juju sotteville

oui ,c est une bonne deduction(28 post qu on le dit )

http://www.lefigaro....ndre-sernam.php geodis depose une offre pour reprendre le sernam

hs de la meme facon : je suppose que you tube te file les "tuyaux " pour remettre les fusibles pour remettre le jus !ou magoullier en amont du compteur (evidemment ss tension) et avec un "peu de chance ", la cle multiusage en vente libre doit permettre d acceder a certains boitier edf! et dans peu de temps on lira pour eviter que sa famille souffre du froid il est mort electocuté

je ne fais pas ton proces (desolé si tu le prends ainsi) tu insistes sur les bouts de ferrailles !que reponds tu quand je te dis qu ils sont en vente libre dans n importe quel bon magasin de bricolage (au moins pour la cle de berne ) quand aux evenements securité sur le site ou je bosse ,je les connais et je sais aussi que tout a été fait pour qu on les subisse,de la meme facon on laisse des videos dit "interne "sur le web !et apres faudrait s etonner de ce qu on seme (la video que j ai montré est daté de deja plus de 8 mois ....)

si tu le dis !(je ne suis pas bien placé pour le dire ,je n ai jamais conduit d electrique ,cela dit ca me semble tres tres bien detaillé ) apres le sujet c est: peut on faire n importe quoi dans un train si pour toi levé le panto ,mettre la cg a 5 bar,comprendre le fonctionnement d une va ..........c est pas faire n importe quoi pour un neophyte ou pas d ailleurs .. j ai quand meme des doutes sur ton jugement

je m excuse mais je reitere !vous etes grave !vous attachez plus d importance a un bout de ferraille,qu on peut acheter librement ds le commerce ,qu on peut se fabriquer,copier.......... je suis plus choqué par ce genre de video http://www.youtube.com/watch?v=kXWbZlnJoqQ&feature=related ce genre de document est a la portee de n importe qui !tout comme l ouverture d un cadenas ,serrure ,voiture en 20 minutes je viens de decouvrir plein de chose mais bon vous avez surement raison le vrai probleme c est plutot vol ou recel

je voulais dire par la ! qu une personne mal intentionné n en a rien a faire d une cle de berne sncf (puisque qu il peut se la procurer de facon legale en magasin ) ce qui explique ,a mon avis ,que la sncf n attache pas d importance a se faire restituer ce genre de materiel lorsque l agent quitte sa fonction!

vous etes grave les gars ! il vous a dit qu on lui avait offert!donc pas de vol!quand au recel ,faut arretez les betises !n importe qui peut acheter ca a son brico depot de quartier !ca etait dit des dizaines de fois !je vois pas l interet de remettre ca en avant !

....esperons ! c est un detail que peu d agent doit connaitre !

Posté aujourd'hui, 08:17 par 2D 2 En 1993, je découvrais par hasard qu'avec moins de 15 ans d'ancienneté je ne bénéficiais par du "régime spécial" mais si je partais je devais recotiser à prix d'or pour mes 13 ans, comme si je n'avais rien fait: bel arnaque pour les jeunes qui les liaient à vie à l'entreprise ! SALUT qui peut develloper sur ce sujet ?es ce que "cette regle" existe toujours ?la periode des 15 ans ,depuis la reforme des retraites est elle toujours d actualité ? qu entends tu, par RECOTISER comme si tu n avais rien fait ? tel que je le comprends ca voudrait dire que 13 ans de cotisation a la sncf (superieur au regime general )equivaut a rien(meme pas une repercussion sur le regime privé ) !c est bien ca ???(un epu comme si tu etais reste inactif durant ta periode au sein de la sncf ) ps: allez ,quelqu un pour me dire que j ai mal interpreté,svp

il peut !j en deduis que le service medical n a donc aucune obligation en faites! dans ce cas la visite medicale est un peu de la foutaise et n a donc que peu d interet dans la securité ferroviaire et la santé des agents :sleep:

bonjour gnafron ok!je ne m exprime pas tres bien! j entendais par ma question : quelles sont les obligations du service medical sncf face a un agent qui assure un emploi dit de securité , qui rencontrerait des problemes reccurent de sommeil(en dehors de le noter tout les ans dans son dossier medical)

