Car après c'est les ouacances en Alsace puis en Bavière... Ach!! Bier und SaurKraut! okok
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Bonjour,
J'encourage également tout le monde à écrire une lettre bien sentie et pleine d'humour contre le directeur de la société AXE puisqu'aucun résultats tangibles concernant l'attirance masculine sur les femmes n'est constaté malgrè un usage régulier. Les utilisateurs peuvent donc exiger le remboursement des déodorants qui n'ont pas abouti à une ouverture...
Utilisateur acharné...déçu et non récompensé???
:Smiley_53:
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Je pense qu'il s'agit là d'une de splus grosses bourdes du petit Nicolas: on n'a pas idée de confier une carte de crédit à une femme
(je sors dicrètement...)
Pourquoi!!! C'est plus dangereux avec une carte de credit dans les mains...qu'avec un volant!!
Y a encore de la place dehors...
Bises les filles... :)
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Je suis curieux dans ce domaine-là... Faudra gouter çà.
Il faudra que tu ailles à la source!
Cet adjuvant ne doit se trouver que dans l'Est!
Perso j'ai un flacon d'Amer "Fleur de Bière" ramené lors de ma dernière virée en Alsace...c'est quelque chose!
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Bien sur que la discusion est permise cela n'empeche que l'on tourne toujours en rond sans que ces discutions n'aboutissent.
Si les avis divergent, chacun campe sur ses positions...tellement persuadé qu'il détient la vérité, du moins un semblant!
La réalité est souvent entre les deux, mais pas forcément à égale distance.
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Avec du picon dedans pour moi bien sûr (et le trait de citron qui fait la différence dans les établissements de qualité).
Essayes L'Amer bière ... pas besoin de citron et en plus c'est meilleur!
Félicitations Théso et courage pour la dernière ligne droite!
UP : Départ demain pour Marseille pour WE prolongé avec ma Douce.
Down: Retour Dimanche avec une Résa pour deux. J'en connais un qui va se faire inviter en cabine!
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, ouiai...triste nouvelle.
UP : tout va bien, à part la météo
UP : bientôt les vacances!!!!
DOWN : des devoirs de vacances
Conjugaux les devoirs? bigbisous
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Heuuuuu oui mais on peut pas embaucher tout le monde au CFVA lol
Si on s'occupe chacun d'une traverse... oui çà doit le faire! okok
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Mode provoc On
Les gars de l'equipement a RFF , c'est la logique !
Mode provoc Off
ou chez CFVA! okok
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Ouh la tu m'intéresses !!!! Lesquelles de gares ??????????????????
Le chef ... c'est moi
Sinon pour les aiguilleurs je crois que le petit jeune avait raison : ce qui pourrait le plus le menacer c'est de se retrouver chez RFF (ce qui ne serait pas totalement illogique cela dit en passant), mais privatisé... il a le temps je pense...
Et les ptits gars de l'Equipement? Ils vont où eux? Chez Seco? okok
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Il y a des cadres de terrain aussi, qui en prennent autant dans la tronche que les agents qui font partie du "peuple", faudrait pas les oublier.
Merci pour eux. okok
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Sur les conseils de mon père.
Quel est le problème avec Samsung ? J'ai jamais eu de problème avec cette marque.
Tu parles de ton micro-ondes?
bigbisous
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Ah...il y en a qui ont le temps de passer des mails perso du bureau? lotrela
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t'as raté ta carrière, t'aurais du aller à l'Equipement
Enfin reconnue... nonmais
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5 ans.... putain 5 ans....
Déjà presque deux mois de passés!!
On tient le bon bout.
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Ah bon! Il tire quoi (ou qui) dans cette émission ?
T'es bien un p'tit gars de l'Equipement toi! Tordu de l'esprit... and so on!! cartonrouge
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Qu'est ce qui te permet de dire qu'il tirait des trains?
Parce que c'est la mode actuellement...et que les autres spécialités ne sont pas trop montrées du doigt. J'aurai tout aussi bien pu faire une allusion aux cadres retraités Infra V qui rempilent à SNCF I, ou qui créent leurs sociétés et nous facturent leurs prestations à prix d'or!
Mais bon...Ceux là, ils sont bedonnants et n'auraient surement pas franchis les sélections!!!
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bonjour,
j aurais aimé savoir si quelqu un pouvait me renseigner sur la durée minimale de mutation, je viens d etre embauché à villeneuve prairie(non, non, ce n est pas une prison!)
j ai discuté avec la rh de la bas et elle m a dit qu il serait possible que je reste au minimum 5 ans, donc vu l endroit dois je me tirer une balle ou pas?
donc si une personne a le moindre tuyau , qu il n hésite pas à se faire connaitre et à en discuter
merci d avance
Actuellement le DR PSE refuse toute mutation à l'extérieur de la région!
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Euh... je n'ai jamais regardé Kho lantah machin je ne vais pas m'y mettre parce qu'il y a un retraité de la maison hmmm... ?
Mais bon si ça lui fait plaisir ... !
Il est peut être mieux là que dans la société "X" à tirer des trains !!!
Agents nouvellement retraités, ENDEMOL (ou autre!!) recrute pour reality tv! koiquesse
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je suis enfin cheminot , mais sousterrain au métro a la RATP .
voila pour souhaitez tout le courrage possible a ceux qui visent les recrutements au chemin de fer !
moi la SNCF voulais pas faire de moi un conducteur de train , donc j'ai demandé a la RATP et eux oui ils veulents bien
Bravo à toi...et en plus tu vas faire des économies sur le budjet lunettes de soleil! ;)
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Down 1 2 3: Trois journées de grandes messes à Paris
UP 1 2 3: C'est fini
Down 4: Contrôle de poste demain
UP 4: Fin de cette semaine de ouf demain à 18h00
Traverses
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Ne pas confondre...attrition et remontée de glaise...
C'est comme le canada dry, même couleur mais pas la même origine! (Tiens au fait, Kerguel, tu as des nouvelles de Canarail?
),
L'attrition du ballast a pour origine un défaut de surface du rail (empreinte de ballast, rail faussé décollement de rechargement, arrachage de métal...), qui crée un choc dynamique au contact rail roue. Les efforts sont transmis au niveau inférieur de la traverse via le rail et le sytème de fixation rails traverse...et là c'est le plus fort ou la plus forte qui gagne:
soit c'est la traverse qui réduit le ballast en farine,
soit c'est le ballast qui réduit le béton en poudre...et quand çà cogne bien fort celà peut même casser la traverse!
Le terme attrition du ballast est donc quelque part abusif.
La remontée de glaise, quand à elle, a son origine dans le corps de la plateforme, inclusion d'argile, poche d'eau, défaut de compactage, qui conjuguée avec une épaisseur de ballast insuffisante crée un point de faiblesse pour la transmission des contraintes au niveau de la plateforme. Les traverses jouent alors le rôle de pompe et auto alimente le phénomène.
On observe aussi ce phénomène sur le plancher bois...et même métallique!!
En général les défauts de géométrie les plus importants se situent sur des rémontées de glaise.