Eh en plus, il a chargé un max Eurotunnel pour le temps mis à sortir les rames du tunnel alors que la cause initiale des désagréments est bien la panne des rames Eurostar. C'est si facile de renvoyer la patate chaude chez le voisin .
Par ailleurs, il me semble qu'il est bien mal placé pour donner des leçons sur les temps de dépannage trop longs, car la SNCF n'est pas un modèle du genre ; Les retards de 10 à 12 heures se sont déjà vus il n'y a pas si longtemps sur le réseau nord et lorsqu'un train est planté en pleine campagne et fait une DDS, il me semble que les 3 ou 4 heures sont plutôt la règle (y compris pour les TGV).
Mais voilà, faire du vent, il n'y a que ça qui marche. :Smiley_27: