juju sotteville

ben c est comme tout j imagine qu il pese la ferraille ,le gain ,le risque !et hop.........ca se fait ou ca donne une adresse d un pro moin scrupuleux (qui lui filera une com) ou alors ca balance aux flics

a ce rythme la !on a interet a vite passer aux semelles composites ,des gamins sur un chantier ont deja eu l idee de venir se servir dans les stocks le long des *de service avec un chariot de supermarché pour les revendre aux ferrailleurs 500 metres plus loin !

alors la ca me saoul ca !chez nous les campeurs se servent en pleine journee dans les rails demontes (personne ne bronche ni dpx ni suge ni flic ) alors apres faut pas s etonner !une fois que la filliale euh filliere hihiest montée ,pourquoi voudrais tu qu ils arretent !?ils prennent pas le train eux ils s en foutent des problemes des francais qui bossent ou pas d ailleur ! la securité pour les pros oui ca compte (je parle des voleurs )!car ils savent que si il y a accident(de personne je parle ) ca sera tres compliqué par la suite pour voler(ils sont pas con,ils vont pas tuer la poule aux oeufs d or ) les gens du voyage si tu suis un peu les faits divers ne blessent ou tuent que tres rarement !(ca coute trop cher au tribunal)

t as pas tort l environnement et ces campeurs ca fait 2(a leur ecole ils doivent pas etre sensibilisés a ca ,tt est basé sur le tournevis ahah)!pour avoir vu l etat ds lequel ils laissent les terrains squattes (pas ceux ou ils reviennent mais ceux qu il s savent qui seront insquattable par la suite )detritus ,bloc moteur ,chassis de voiture huile de vidange par terre et j en passe papier q et m.... partout.........beurk

a mon avis ca va etre compliqué de surveiller et de proteger un magot etalé sur des milliers de km!apres sevir je pense que le vol ou recel de metaux ne devrait pas tarder a etre sanctionné de facon plus severe (vu l ampleur que ca prend )! mais bon vu la misere pour certain ,on les enverra aux casses pipes prendre les risques et les gros (receleurs grossistes )resteront bien au chaud loin de ttes inquietudes ! comme ca se fait dans tout les milieux tres remunerateurs et comme tu dis actuellement ca ne doit pas arranger que les voleurs de metaux ...

y a pas que ca rail cassé (euh laurent )il y aussi l aspect qu il y a un max d argent (comme le braquage paye plus !lol)a faire avec une peine de prison bien plus faible que dans d autre domaine (stup pour pas le nommer )donc meme controle aux frontiere n empechera pas le vol! il sera juste fait par des gens plus pro avec des reseaux europeen !pascontent

faut arreter de rever la !je crois savoir que bon nombre d engin de chantier (pourtant pucer gps...comme les voitures de luxe traversent les frontieres ) ,genre poclain...pour etre revendu ds les pays de l est ,alors faire transiter du cuivre n est pas un probleme ...

d autant plus que d ici la (compte tenu de l envolee previsible du coup des metaux )nos amis du voyage(tres reactif a tte evolution en matiere de securité ) auront trouves la parade pour contourner ces pauvres artifices ! dernierement un gendarme me disait que les gros casseurs des gens du voyage etaient mieux formés a l adn que les gendarmes eux memes ahahah! le vol de cable deviendra une specialité c est tout !

euhhhhhhhhhhh dis donc ca fait un peu cliché ton truc de supermarché (chez nous y a plus les sacs et les vieux c est direct au resto du coeur ou a la sortie du supermarché qu il mendit :Smiley_50: ) envois nous des photos de ta derniere sortie ca sera plus gai:cool:

salut je suis content(enfin facon de parler)à de ne pas etre seul a sentir le piege se refermer ce phenomene est connu et reconnu !ils appellent ca les victime de leurs privileges t en fous toi rail cassé !t en qu il y a de la bonne "puff" t as eu l occas de gouter a la tte neuve tte fraiche (ca me gratte grave qd je vois la meteo)

