ijojo

Pour aller dans la mauvaise foi, je peux moi aussi. Déjà hormis quelques petites gares, tous ont soit un guichet soit un distributeur automatique. L'usager qui se veut honnête, achète un billet avec son smartphone s'il en possède un.

Terme exacte: Les cotisations patronales . Le mot charge est issue du lagage actuel pour fonner une miage négative de la protection sociales.

Autant dire qu'il y'en a pas alors controleursncf

Je dirai qu'il manque un petit quelque chose aux TER2N et AGC... Sur les corails on ( l'usager) peut éteindre les lumieres pendant le trajet, et de ce fait, il ne reste que la veilleuse centrale pour éclaire afin de laisser les gens circuler. Tellement agréable de pouvoir faire cela le matin à 6h du mat'. Dommage qu'on ne puisse faire de même sur les AGC et TER2N.

source http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/controleur-sncf-agresse-de-fortes-perturbations-du-trafic-a-6751971.html Courage à sa famille et à ses collègues dans cette épreuve.

On parle d'un nouvel habillage, j'espère qu'ily aura moins de blanc surtout lorsqu'on connait la salissure du blanc... ce blanc le vieillit au moins le gris metal le rendait plus moderne...

en parlant humour sur twitter il y'a #toujoursengreve, qui vise explicitement les cheminots revoltages

Depuis deux ans que cremonini est l'exploitant des bars TGV, je n'y vais que pour les cafés, et vous, après deux années qu'en pensez vous ? Sachant que la SNCF choisira bientôt un nouvel exploitant pour l’après 2012, il serait bon de faire un résumer des points négatifs de l'offre actuel et pourquoi pas ( soyons fous!) imaginer l'avenir.

Technicentre, merci d'avoir parlé avec tes tripes, c'est bon de lire ce genre de vécue que d'autres ignorent dans leurs fauteuils matelassés.. :Smiley_48:

On rappellera que la réglementation ça se change.. surtout lorsqu'on est PdR.

Utilisateurs SNCF, vos habitudes vont être chamboulées ! A partir du 11 décembre prochain, près de 80% des horaires des trains vont être modifiés. Certains de quelques minutes, d'autres de quelques heures. La cause : « On fait des travaux pendant les quatre années qui viennent, donc ça va beaucoup modifier les horaires », a indiqué Guillaume Pepy, le président de la SNCF sur France Inter mardi. plus d'informations sur : http://www.francesoi...bre-115750.html On paye le prix d'un sous investissement des 15 dernières années. Et ça va malheuressement encore "gueuler" sur la SNCF alors que c'est RFF ( et l’État) qui en est responsable..

Surtout qu'il a la bêtise l'aller touché avec ses mains la caténaire.....

J'aime votre niveau de raisonnement. Phrase qui ne veut rien dire ... Encore une personne qui pense que le client est roi... le capitalisme infantilise, et ça se voit.

Bah les commentaires sur le site du figaro sont toujours.. Pitoyables!!! Autant en rire un peu ;)

suite: http://www.lefigaro.fr/conso/2011/05/02/05007-20110502ARTFIG00468-la-sncf-lance-les-trains-a-horaires-variables.php SNCF tout est possible controleursncf

Et encore!! en gare du nord, le TER picardie pour Amiens est parfois affiché une minute avant le départ!!! ( vécue plusieurs fois...). En gare de Creil je suis deja monté dansun train en marche, l'ASCT m'ayant ouvert la porte controleursncf

En même temps, la segmentation est le meilleur concept marketing jamais inventé. Vendre a des tarifs différents le même produit en fonction de certains paramètres. Sisi, votre forfait téléphone mobile.. on pourrait tous avoir le même forfait, pas cher... sauf que cela diminuerait le profit de nos chers entreprises... Je trouve qu'on devrait payer moins cher en surréservation! Une fois j'ai voyagé (TGV: paris-avignon) a 90 euros assis par terre.. et pour le coup le nombres de personne en surreservation dépassait largement le nombre de strapontins et place au bar!cartonrouge

Ironie, vol de câble ce soir près de Lille.. 1h de retard pour Amiens / Lille par exemple..

Franchement, niveau design face avant, on aurait pu espérer mieux et non pas un design repris des années 80!

J'adore cette vidéo.. L'AGC avec des sièges semble t il confortable ( première fois de ma vie que je vois ce genre de siège dans un AGC!!! C'est vrai, ceux qui prennent le RER sont moins à plaindre... Néanmoins les retards persque systématique, je comprends le ras le bol, mais la faute incombe essentiellement a l'État... et a RFF.. faute d'investissement.. paradoxe, les gens sont les premiers à exiger à payer moins d'impôt, il n'y a pas de miracle, moins d'argent, service dégradé. ET le pire, malgre la bonne volonté.. il faudra des années et des investissements massifs pour compenser le manque d'investissement et l'augmentation croissant des usagers du service public ferroviaire.

la copie chinoise marche bien..... bientot un furtur concurrent mondial dans la fabrication de train grande vitesse..... et ce pour beaucoup moins cher.. je crains beaucoup pour le tgv français...

J'aime les TER picardie rénovés grâce à la region picardie être vendu à l'etranger.... J'espère que la région a touché une partie des sous, ou qu'ils ont servis à améliorer la qualité du service TER en Picardie....

Désolé mais ce thème est tout simplement moche! Déjà pour les portes ces deux couleurs se marient mal, le gris n'en parlons même pas, ça ressemble au look des corail intercité. Ils auraient dû s'inspirer de la livrée transilien des Z20500 rénové sur le RER D.... Aucun style cette thématisation :Smiley_39:

nul => incompétent

Mardi matin, le train partant d'Amiens pour Lille, filtrage à l'embarquement, d'ailleurs je me demande a quoi cela sert réellement?* il y'a un ASCT à bord du TER? bon je concède que seul dans un TER2N.... néanmoins celui qui arrive en retard, n'a pas le temps de prendre un billet donc fonce dans le train, mais peut il passer le filtrage ? car l'ASCT est là aussi pour vendre des billets à ceux qui n'en ont pas... *d'autant plus que le train desservant les petites gares où il n'y a pas de filtrage!!!