TintinGV

Mais bien sûr.......... C’est bien connu,ces bons à rien de CRL sont responsable d’un tiers des retards.......

Ce que je constate,moins il y a d'offre,moins il y a de clients. Après,ce n'est pas moi qui décide.

Punaise mais il te faut des preuves !!!! On y passe toutes les semaines et tu ne nous crois pas,c’est fou. Une belle place laissée à l’aérien. Et les retours,1er départ de Nice à 10h....,ensuite 11h,15h40 et 17h. C’est ce qu’on appelle une belle offre....

Il reste 4 aller-retour. PLY-NICE. 1er départ de PLY 9h,dernier 16h. Ça passe par MSC avec des trajets de 6h.

Oui,l’évolution de cette desserte est honteux à partir de décembre. Meme le PLY-Nice,ils vont le pourrir....,comme le reste.......Quelle honte.

Grottes de Clamouse et Grottes des Demoiselles.

Oui,l’archet 1500v type Midi est trop large pour la caténaire 25kv. Il n’y a peut-être qu’un seul panto sur ce materiel,comme sur les Z2N.

Excuses moi,je me permets de rectifier,le pont en avant de ta photo est le Pont neuf. Le pont du Diable : https://www.saintguilhem-valleeherault.fr/la-legende-du-pont-du-diable

Un article qui sert à rien..... Vive les travaux sur le PLM....

80€ pour l’assurance.....,elle doit avoir du malus......

Tout cela existait sous une forme légèrement différente et ils ont tout cassé.....

Je croyais que le CN1 était celui d’Aurillac.

Du coup on peut se poser la question,lequel va déneiger la Savoie......

Je ris jaune aussi.......,les privilégiés avaient raison.....

Le Brent est le prix du brut aussi,comme celui du Baril. Ce n’est juste pas la même origine de la matière brut. Je maintiens,le graphique est faux sur Le variation du Brent de 0,10cts/l.

La baisse de ton 2ème graphique est fausse. Dans le 1er,le baril passe de 130$ le baril à 40$,soit un prix divisé par 3. Or la courbe du second graphique montre un passage de 0,40€ à 0,30€,et là ce n’est pas divisé par 3.....

Étrangement,lorsque le baril baisse,le prix ne baisse quasiment pas.....

Démissionner,c’est sans retour. La dispo,ça peut permettre une porte de retour..... Bien se poser et ne pas décider sur un coup de tête.

Isolateur HT ,HS vers Surville....

Que dire,magnifique abandon pour ce magnifique Chamin de Fer !!! Et magnifique reportage. Merci.

Et du coup entre le 25/02 et début mars ?

Elle n’est pas à une ânerie près.......

Ah oui,les voies de Circul........où l’on peut franchir le signal de sortie sans s’arrêter...... Un piège à bien connaître. Le Nf plus gros permet de bien repérer le signal de loin et ainsi,ne pas s’arrêter tout simplement.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Velaro