arretons de faire nos gros bras stp !je ne connais pas ta date de naissance ni celle de ton entree a la traction. toujours est il que lorsque j ai signé mon contrat de travail(il y a 13 ans ) ,jamais je n aurais pensé que l age de depart en retraite de 50 ans pourrait etre balayé si rapidement avec si peu de reaction de la part des cheminots !donc arretons de nous palucher car si demain d autres reformes etaient mise en place , que se passerait il? rien , pas l un d entre nous ne broncherait ni(mis a part les jeunes qui oseraient (peut etre )se remettre en question et allé vers une autre profession)n oserait quitter sa place de tractionnaire meme si l age de depart en retraite etait a nouveau reculé (je crois que c ets deja prevu pour 2017 si j ai bien compris ) alors pour repondre a ta question je ne me vois pas partir a la retraite a l age d un salarié lambda mais j ai pas la sensation qu on me demandera mon avis ca sera marche ou creve (et encore si ma santé le permet ...auquel cas ...?)

euh c est le rendez vous des mecs qui comprennent rien ce soir ou vous le faites expres !j ai jamais dit ca !je me contente de commenter cet article !(qui ne remet pas en question l age du professionnel qui est en tete du train c est tout )

je ne vois toujours pas le rapport entre son age et l incident !un jeune de 20 ans aurait fait la difference selon toi?? apres 71 ans aux usa c est pas du tout choquant ! papi dit mm si j ai bien compris qu il a hate de reprendre le manche

pour la presence d agent au sol ou d agent de manoeuvre ,tu n as pas tort il n y en a pas (qui s exprime en tt cas ) sur le forum ou alors des retraites (salut jean pat ) hors ferroviaire ,oui peut etre ,pour ce qui est des ef privees j ai un doute ,lis un peu les sujets sur ecr et vfli tu vas changer d avis !

oui tres correct, tout comme moi( je t ai dit que ca me paressait tres interessant ,c etait pas ironique ) je suis qd meme surpris qu une societe privee paye mieux que la sncf !a mon avis il y a un hic !sois tu bosses BEAUCOUP plus qu un agent de la sncf sois ........?je ne vois pas ... peut etre d autre forumeur pourront nous expliquer..

pour l entretien et la visite ,je ne sais pas ! je suis juste tres surpris par le niveau de remuneration annoncé dans cette annonce ,sachant qu a la sncf agent de manoeuvre (agent au sol pour toi) est un travail "assez "mal payé !en effet beaucoup apres 30 ans de metiers en 3 *8 n atteignent pas le niveau cité ds l annonce .:blink:

salut!! t excuses pas, EF ca signifie entreprise ferroviaire

cette annonce semble tres interessante (!!)c est pour quelle ef???

plus simple et le chien appreciera (plutot que d allé en appart ),tu delegues a un artisan ou un autoentrepreneur ,le bon coin est rempli d annonce ....

pour ma part ,c est plus les plantes mediterraneenne en ornement (laurier rose ,quelques palmiers )depuis 3 ans j ai adopté une dizaine de cactus et plantes grasses ! niveau potager c est tres restreint vu la taille du jardin ,donc 4 pieds de tomates par an et quelques fraisiers ainsi que des plantes aromatiques ! rendement pas terrible ,l expo n est pas au top (jardin de ville encadré par des murs ) tout ca en normandie arrosé a l eau de pluie quand au barbecue pas eu le courage d en maconner un a oui j allais oublié un petit bassin (special petits espaces a ma facon pour experimenter le splantes aquatiques ) ps:je n arrive pas a joindre des photos !si quelqu un peut m aider ...sachant que je ne paitrise pas du tout l informatique

pour parrer cet automatisme et cette interpretation(3 blancs)tu peux peut etre commander les signaux de queue a la place(les rouges)!on fait comme ca nous en absence de radio pour signaler qu on est pret!

tu dis ecart constaté lors de controle sur le vif ........ tu peux devellopper je ne comprends pas

pourquoi? je ne peut repondre(je ne connaissais pas cette maladie)!quand je croiserais mon collegue je lui demanderais des details .

oui c est incompatible,j ai un collegue qui vient d etre descendu medical pour ce motif !