TintinGV

Ah mince Gvf,suis desolé de m'etre precipité. Sud,oui. Aquitaine,non.

Alors je prends la main : Un chevron pointe en bas qui ne sert à rien....

Le Mont Dore ?

Faut dire que sur le Sud-Ouest et le Sud-Est,ce n'est pas brillant...

Entre Laqueuille et Volvic ?

Là,je ne comprends plus ta question.

J'ai eu plusieurs collègues,notamment à "l'Equipement",qui avaient eu leur examens D,et qui pour etre nommé devaient partir. Ils n'ont rien signé et n'ont pas compte jamais été nommés. Donc si tu signes rien,tu ne seras ni muté,ni nommé. Par compte,je ne comprends pas que tu ne te sois pas renseigné avant sur les lieux des postes à C.

Bonjour et bienvenue. Formation pour conduire quoi ? Metz,tu es sur que ce n'est pas Blainville ?

La chaleur est souvent normale. Ce qui provoque des problemes,c'est souvent la relance du CVS qui provoque un pic. Il suffit d'avoir la cabine allumée pour s'en rendre compte. J'aimerais bien connaitre le nombre de chargeurs HS pour les clients. On n'entend pas parlé de ça. Par compte,je me demandais dans les nouveaux matériels équipés de H(AUX),si ce probleme est aussi présent ?

Là je me disais,la ficelle à Auch avec une marquise !!!

Cantal ?

Au Sud Est,ils sont toujours couplés avec un normal.

Oui,j'avais mis sa photo il y a quelques mois.

Et la direction dirait à ADC01mais si vous aviez un costume,tout le monde s'ecarterait pour vous laisser passer !!! C'est en tout cas ce qui avait été repondu il y a quelques mois,suite à delais trop court entre PS et depart du train à Marseille. Ils ont quand meme ralongé le temps. Et la direction dirait à ADC01mais si vous aviez un costume,tout le monde s'ecarterait pour vous laisser passer !!! C'est en tout cas ce qui avait été repondu il y a quelques mois,suite à delais trop court entre PS et depart du train à Marseille. Ils ont quand meme ralongé le temps. Et la direction dirait à ADC01mais si vous aviez un costume,tout le monde s'ecarterait pour vous laisser passer !!! C'est en tout cas ce qui avait été repondu il y a quelques mois,suite à delais trop court entre PS et depart du train à Marseille. Ils ont quand meme ralongé le temps.

Si ça ne te dérange pas de motiver ton avis ?

Drole de réflexion !!!

Bien vue,la rame 750,Dasye avec intérieur Duplex !!!

Tourcoing,je ne pense pas qu'ils connaissent le Nord,les Lyonnais. Et puis,les trains,il faut aller les chercher à Rennes,Nantes ou Tourcoing. Je doute que les rames dédiées soient entretenues à Lyon. Une UP proche de l'atelier de maintenance dédié me paraît le choix qu’il sera fait,avec des agents volontaires pour mettre les beaux habits bleus et roses....

C'est une certitude,7411 à 7440 UM des leurs sorties neuves,et VL 100 avec dispositif anti-cabrage.

Le problème JLC,c'est qu'ils sont de plus en plus nombreux....

Jusqu'en 2000,il y avait encore un peu de logique. Chaque région avait un numéro,l'Est 1,c'est pour ça que les trains commençaient par 1 pour le 1000,sauf les internationaux. 2 pour le Nord,3 pour l'Ouest,4 pour le Sud Ouest ,5 pour le Sud Est et 6 pour ceux qui naviguaient sur plusieurs réseaux. Tout ça a changé en 2000 à l'ouverture du TGV MED car les TGV avaient 3 chiffres,600 pour les Lyon et Savoie,700 pour les Dijon,Besançon et 800 pour le Sud. Comme il n'y avait plus assez de numéros dispos,ils ont tout mis par terre et depuis,il n'y a plus de logique,enfin en tout cas pas la mienne.

Équipé de quoi ?

Pour faire ça et trouver des idées,il y a du monde. Par compte,pour passer Valence Ville en moins de 1h30 en cas de détournement,il n'y a plus personne. Finalement,tout le monde dans les burlingues se fout du merdier à chaque problème important. Mais pour innover des âneries,il y a du monde bien payé. Punaise,mais qu'est ce que ça me gonfle.

C'est déjà celle qui avait brûlé à Pont de Veyle il me semble...

Ah ok. C'est celle qui a brulé ? Je l'ai eu en juillet en version normale.