TintinGV

Exactement. Afin de plus avoir de rames 1N de ce type d'ici 2020.

Où as tu vu que l'intérieur des motrices étaient comme des ATL ?

Sur celles du sujet aussi :

C'est bien que tu puisses te remettre en question. Entre les bruits de couloirs,la radio sacoche.... Tiens,un exemple de ce qu'il se dit au départ,et à la fin : Coluche-Extrait-L'étudiant.mp3 Toute la vie,on prend du recul par rapport aux autres.

Je reviens comme promis sur le Post,je n'ai rien d'annoté pour les SMR de nuit,juste SMR Amiante. Ce qui explique VMT/2ans. Merci Fabrice pour tes éclaircissement (Je pensais que lorsque l'on était roulant,on était forcement en SMR Nuit).

Et comme dit par Jackv,pendant ce temps nos patrons rigolent.... Je suis +100 d'accord avec ton Post. Quand tu vois que par exemple,un collègue autorisé TGV,en roulement depuis plusieurs années,si il veut partir en province,il doit accepter un petit roulement TER,pour ne pas passer devant ses collègues de provinces. Diviser pour mieux régner !!!!,en haut ça jubile.... Evidemment,vu de province,on va trouver cela normal. Nos patrons préfèrent sûrement payer des agents en détachement complet.

Ah oui,tu as raison,je n'ai pas le papier sous la main,je vérifierai rapidement à la maison.

Hummm,ça c'était l'idée des illuminés du départ.....

Pourquoi ça se pelliculerait sur toutes les rames ?

Ben non,chez nous c'est bien tous les 2 ans,on passe la frontière et on travaille de nuit.

4h pour monter à Modane c'est déjà bien assez long,là c'est 5h10 !!!

Tout à fait,La sagesse de ta réflexion l'emporte sur le spontanéité de la mienne.

Si il y avait des vrais patrons dans cette boite,ils lui donneraient sa retraite manu militari.

Quelle honte ce train,offrir 1h de trajet en plus sur un trajet déjà bien long.

Justement,elle n'attend que ça La SNCF.

Il n'y aurait pas une confusion avec une "Ligne à Signalisation simplifiée",avec des pancartes Gare ? Car ce type de ligne n'est pas une VUTR.

Si j'ai bien compris,ta situation est impossible,car "Si un train arrive depuis La Direction 2 de l'ID",il franchit le signal portant les ID à revers,donc ils sont éteints.

C'est ce qu'on nomme "avaler une couleuvre grosse comme Le Bras".

Àh ben moi je l'imagine bien. Les astreintes se trouvent bien souvent à plus de 2h.

Ouffff,ils démentent,comme pour les Facilités de Circulation....

Tiens,tiens,Bonjour M BUDD !!!! "ah ben elle va beaucoup moins bien marcher maintenant". Une Tite photo ???

En Italie,ils utilisent des archets courts,c'est pour cela que le matériel FR utilisent le panto 25kv chez eux.

Ben non,il doit déjà être promu pour trouver une nouvelle idée "fumeuse" !!!

Punaise quand on dit que dans cette boite,il y a des Cadres payés très cher pour avoir des idées novatrices !!!! Certains rabioteurs,inaptes sécu,vous pouvoir se recycler !!!! Pffff,je ne sais même pas quoi en penser tellement c'est triste.

Je pensais qu'il y avait une attestation en plus pour conduire les TE en pluss du SPL ?