ADC01

Il y a 7 heures, gratoui a dit :

Non planonyme a répondu à côté

Non, je en crois pas et si tel est le cas, il n'y a pas que lui.

il y a 40 minutes, gratoui a dit :

donc si je comprends bien  qu'on soit declarée inapte 1 ou categorie 2 l'agent aura la meme pension ?

Cela fait des dizaines de fois que c'est expliqué sur pratiquement tous les sujets concernant une réforme, et cela ne manque pas, et au fait, je t'ai posé une question, il ya quelque temps, cela fait bientôt un an que tu nous parles de réforme, mais cela en est où  pour toi  ?

il y a 22 minutes, Grandao a dit :

Alors c'est pas aussi simple puisque comme pour l'ensemble de son matériel roulant la SNCF fait tout pour que personne ne les rachète 

Et alors ? C'est de bonne guerre sans parler du problème de l'amiante qui interdit la revente de matos en contenant sauf à désamianter , ce qui coute les yeux de la tète. T'as déjà des entreprises privées faciliter la vie de leurs concurrents ?

il y a 11 minutes, Grandao a dit :

Les locomotives ça se construit et ça se commande.

Ce n'est pas un scoop, tout le monde le sait...

il y a 44 minutes, MAGORINO a dit :

Probablement mais je suis que les assurances et experts auront un autre raisonnement en cas d'accident responsable ou pas .

N'est il pas précisé sur les boites selon avis du médecin ?

il y a 1 minute, Grandao a dit :

Est ce que c'est de la faute des gens si l'état n'achètent pas de nouveaux wagons ? 

Oui car les voyageurs ne veulent voyager comme des bestiaux dans des wagons. Pas sûr que tu comprennes l'astuce

il y a 1 minute, Grandao a dit :

Posons nous la question pourquoi l'avion propre arrive à avoir des financements et pas le train de nuit... L'avion propre est financé parce que l'état le soutient. Pareil pour la voiture à Hydrogène. Midnight train aurait dû embaucher Djebarri...

C'est pourtant simple, les voyeurs préfèrent l'avion et la voiture que e le train de nuit et malgré tes vérocifications, tu ne les changeras pas.

il y a 1 minute, Grandao a dit :

Et puis quand tu vois les millions dépensés pour l'avion propre pardon mais c'est quand même un scandale..

Personne n'a dit le contraire

il y a 10 minutes, Grandao a dit :

les collectivités territoriales sont capables d'accompagner des coups de com comme Railcoop mais incapable de répondre positivement à des projets sérieux comme Midnight Train

Justement l'épisode Railcoop fait certainement réfléchir les collectivité ou du moins j'espère afin de ne  recommencer la même connerie.

il y a 7 minutes, Grandao a dit :

Penser que ce n'est pas solide parce que les banques n'y vont pas

Mais tu vis dans quel monde ? On n'est pas au pays des Bisounours, il serait temps de comprendre que c'est 'argent qui règnent par conséquent, les banques. Le pognon ne tombe pas du ciel y compris pour les collectivité et 'Etat

il y a 3 minutes, Grandao a dit :

Et on se demande pourquoi rien ne bouge ...

Tu veux dire quoi dans ce post ? 

il y a 14 minutes, Grandao a dit :

Mais c'est dingue d'être têtu comme ça. Lisez leur newsletter ils expliquent bien qu'ils avaient besoin de garanties pour acheter du nouveau matériel or pardon mais les compagnies étatiques n'en ont pas besoin. C'est tout.

C'est pourtant simple, si personne ne veut garantir, c'est qu'il y a un os, on ne prête qu'aux riches.  Et les EF historiques doivent des comptent et sont gérées comme n'importe quelle entreprise, on évite les investissements foireux

il y a 47 minutes, Pascal 45 a dit :

... qu'on devrait respecté. Je serais curieux de connaître le nombre de conducteurs qui respecte ces pictogrammes.

