
BB15024
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Bonjour a tous Le marché ça ne serait pas le train avignon/champigneule c'est le meme client et les memes wagons Bonne journée
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Bonjour a tous Petit renseignement ,depuis plusieurs jours BB 22200 garée a avignon fontcouverte vers les locaux VFLI est ce pour une autorisation machine Bonne journée
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Bonjour a tous Quand Avignon le faisait on le faisait 'davignon a dijon arrivée vers 23h30 on le montait par macon,et le lendemain on commençait a 23h35 a dijon arrivée Avignon a 5h35 et on passait par la bresse, je l'ai croisé vendredi a chasse donc ils doivent passer par rive gauche pour aller sur Avignon .IL y avait que le samedi ou on allait en voiture Chalons/saone pour le relever a 21h .Bonne journée
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Bonsoir Ce que tu as mis c'est les journées des trains moi je te demandais les journées des mecanos comment elles sont montés de quel endroit ils font partis Merci
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Salut Collegue tu as raison
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Bonsoir Ce qui est regretable c'est que VFli et SNCF meme patron par contre lui ne touche pas a son salaire qui est consequent mais reduit pas mal ceux de l'execution y des moments on aurait envie d'etre revolutionnaire
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Bonsoir J'attends toujours l'utilisations des mecanos de VFLI sur Avignon/compiegne et ou se trouve leur Up Car s'ils ne font que ça toute la semaine c'est 900km aller retour pour le avignon dijon et ça 20jours environ ce qui fait 18000 kms et si ils sont payés comme nous au kms ils doivent casser la baraque mais ce qui m'etonnerait .Merci
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Re bonjour Par contre la manoeuvre de VFLI a perdu la manoeuvre du train de presse 50130/50129 au profit de la sncf
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Bonjour Comme question j'aurai l'utilisation des mecanos savoir comment sont montées leur journée de travail.Par contre le vendredi samedi c'est la sncf qui le fait car je suis programmé dessus a la fin du mois Merci
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Bonsoir A croire que non 3 semaines sans rouler juste pour formation et je crois pas tous les jours.Le depot d'Avignon va entretenir trois 27000 pour VFLI pour le compiegne
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Bonjour a tous On est le 08/03/09 et la 27180 est toujours a Avignon fontcouverte et dire qu'une machine qui reste sans rien faire coute chere nous aurait on menti ou ça coute cher que pour la sncf
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Bonjour Sur Avignon le train part toujours en retard pourtant ça fait 2 ans que c'est VFLI qui fait la manoeuvre ça vient plutot du client qui ne rend pas les wagons a l'heure
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bONJOUR A TOUS C'est pour cela que j'aimerai que le logo VFLI apparaisse en lieu et place de celui ce la SNCF comme ça s'il y a une connerie les journalistes ne diront pas qu'on est des bons a rien
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Bonjour a tous Je ne pense pas que c'est a cause de cela quand on le faisait c'est rare qu'on l'ai laissé en plan moi juste 1 fois au depart ou au lieu de le monter a dijon je l'ai laissé a sibelin mais il avait 3h de retard donc ça ne rentrait plus c'est sur qu'avec VFLI je pense qu'ils n'auront pas ce probleme sur ce sujet mais bon en cas de gros pepin faudra voir si VFLI soutiendra ses agents.J'ai entendu d' un haut dirigeant de la SNCF qu'il prenait ce train pour montrer aux clients que VFLI etait capable d'assurer un train de A a Z
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en juin 2007 il ne faisait que la manoeuvre et depuis juin 2008 manoeuvre , accrochage , décrochage, essai de frein, et bulletin de freinage et a partir du 06/04 visite technique et conduite
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BONJOUR A TOUS Sans mettre trop de polemique ce qui me gene le plus meme que ce soit une filiale SNCF c'est que la machine soit encore estampillé SNCF j'aurai préferé VLFI comme ça s'il y a un probleme on sera qui c'est @+
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la direction se fout des crml
BB15024 a répondu à fred84 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Le préavis posé par cfdt,fgaac et fo sur avignon/miramas sur le parcours professionnel est pour l'accés tgv En 2008 ,8 gars d'avignon/miramas etaient présentis pour 1 ecole ,elle ne sait pas faite on leur a dit qu'elle se ferait en 2009 mais la réforme des retraites est passé par la donc certains restes la charge tgv sur avignon pas grand chose et le probleme vient de la cgt de marseille qui ne veut voir venir personne sur marseille car les miramassiens auraient bien pu aller a marseille pour les faire Moi je pense que c'est plutot une guerre syndical arbitré par la direction qui prefere mettre le feu sur avignon/miramas que sur marseille surtout que sur avignon la cgt soutient celle de marseille Voila ou on en est -
Bonsoir a tous et particulierement a ceux de clichy .La 27000 vient d'arriver a Avignon fontcouverte pour formation des agents de manoeuvre je ne sais pas si ça sera toujours la meme ce matin c'etait la 27180 Voila les dernieres nouvelles mais ça fou quand meme les boules que la sncf se concurrence elle meme Surtout nos dirigeants veulent faire des economies pourquoi ils ne commencent pas par eux meme ils pourraient reduire leurs salaires, celui des autres ils savent faire @+Philippe
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Bonjour a tous Je faisais parti des conducteurs d'avignon qui assuraient ce train mais depuis 1 mois c'est chalon sur saone qui l'assure suite aux travaux a blaisy A une epoque on assurait l'allé retour avec un repos de 24h a dijon Par contre il y aurait un probleme de devis entre celui qu'il avait annonçé et maintenant ils auraient oublié de prendre en compte l'energie et on leur demanderait 1 euro 50 par kilometre donc 1 devis plus bon et il y aurait aussi un probleme de wagon avec le client car en prenant la conduite du train ils vont prendre la visite technique du train et ils ne pourraient plus echanger les wagons entre le compiegne et le champignole
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Appel à la grève de la FGAAC la semaine prochaine
un sujet a répondu à BB15024 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Pourquoi cohiba tu ne partirai pas le 18 doit aussi tu en sortiari grandi moi je suis non syndique et sur ce coup la que se soit n'importe quel syndicat je m'en fou mais si ca commence comme ça on va s'en prendre plein la gueule car lea gueguerre entre syndicat j'en ai rien a foutre on a la gauche la plus con du mone mais je me demande si au niveau syndical ce n'est pas la meme chose surtout au niveau des tetes pensantes car dans le lot je ne mets pas les delegues qui eux se demenent -
ECR : train de bois de Tarascon
BB15024 a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Pour le train de gypse il repasse comme quand on le faisait avignon cavaillon pertuis manosque sisteron j'etais a un passage a niveau ou j'habite quand je l'ai vu passer c'etait le jeudi 9 -
Ça marche parce que ça roule
BB15024 a répondu à lautréamont situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
J'ai commence a le lire et ça m'a gonfle mais ce qui me vous en boule c'est qu'on nous parle de faire des economies et on nous balance un bouquin qui ne fait pas avancer le schilmblick alors qu'on aurait pas mal de choses a ameliorer mais c'est comme ca . Ca sera deduit des impots -
Pour ceux qui voudront y aller la boisson red bull leur sera fourni ca fera parti des agres sur la machine