Jeanclaute

oui bien sur que mon but étant le TTMV mais bon on va dire que je ne suis pas dans une période où je positive et je ressens le besoin de préparer "mes arrières" en cas de pépin, pour cela je demande votre avis

Bonjour à tous. voila jeune embauché en cursus Attaché TS pour technicien circulation, je me pose une question aujourd'hui car j'ai loupé un premier UV du TTMV ( CIGNAL ) et il m'ont fait comprendre que si je n'ai pas le TTMV je serai purement et simplement licensié. alors j'en suis pas encore là car le rattrapage est prévu (normalement lol) mais je suis en droit d'anticiper la possibilité de ne pas réussir le TTMV. Etant ancien conducteur d'une EF privée ( 8 ans de conduite ) est il possible, pensez vous, que au lieu de me licencier de me donner la chance de pouvoir partir à la traction mais à la SNCF cette fois ci. Je suis en possession de la licence européenne qui appuie le fait que j'ai conduit des trains durant 8ans. merci à tous pour vos avis

Oui tu as les résidence PARME, qui sont pris en charge par la SNCF dans le cadre de ta formation. A voir si c'est de l'ai imposé ou si tu peux choisir de te demerder seul ( pour avoir tes indemnités ) sinon tu as les foyers ORFéa aussi en lien avec la sncf mais moins avantageux a mon gout que PARME dans le cas d'une formation.

J'attaque egalement l'AMV, etant ancien conducteur de ligne et formé egalement au titre d'agent de desserte, reconnaisseur et agent formation, je me posais la question : la mecanique de formation est presque la même que la formation conduite ? Je veux dire apprendre tous les systemes quand ils fonctionnent correctement puis enfin apprendre les systemes en disfonctionnement. Puis etant donné mon experience et mes connaissances pensez vous que je serai un peu plus à l'aise pour la formation ou alors completement rien à voir? Je suis conscient que la formation et dure et je ne cherche pas de raccourcis je cherche des petites infos

merci tu me sauve la vie je t'en suis reconnaissant

désolé je rajoute " demande d'information..." sa te va kom cela ? Bref comment cela se passe sur le site de Valencienne ?

OSR quand est il a l'heure actuelle ? toujours pareil ? le développement est en bonne voie?

salut salut ! oui oui je me douté un peu de sa mais savoir ce qu'il y font exactement les conditions de travail comparé à nous, le salaire etc... et à valenciennes y font koi ? (les meme questions lol )

Bonjour à touss ! Voila je boss actuellement dans une autre EF et j'aimerai avoir ( si possible ) des infos sur les differents site ou poles qu'il y a dans la region, les divers traffic effectués, les conditions de travail, le salaire etc... Si c'est plus simple pour vous on peu discuté en pv ou sur certains réseau sociaux Merci d'avance pr votre attention et bon courage a tous

c'est les OFL de Chalons - en -champagne( Marne ) pour le compte du traffic Roquette qui part de Lille Délivrance avec d'autres OFL de Lomme ( NPDC )

Je suis d'accord avec toi je ne suis pas un réveur de la première heure J'ai posté cette réponde très ironique on peut dire, car selon ce Mr tous est de notre faute a nous les ouvriers vfli ! Or c'est fzux je suis travailleur j'ai rien a voir a votre situation ! Qu il crache don venin sur ses responsables, sa direction, son gouvernement ! Nous dimple travailleur l'on y peut rien , pas la peine de s'acharner sur nous comme si l'on etait des sous me***

En plus de vous voler votre travail pour vous permettre de rester à attendre que le bon dieu vous donne du travail, on aurai pas le droit de grignoter votre place en interne ? Rennh merde !

Ben tes tous seul ! Ya des gens à autun ? A bon je savais pas mdrrr

+1 ! + 100000 meme ! C'est super parce que en plus personne ne peut rien dire car c'est la sécurité ! C'est la sécurité quand y veulent ! Quand il s'agit de sauver un train parce que le ou les chef on reflechi comme des naz et faire faire des truc pas très sécuritaire ( niveau qondition de travail, amplitude, repos ) la c'est bisarre on pénalise personne pour la sécurité ! À braire .....

et maintenant les prise en charge de systemes de sécurité sont concernées aussi pour la prime sécurité ! donc si sur 4 mois ya un conducteur sur toute une équipe de 6 en tirant des kilometres de nuit à la pelle et tous sa avec des horraire à dormir très peu ( chui pas une machine ou l'on appuie sur un bouton "on" "off" pour m'endormir ) ben tu peux l'oublier ta prime sécurité mdrrr