VTT37
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Y a t il une obligation légale à passer en opération mi-vie, sa non réalisation faisant perdre par exemple l'autorisation de circuler ou est ce une pratique de l'opérateur historique ? Dans le premier cas, il faut impérativement faire les travaux alors que dans le second cas, l'acquéreur peut limiter les travaux au strict minimum même s'il est vrai que la corrosion des caisses de 26000 ne va pas dans le bon sens.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
VTT37 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Même pas eu le temps de repeindre le nez qu'il est déjà recassé. -
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
VTT37 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Et la encore avec un temps de parcours qui peut dépasser une heure pour faire 55 km entre Mantes et Paris. Autant qu'un bon omnibus alors que le week end, le nombre de circulation est réduit. J'ai connu une époque ou le temps de parcours en cas de détournement par la rive droite de la seine était seulement 5 à 10 minutes plus long que par l'itinéraire normal. -
Vers les études de mise en œuvre d'EOLE à l'Ouest
VTT37 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Le problème de la nappe n'est qu'une conséquence du classement de ces terres en déchet polluant alors qu'en théorie, elles viennent du sol et y retournent en un lieu différent. -
Vers les études de mise en œuvre d'EOLE à l'Ouest
VTT37 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
J'ai un peu de mal à comprendre que la terre issue du sous sol soit considérée comme un déchet polluant sauf si on y mélange autre chose pas très avouable. -
Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
VTT37 a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
En plus, la clarté du message laisse à désirer : "Le trafic est interrompu sur toute la ligne C et perturbé sur le reste de la ligne". -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
VTT37 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
En dégonflant, tu ne gagnes qu'une fois ; En bas seulement. -
Test de nouvelles plaquettes. https://www.francebleu.fr/infos/transports/la-ratp-veut-ameliorer-l-air-du-rer-avec-un-meilleur-freinage-des-trains-et-de-nouvelles-mesures-en-1633536509?xtmc=ratp&xtnp=1&xtcr=1
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Eurostar
VTT37 a répondu à iceman37 situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
Je suppose qu'à cette occasion les rames réseau vont perdre leur belle robe rouge pour disposer d'une identité visuelle identique à celle des rames Eurostar. -
L'attelage automatique permet au moins de supprimer une tâche ingrate, pénible et dangereuse.
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C'est une belle m... ce système ; On ne sait jamais où se positionner et je ne suis pas sûr que la sécurité des cyclistes soit améliorée car gare aux rabattements "sauvages" pour croiser, quitte à serrer le cycliste. Le pont enjambant les voies de St pierre des corps (pont Jean Moulin) est équipé de cette façon depuis un an ou deux. Il faut dire que ce pont est très étroit et emprunté par les bus, au point que lorsque je marche sur le trottoir, j'ai toujours peur de me faire exploser la tête par les rétros des bus. Évidemment, ça ne coute presque rien par rapport à la création d'une vie dédiée aux cyclistes.
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Il va falloir attendre un peu. https://www.francebleu.fr/infos/transports/l-experimentation-du-train-a-hydrogene-sur-la-ligne-tours-loches-est-reportee-a-juin-2022-1629918700
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
VTT37 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Tel que c'est écrit, on peut supposer qu'il s'agit d'un accident du travail. "... a été électrocuté par les caténaires alors que des manœuvres techniques étaient en cours." https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/gieres-sur-le-toit-d-un-train-un-homme-gravement-electrise-1626527155 -
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
VTT37 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Une inauguration qui fait désordre 😬 https://www.francebleu.fr/infos/transports/fin-de-travaux-sur-la-ligne-de-trains-regionaux-entre-saintes-et-angouleme-1626109756 -
Merci pour cette réponse, j'avais oublié ce détail (désolé pour la faute de frappe ; c'était bien TVM 430).
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Pour quelle raison les atlantiques sont interdites LGV Med, certaines sont équipées TGV430.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
VTT37 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Un dégât collatéral de l'accident. https://www.francebleu.fr/infos/societe/des-abonnes-free-toujours-prives-d-internet-et-de-telephone-dans-le-nord-1623942408 -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
VTT37 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Quelques nouvelles du train avarié. https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/incendie-sur-la-ligne-polt-le-train-sera-repare-a-limoges-1622394870 -
Le ticket à l'unité peut rester en vente mais avec une technologie sans contact. C'est ce qui c'est passé à Tours il y a quelques années sur le réseau de bus urbain. De ce fait, à voir si les anciens lecteurs à pistes magnétique seront maintenus.
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Alstom a crié au loup trop tôt ou le revirement de situation est le résultat d'une autre compensation ? Les problèmes de gabarit ont subitement disparus ? https://www.francebleu.fr/infos/transports/rer-b-le-marche-des-nouveaux-trains-est-enfin-lance-apres-l-accord-trouve-entre-alstom-et-la-ratp-1618387882
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Alors que tout ce trajet pourrait se faire totalement en électrique. Après, on va nous faire c.... avec nos voitures qui polluent. Quand va t on enfin interdire ces pratiques, y compris pour l'opérateur historique.
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Enfin, ça le test ne va pas durer longtemps car la ligne doit être fermée du 01 novembre à début juin 2022 pour travaux.