TintinGV

Bonjour. Je n'y connais rien sur ce difficile sujet,la seule chose que je peux faire c'est te souhaiter la bienvenue et t'envoyer un brin de courage pour continuer à aller de l'avant.

Il est noté que ça doit bien marcher,il y avait 15 clients dans un bus de 52 places minimum !!!

Et pour cause,tu tiens l'appareil..... Moi non plus,je ne joue pas,je connais tout le monde,sauf celui qui tient l'appareil.

Un exemple de banalisation en mode commercial sur LGV :

Merci BUDD de PMP !!!!

Merci à tous pour vos pensées bien sympathiques.

Arrêtez de vous prendre la tête,celui qui est à l'origine du Post n'est pas revenu,et ça se trouve ne reviendra pas....

Ah ben alors là vous me clouez. Je connais pas mal de collegues qui font des trajets domicile/travail et qui prennent des resa payantes. Les raisons sont particulieres pour avoir cela : Les agents en situation de mutation pour nécessité de service avec changement de zone normale d'emploi ; Les agents bénéficiant des dispositions d'une mobilité avec changement de zone normale d'emploi ; Les agents effectuant le parcours avant la mise en service du train à réservation obligatoire (mesure de raccord) ; Les agents dont le parcours est repris sur une liste de parcours de cabotage dispensés du paiement de la réservation ; Les agents détachés ou en mission pendant la durée du détachement ou de la mission ; Les jeunes embauchés pendant un an non renouvelable ; Les agents dont l’éloignement de la résidence principale a pour origine l’emploi du conjoint ou les études des enfants, pendant une durée limitée à un an. Je ne vois pas en quoi il est concerné ?

On peut avoir une dispense de resa en TGV pour un trajet domicile/travail ??

Du coup,apres relecture,tu as dit avoir un "Pass en 2eme classe",mais avais tu les resa payées en 2eme classe pour ce train ? Car en 1ère lecture de ton Post,j'ai pensé que tu étais en règle,mais apres relecture,tu semblais n'avoir que le "Pass",sans les resa. Là évidemment,même en 2eme classe,tu n'étais pas en règle....

Je rejoins aussi vous 2. En plus vous étiez en règle en 2eme. J'avoue ne pas comprendre votre démarche de s'installer en 1ère sans avoir demandé. On ne signale pas sa présence en 1ère si on n'y a pas droit,ou eu l'assentiment. Tu fais marcher tes pénates vers la R où vous aviez vos resa et point barre. Ensuite et seulement ensuite,vous auriez pu aller à sa recherche. Pour moi,profil bas et mea-culpa. Rien d'autre à faire.

Bonjour. Un brut de 1750€ pour un net entre 1500 et 1600€ ? Un brut de 1750€ doit correspondre à la rémunération de ta PR15. À Cela,y enlever les prélèvements sociaux,on doit être dans les 1300;1400€,ce qui correspond bien à ton virement. Toutes les primes sont payées à M+1 voir M+2 puisqu'avant d'être payées,il faut qu'elles soient décomptées.

Du coté droit !!!!!!!!

On sait bien que ce n'est pas ceux qui les montent qui sont responsables de cette gabegie.

J'ai eu l'occasion de le voir fonctionner et effectivement,c'est plutôt efficace. Il faut dire que le trafic en temps réel est sur la table. Par compte ça demande une liaison DATA permanente avec le serveur. Ça doit consommer pas mal de Go de DATA et de batterie de l'iPad,mais c'est réellement optimisé.

Obligé de le mettre sur Off à chaque fois que tu appuies sur Play,ça me gonfle et apres,tu ne peux plus changer US/UM en mode conduite. Si ça c'est pas un truc qui sert à rien,je ne m'y connais pas.

Et l'autre 6500 à coté,elle se gratte ?? Elle n'a pas eu le droit à une photo ??? Non mais vraiment,préférer le vert au rouge,sachant qu'il faut un verre pour mettre du rouge dedans.... Ce serait quand même bien que CRLCOOL apprenne à faire des vraies photos !!!!

Le truc qui sert à rien !!!! Encore du pognon qui part en fumée.

Il faut quand même dire, (BUDD n'a pas tort à 100%),qu'à PCS et CR,on etait autorisé,avec l'autorisation TGV R,aux PBA,sans autre formation que le test TBL en plus. Par compte,pour les PBKA,c'était à part. Vers 2008 je pense,ils ont mis les PBA et PBKA dans une habilitation à part et on a donc tous perdu cette autorisation,sauf ceux faisant la formation complémentaire.

Ah oui,parceque là c'était quand même limite.....

Donc il semble que l’équipe de conduite possédait bien les documents avec la feuille de route,et n’était donc pas là juste pour exécuter les ordres,sans en connaitre les tenants et aboutissements ??

On dirait Epierre ?

Pour y réfléchir,il faudrait déjà connaitre le pays et le lieu,si celui-ci existe vraiment !!!

+++++1 Peut etre sommes nous trop vieux ??? Pourtant ADC01 est vieux aussi !!!!