TintinGV

Je ne suis pas d'accord avec toi !!! Nous ne sommes pas la seule catégorie, tous les agents perçoivent leur prime de travail lorsqu'ils sont en CA. -Article 29 du RH00131

Oui,car meme dans notre Entreprise les sedentaires nous prennent pour des nantis et ça a le don de m'agacer. "les mecanos,avec ce qu'ils gagnent,ils peuvent faire greve eux". !!!! Comme moi,tu as du entendre souvent cette reflexion. Par compte,les mêmes oublient que lorsque tu es malade, tu perds aussi, la moitié de ton salaire.

C'est comme ça que ça se nomme chez les ADC. Chez les autres Categories, c'est Prime de travail. Biensur que si,chaque agent en congés,perçoit certaines primes de travail. Quand j'etais au Materiel,c'etait le cas. Et chez les ASCT,c'est aussi le cas. Les agents sédentaires, à la différence des roulants, ne s'en rendent pas compte car ils ne reçoivent pas de décomptes mensuels des primes. Nous aussi,nous sommes moins remunérés puisque comme les sédentaires et les ASCT, nous ne percevons pas d'EVS lorsque l'on est en congés.

C'est pour tout le monde Eric. L'acompte congé est le reflet de la Prime de travail moyenne,prime de Traction chez nous. Chez les ASCT aussi. Environ 18€/jour. Et ailleurs aussi.

Les CA font partis des jours remunérés à la Prime de Travail lorsqu'ils sont pris. Alors que les VT non. La prime de Travail est pratiquement, la seule prime comptée pour la retraite. La différence la plus grosse étant chez les mecanos. Chez les ASCT, leurs primes de travail comptées pour la retraite est d'environ 18€/jour. C'est une moyenne que j'ai faite. C'est pas énorme mais c'est injuste.

Moi,ce que j'ai retenu,c'est que ça ne paie pas grand chose les dérogations....😀😀

Oui,sur les LGV,il y a des annonces mobiles de baissez panto,suivant la direction prise. Grenay sur LN4 par exemple.

Euh suis pas en accord avec toi là. Le déclenchement du DBC ferme le repère Nf de protection suffisamment en aval afin que tu aies une séquences d’arrêt normale sur la voie concernée. Sur la voie voisine,tu as du 80E qui se met. Il me semble bien que c’est automatique. Pour celui qui est concerné, il n’aura pas de FU. Par compte,si tu es dans le secteur de la voie voisine,tu auras un FU avec du 80E.

Boîte chaude avec rupture de la boîte qui est parti avec tout le support....

Bonjour. Là c’est la paie du 01 au 30 avril.........,donc c’est normal .......,on vient de passer en mai.

Je ne savais pas. Merci.

C'est juste une adaptation vers la catenaire 1,5kv unifiée.

Peut être à cause du poids de la caténaire 1,5kv et que les isolateurs 25kv ne sont pas capables d’encaisser ? A cause du système d’accroche du fils porteur ? Et que la hauteur ne permet pas d’y insérer un isolateur 25kv ?

Bonjour. Consulter ton médecin du travail dont tu dépends.....

A Pombliere St Marcel.

Ha ben oufff,on est d'accord. Le RF est payé si jour "travaillé" en grille. Tu as été tres précis dans ton explication. Merci. Si tu es en RP,tu le récupères et tu le poses quand tu veux comme les autres,et il n'est pas primé,comme les autres non plus. Oui,tu dis une bétise. Les RF sont récupérés si tu tombes en RP dessus.

Si tu es en RP le 1er mai,tu n’aurais pas du travailler ? Donc tu récupères ton RF mais il sera non primé.

Non,là je ne vois pas de différence avec ce que je dis.

Moi,si Eric. Par compte,je ne retrouve pas le Rh où c'est ecrit.

Uniquement si tu travailles ce jour là. L’acompte congé représente une "enveloppe" prise dans le volume Primes de Traction. En gros,tu touches un peu moins au niveau prime de traction,sur les jours travaillés, et c’est redistribué lorsque tu es en CA. Ça permet de "lisser" un peu la paye sur l’année.

Et c’est même imposé à ceux qui vont travailler sur le terrain....

La perspicacité féminine......... C’est ça. Un peu de PCS et un peu de PMP aussi........

Euh,tu dois confondre.....La cabine a été tres abimée et le conducteur est dcd. Voiron :

Tu as presque raison...... Un problème de norme de hauteur de plancher....,va falloir leur mettre des petites roues pour rabaisser tout ça....

Des ETR 1000 plutôt confortables à mon goût.