pour imager mes propos !* un collegue proche m a dit que suite a sa declaration de fatigue au medecin du travail!apparament il n arrive pas a dormir plus de quatre ou cinq heure par nuit ! celui ci lui aurait repondu que son organisme s etait habitué et qu il fallait qu il s habitue a vivre comme ca! c est pas de la medecine ca !vous etes fatigues ,vous n arrivez plus a dormir normalement mais tout va bien !a l annee prochaine merci ,au revoir :Smiley_56:

pfffffff!c est toi qui me fait tourner en rond ! alors je vais te repeter lors de l entretient avec le medecin du travail lors de la visite securité si l agent parle de ses problemes de sommeil !(tu lui dis donc il est au courant ,il l ecrit dans ton dossier meme )et ? bien il ne se passe rien (et la c est du vecu par moi et differents collegues suite a un chamboullement d horaire avec des ps de matinee avancee ,obligeant des agents a se lever a 2 h pour enchainer une journee de 8 h(sans compter le temps de transport pour se rendre a la ps ) sans manger ) cela dit je vais etre en accord avec toi (je suis plutot de ton avis que ca les enmerdes d ecrire ca ds ton dossier ) mais ca ne change rien au fait que rien n est fait par la suite

d ailleurs ,on parle ici de la visite medecine du travail qui a lieu une fois par an ! mais ma question pourrait tres bien s appliquer a un medecin generaliste tu vas voir ton medecin ,tu te sens tres fatigué et un peu limite pour assurer ta x eme matinee ou nuit celui ci ne t arrete pas quel choix te reste t il ?allé bosser fatigué avec les risques que l on connait (ou croit connaitre) ou se mettre en abscence injustifié ??

relis le post 12/16et 22 on parle du cas ou la medecine du travail est informé des problemes medicales de l agent concerné

c etait une image msieur !mais l abberation me semble proportionnée sur l autoroute on a des aires pour s arreter en cas d hypovigilance sur le rail on a des visites annuelles qui devrait servir a pouvoir relater ses difficultes et avoir des solutions pour eviter de prendre des risques sur le reseau ca va la ?? :)

ok merci !je n insiste pas! tu dis _Qui prendrait le risque d'être descendu de machine, en allant raconter au médecin du travail qu'il a des problèmes de sommeil ? bien toi apparament ensuite _Si justement, le médecin du travail devrait descendre un mécano qui a des troubles du sommeil, à ce moment là, il devrait à la louche avoir 75 ou 80% des conducteurs descendu. Pour ma part cela fait très longtemps qu'à la VS on ne me demande plus si je dors bien et paraillement pour la VA que j'ai passé, il y a 1 mois. Ils éludent la question tout simplement comme le disais JLC. si ca te conforte que le service medical ne te parle pas de tes problemes de santé !mais alors dans ce cas je ne vois plus trop l interet de ces visites dites de securité Oui car j'ai demandé à être descendu à cause de mes troubles du sommeil, tu ne pouvais pas mieux tomber. et tu trouves normal que ce soit a toi de prendre les decisions du medecin du travail?je croyais qu a la sncf c etait chacun son boulot !lol!

en mp ?non?

a!voila qui est interessant . ta descente a ete definitive? quelle a ete ton utilisation suite a cette descente ? cette descente a t elle etait prise en compte comme une maladie professionnelle? merci

un peu abberant cette situation (tu avoueras) ca revient a supprimer ttes les aires d autoroutes et de s etonner de l etat de somnolence des conducteurs :Smiley_54:

je ne parle pas de mon cas personnel..... TU DIS Dans le cas contraire demande à rencontrer le médecin du travail pour lui expliquer ton problème, sa solotion sera radicale En es tu si sur ???? ca fait bien longtemps que le service medical note ce que tu lui dis lors de l entretien avec le medecin !et apres???

dans cette situation , la medecine du travail ne peut elle pas etre tenue en partie pour responsable dans la mesure ou elle connait les difficultes que rencontre l agent ??

qui?ben le meme qui s arreterait sur une aire d autoroute ,quitte a perdre 30 minutes de locations de vacances par exemple ,quand il estime avoir ses reflexes un peu reduit! je ne vois pas ce qu il y a de choquant ds ce que j ai dis la medecine du travail n a t elle pas un devoir de protection pour l agent ??et pour ce qui se passe sur le reseau

au niveau de la medecine du travail