🤪

 

Comme dirais mon docteur, ces pictogramme en veulent rien dire en soi, c'est une "assurance" pour les labos et seul le médecin peut déterminer si tu peux conduire ou pas suivant comment tu supportes le traitement

il y a 15 minutes, Grandao a dit :

Pourquoi OBB a investi massivement dans des nouvelles voitures ? Oui il y a des études de marché (cf le travail de oui au train de nuit) qui existent donc je ne sors pas ça de mon chapeau

Mais OBB, je m'en fous, je parle de relations domestiques en France. 

il y a 14 minutes, zoreglube a dit :

L’objectif est de multiplier par six le trafic d’ici 2050

Cela fait plusieurs dizaines d'années qu'au niveau national, on voulu le multiplier par 2 alors par 6, c'est irréalisable à moins de partir d'un niveau proche de zéro., ce qui ne révolutionnera pas le transport ferroviaire

il y a une heure, fabrice a dit :

0 c'est pour le transport de voyageur ( c'est aussi le cas pour les conducteurs de bus/car)

Depuis quand est ce zéro ? J'en étais resté aussi à 0,2 pour les voyageurs, je ne vois pas le pourquoi d'un taux différent selon qu'on fait du fret ou du voyageur

il y a 58 minutes, chifffon gras a dit :

le directeur de Tgv-intercité Alain Krakovitch a affirmé surX(ex twiter),que la carte d identité numérique était acceptée en cas contrôle

SNCF la compagnie ferroviaire accepte bel et bien les cartes d’identité numériques - Capital.fr.pdf 2.69 Mo · 0 Téléchargements

Info déjà publiée ici même mardi dernier

Le 28/05/2024 à 16:50, assouan a dit :

Oui alors 1/ cela reste temporaire et 2/ il va falloir que l'info arrive "officiellement" aux ASCT... Mais ça va dans le bon sens !

Le titre de l'article est nul mais il y a quelques précisions dedans :

"Vous pouvez désormais prendre le train sans emporter votre carte d’identité physique

(...) Lors des opérations de contrôle, les passagers peuvent désormais montrer une version numérisée de leur carte nationale d’identité (CNI) via l’application officielle France Identité, confirme auprès du Figaro SNCF Voyageurs. «La présentation du visuel de la CNI sur l'application France Identité est autorisée, de manière temporaire, c’est-à-dire jusqu'à la mise à disposition de la fonctionnalité ’Contrôle SNCF’ par l'ANTS [l’Agence nationale des titres sécurisés, NDLR]», indique sur X Alain Krakovitch, directeur de TGV et Intercités. Attention, seules les CNI au format carte bancaire émises depuis 2021 peuvent être intégrées à l’application.

https://www.lefigaro.fr/voyages/vous-pouvez-desormais-prendre-le-train-sans-emporter-votre-carte-d-identite-physique-20240528

il y a 17 minutes, richardM a dit :

merci assouan, donc rien à voir avec le conducteur dans le cas d'animaux sur les rails.

Si le carnet orange devait contenir les ordres de marche prudente à remettre aux conducteurs

il y a 16 minutes, richardM a dit :

quelle est la procédure en cas de moutons sur les rails mais par une personne du métier.

Essayer de en pas trop faire de charpie en l'écrasant seulement qu'un, allumer le feu et mettre à cuire, attendre  et déguster avec des cocos de Paimpol.

Il y a 2 heures, richardM a dit :

bonjour, déjà est ce que document existe encore? si oui, est ce seulement un carnet avec un formulaire de compte rendu d'incident, ou y a t il les procédure en cas d impact avec un animal?

Comme son nom l'indique, c'est un formulaire de communication pré établi, il suffit de remplir les cases vides, date, heure, numéro de train.... pour recevoir ou donner un ordre à un agents sédentaire, selon le cas rencontré, il n'agit aucunement d'un compte rendu d'incident, qui lui sera renseigné sur le BS, bulletin de service du conducteur.

il y a une heure, Quaroo a dit :

Sud ouest mais ni Aquitaine ni Occitanie, ça laisse un petit bout du Limousin ou du sud de l'Auvergne même si pour beaucoup c'est plus trop le Sud Ouest.

 

Pour la localisation géographique, il est fait référence à cette carte pour que tout le monde parle de la même chose car avant, c'était un peu le bordel

Haute Vienne ?

Ex Région Aquitaine ?

Sud-Ouest ?

il y a 42 minutes, cyclodocus a dit :

tiens une voie verte....

Si c'est une photo prise récemment, pas étonnant avec la flotte qu'il tombe