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untrainnet

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Tout ce qui a été posté par untrainnet

  1. Hello Il y a des photos de la 26010 et de la 22244 en livrée "prototype" carmillon dans rail passion. Autant la 26000 est pas mal, autant ça ne va pas du tout à la 22244. Ca manque de "Carmillon" sur les bords des faces frontales à mon avis.
  2. Hello Une petite photo de la Z24685 aux couleurs "des Pays de la Loire". Tours le 7/06/2011
  3. hello Je suis de cette formation et faut pas généraliser le comportement d'une personne à l'ensemble de la formation. certes y'a eu des PB. cependant nous avons tous eu des super moniteurs sur le terrain et si nous étions dangereux, je pense pas qu'ils auraient laissé passer. Alors avant de dénigrer et de raconter n'importe quoi sur cette formation, faut se renseigner. Y'en à marre de ces commères qui raconte n'importe quoi sur les collègues. Un collègue d'ETP
  4. Hello Vous n'avez pas de photo de la 22200 Carmillon?
  5. Hello Les pénalités en cas d'annulations étaient trop élevées? La poursuite du programme 75000/75400 va t-elle reprendre ?
  6. Hello Pour ceux que ça intéresse, ce modèle va sortir prochainement en modélisme à l'échelle N (1/160). Marque LSModels
  7. Hello La SNCF commandera bien de nouvelles rames TGV. Mise à part les TGV SE puis les Atlantiques, le parc n'est pas si vieux que ça donc pourquoi commander maintenant? Par contre faudra faire un effort sur l'aménagement intérieur et la finition : Y'a pas photo entre Alstom et Siemens c'est comme entre Renault et BMW.
  8. Le RER va bien être prolonger jusqu'à la défense, non? Ben au lieu de rendre ces trains terminus Gare de l'Est, on fait un arrêt à Magenta (donc gares de l'Est+Nord), Hausseman (gare St Lazare) et la Défense. Et hop le projet redémarre ;-)
  9. Hello Quitte à séparer faut aller jusqu'au bout. Toute l'activité Infra devrait passer sous RFF ainsi que "Gares et connexions". Pourquoi ça serait à la SNCF de gérer les gares ? Perso je suis contre la séparation mais la c'est fait à moitier donc normal que ça ne marche pas.
  10. Hello Je me demande toujours si les gens qui choisissent les couleurs sont déjà monté dans une cabine de conduite !!!! Enfin, ils ne l'on pas repeinte en rose, c'est déjà ça !
  11. Hello Et bien ils sont en forme à la DB. Ils vont peut être reprendre les ex76000 sncf. lol
  12. Hello L'électrification c'est jusqu'à Troyes et jusqu'à Troyes la ligne est bien fréquentée. Je vois pas pourquoi elle ne serait pas électrifiée. On met bien des millions d'euros entre Brest et Rennes pour gagner quelques minutes? pour quoi faire?
  13. Hello Vu aussi sur BFM ce reportage sur les 30 ans et présentation de la rame 65. De plus pas de "pics" contre la SNCF, ça change lol
  14. Hello Moi qui utilise la ligne 4 presque tous les jours je l'attend avec impatience cette électrification. Certes les Bibi on nettement améliorer le service mais ce n'ai pas encore le top. beaucoup de rames circulent avec des "moteurs diesel" isolés et la c'est poussif. Les montée en vitesse sont longues De plus pour Troyes les 72100 sont bien fatiguées et il n'y a pas de loc de remplacement dans les cartons. Et côté pollution l'électrique c'est quand même mieux. Je sais que les amoureux de la ligne 4 voient d'un mauvais œil cette électrification pour voir encore circuler des 72000 et pourquoi pas des vapeurs!!!! A noté aussi que le matin et le soir les UM3 de bibi sont bondées et beaucoup de clients voyagent debout !!!
  15. Hello Sympa cette livrée pour célébrer l'anniversaire du TGV. Et pour répondre à PascalP, si les voyageurs respectaient les trains dans lesquelles ils voyages, les rames seraient plus propres. Combien de gens utilisent les poubelles ? C'est plus facile de balancer les déchets sous les sièges et dans les allées que d'utiliser les poubelles. Les Clients ont des droits mais aussi des devoirs. Sur Provins / Paris les BiBi n'ont même pas 2 ans et certaines rames sont dans un état lamentable. Ca va être pareil avec le Francilien (quand il marchera). Bref. Bon Anniversaire au TGV et RDV pour les 40 ans ;-)
  16. Hello Ben la prochaine fois que je prend l'autoroute et que j'arriverai en retard pour x raison, je porterai plaintes contre la société d'autoroute. Y'a pas de raison.
  17. Hello Les résultats de la TS903 viennent de tomber : Pour PRG = 7 présentés et 7 reçus (Caro, Tania,Arnaud, Salkan, Wadie, et les 2 cartes vermeil Fred et Francis(moi) ) Pour PSE = 1 présenté et En attente du résultat (Courage Akbar c'est bientôt fini) Merci au CPFT de Rennes et en particuliers à nos 2 assistants Franck et Alain Merci à nos Moniteurs sur PRG : Vous avez été tous super. merci pour vos conseils, vos engueulades, vos encouragements, et tout et tout ) Merci à nos assistants de PRG et notre RFET. C'était vraiment une année bien chargée pour nous 8. A bientôt sur la ligne C et D
  18. Hello Merci pour les photos. Oh que c'est pas beau !!! Coté câblage c'est n"importe quoi !!! Ca fait pas fini. ils auraient pu faire ça proprement.
  19. Hello Personne à des photos de la 7312 en livrée transilienne ?
  20. Hello C'est vrai que la séparation du réseau ferré du reste de la SNCF est pour moi une connerie surtout que cela à été fait à moitié. Quitte à séparer il fallait aller jusqu'au bout et RFF devrait intégrer aussi les gares, la régulation des lignes et toute la partie Infra concernant l'entretient de son réseau. Ca va être marrant qund il y aura des privés pour les voyageurs. Les sillons seront vendus au plus offrant? Et bien on va vers une belle pagaille. Voyager en train sera un luxe.
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