ADC01

C'était donc une arnaque:

À titre dexemple, si lon a versé 1 100 (soit dix mille fois moins que le montant de la souscription), après déduction des 66 %, on ne paiera au final que 374 .

La souscription et ses 11 millions deuros récoltés va ainsi coûter à l'État 7,26 millions de cadeau fiscal.

Oui mais si les comptes de campagne avaient été validé, cela aurait couté 11 millions aux contribuables, tandis que la ce ne coute que 7,26 millions au maximum donc c'est encore une bonne opération comptable.

Bonjour

Il faudrait aussi améliorer le service de restauration dans les gares TGV comme Valence TGV .

J ai 2 heures d attente ce midi je suis en train d attendre a Valence TGV ( correspondance entre un.car venant de grenoble et un tgv pour narbonne )je vous déconseillé si vous pouvez de devoir attendre 2 heures a Valence TGV

Bonne journée

C'est l'inconvénient des gares en pleine pampa, on sortant de la gare, on a que dalle, contrairement aux gares de centre ville aux abord desquelles , on peut trouver des bistrots sympas pour casser la croute

Faut-il vivre "avec son temps", qui privilégie l’instantanéité, la vitesse... ou privilégier l'économie, la rentabilité, le rendement ?

Cela me rappelle un slogan de la sécurité routière "La vitesse, c'est dépassé, prenez le temps de vivre"

Bonjour

La SNCF prévoit elle de refaire circuler des trains de nuit qui ont été supprimés du genre Nantes Nice ou Genève Quimper ?

Bonne journée

En principe quand la SNCF supprime des trains, elle ne les remet jamais en service donc le sort de ces relations est bel et bien scellé.

Cela fait un an aujourd'hui que j'avais commencé à passer mon permis.

Il y a des proses électriques a bord et un agent d acceuil qui acceuille les voyageurs et contrôle les billets des voyageurs des leurs entrée ( ce même contrôle sur le Roissy express résoudra l insécurité )

Il y a peut être d autres services a bord si des lyonnais peuvent confirmer ?

le seul problème avec Rhône express c est que il n y a plus de bus pour aller a Lyon Saint Exupéry ce qui fait que tout le monde est oblige de prendre le Rhône express qui est cher

Pour le Roissy express il faudrait conserver 2 dessertes une par le rer b et une par le Roissy express pour les gens aises ( qui actuellement prennent le taxi )

Bonne journée

Des prises et un contrôle, (qui entre nous est tout ce qu'il y a de plus normal), des services ? C'est vrai que de nos jours, on ne peut plus vivre sans prises, les gens se contente de peu.

M'étonnerait que les voyous se payent le billet, il suffit donc de mettre en place un contrôle efficace, et une présence dans les trains.

Tu l' a écrit, il suffit de..., mais voilà, cela coute encore.

Bonjour

Si je comprends bien le Roissy express serait une liaison par rail luxueuse avec des services a bord ? ( un peu comme le Rhône express entre la gare de Lyon part dieu et l aéroport de Lyon qui est une sorte de tramway de luxe je crois avec services a bord )

Bonne journée

De quel service à bord, parles tu ?

Oui, je crois que c'est la raison d'être du projet en fait. Le manque de fiabilité (?) et de sécurité, et surtout l'image désastreuse que le RER B envoie aux visiteurs... qui ont tendance à le préférer aux Roissybus et cars AF plus chers et plus lents.

L'insécurité est un faux problème car elle se déplacera sur la nouvelle liaison, c'est la clientèle aéroportuaire qui attire les aigrefins de tous poils.

Bonjour

Il y a aussi des problèmes d insécurité sur certaines stations du rer b entre la gare du nord et roissy . ce qui fait qu actuellement certaines personnes riches prennent le taxi ou le car air France pour aller a Roissy .

Si le projet Roissy express a lieu ces personnes se tourneront suremebt sur le Roissy express

Bonne journée

Les personnes "riches" qui ont l'habitude de prendre le taxi ou les cars Air France ne vont certainement pas s'abaisser à prendre un moyen de transport populaire comme une liaison par rail.

Bonjour

Je trouve quand même dommage que tout le monde se tâche contre train corail perso je peux comprendre sa passion pour les trains

il m est moi même arrive de demander a monter en cabine ce qui m a fait une belle expérience de voyages en cabine

Je pense que train corail est un passions de trains c est quand même dommage je peux comprendre qu il ait plaisir a faire des annonces dans les TGV .

si j arrive a devenir asct un jour je pense que je ferai des annonces originales ca peut être sympa par exemple de donner des informations sur les transports publics ou des informations touristiques des villes quand le train arrive en gare

Passionné ou pas, telle n'est pas la question, imagines que tous les fondus du rail fassent la même chose, cela serait un vrai bordel dans les trains, il n'est pas sur que les voyageurs apprécient, déjà avec des annonces réglementaires toutes les 5 minutes pour ne rien dire, pas mal en ont ras le bol alors des annonces avec ce qui n'a rien à voir avec le voyage proprement dit, ils en ont rien à cirer.

Je serai bien curieux de savoir à quoi correspond cette limite de 56 essieux ? Ey pourquoi c'est difficile à gérer pour l'exploitation ?

Donc 6 ans après tu demandes toujours ? Je suis de mon côté très surprise qu'on te laisse encore faire.

Enfin, c'est ce qu'il dit.......

Bonsoir BUDD,

C'est ça! FALGUIERE! je chechait le nom de ce premier central de la region OUEST (réseau ETAT je crois avant la SNCF) très moderne pour son époque. Un collegue m'avait fait voir des photos, c'était très années 30 la déco!

Nous, c'était QUAI de la GARE avant la fusion PRG.

Il est à noter que ce premier central de PRG à facade caroyée à disparu lui aussi, remplacé par l'actuel de technologie PIRATE je crois avec son magnifique TCO à éléments retroprojeté.

Ah, le CSS du quai de la gare, j'en ai un souvenir impérissable , ce fut une des premières visites que j'ai faite à l'apprentissage. un monument à lui seul.

On peut aussi aller attendre banditdelph à Aubergenville (près de Mantes) puis prendre la D191 vers Rambouillet et hop!

C'est de la petite route qui doit être sympa et ça fait éviter Paris et les 4 voies sur lesquelles je risque de m'endormir

C'est à voir, mais je ne veux (veux) pas rouler de trop.

Pour ma part il faut que j'attende mon train de pneu (l'arrière étant largement au témoin) qui vient d'être commandé ce jour. Par contre je ne sais pas quand il va arriver... mais je pense que je l'aurai d'ici là.

Donc si j'ai bien compris ce serai le 21/09 au départ d'où et pour quelle heure ? Je vous tiens au jus d'ici la fin de la semaine si dispo ce jour là.

Bisous.

On est 2 à partir de la gare Montparnasse ou ses environs, on peut passer te prendre à une porte du périph sud si tu ne veux pas rentrer dans la capitale, vers 10h45.

Oui mais pas au TGV d'ADC01

Moi, je n'ai pas de TGV, d'abord, c'est mon employeur qui les met à ma disposition, et c'est un sacré avantage en nature que l'Urssaf va bientôt vouloir taxer car c'est d'une injustice par rapport aux autres salariés.

Tu as la mémoire courte

Non, sélective, j'avais prévu ta réaction, bon, j'avance la proposition suivante.

Départ de PMP vers 10h30, 2 dans un premier temps, voir plus si d'autres nous rejoignent et on récupère Ae en cours de route à moins qu'il veuille monter à la capitale pour faire route commune avec nous et on se fait un mangement quelque part vers Dourdan et ensuite direction l'expo.

D'autres motards sont les bienvenu, n'hésitez pas à proposer vos idées sur cette sortie. A vos clavier.

Je vois que Wikipédia est ta lanterne, cf : "L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que celui qui la transporte". Est au moins l'humilité pour citer tes sources, quoiqu'infaillible vue la réputation de cet encyclopédie.

J'aurais pu, également, évoquer une certaine condescandance qui te va à merveille : "Attitude bienveillante teintée d'un sentiment de supériorité, de mépris", cf Larousse.

Sur ce bonne route...

Ma source est affiché 7 minute avant que tu ne postes ce message, cf heure d'édit.

La CC6500 appartient a quelle asso?

Préservée pour exposition dans l'atelier des rotondes de Mohon (annexe de la Cité du train)

Moi, rien ne me dérange. A votre convenance.

Tu te mouilles pas comme d'hab.

Cynique, moi ? Dans le sens de la définition suivante, empruntée à Wikipédia. je veux bien

Le cynisme est une attitude face à la vie provenant d'une école philosophique de la Grèce antique fondée par Antisthène et connue principalement pour les propos et les actions spectaculaires de son disciple le plus célèbre, Diogène de Sinope. Cette école a tenté un renversement des valeurs dominantes du moment, enseignant la désinvolture et l'humilité aux grands et aux puissants de la Grèce antique. Radicalement matérialistes et anticonformistes, les Cyniques, et à leur tête Diogène, proposaient une autre pratique de la philosophie et de la vie en général, subversive et jubilatoire.

L'école cynique prône la vertu et la sagesse, qualités qu'on ne peut atteindre que par la liberté. Cette liberté, étape nécessaire à un état vertueux et non finalité en soi, se veut radicale face aux conventions communément admises, dans un souci constant de se rapprocher de la Nature.

Pour y voir plus clair je remets l'image.