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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Vous êtes si froussards que ça, au tgv ?

    Quand tu auras vu les dégâts en cabine qu'occasionne un bloc de pierre qui rentre par le troisième phare, et pulvérisant la tableau batterie, tu auras aussi une certaine appréhension quand tu vois quelqu'un sur un pont sur LGV.

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  2. Bonjour

    Que l'on commence déjà á pister les utilisations étranges pour ne pas dire frauduleuses : quid des FC pour que la famille aille bosser ? Pour que le cheminot ou le retraité fasse qq piges à droite/ a gauche ou pour qu'il aille chercher des clopes lá où il faut tous les 3 jours ( juré c'est pour sa conso perso) ou pour que le retraité reprenne une activité salariée (sisi ça existe) en utilisant les FC á titre pro.

    Tu as raison mais comment veux tu que ces utilisations frauduleuses soit détectées ? C'est tout bonnement incontrôlable.

  3. J'ai une idée pour gagner ces 400 boules!!!! faisons payer le train aux cheminots! w o u a r f!

    revoltages Ton idée, tu peux te la garder, il n'y aucun rapport entre la fraude et les FC comme je l'ai déjà expliqué, le rapprochement sera fait bien assez tôt par des pseudos experts en économie. Faire payer les cheminots et consorts, ce qui rapporterait soi disant 140 millions d'euros ne diminuerai pas la fraude d'un iota, et le manque à gagner serait toujours du même ordre. C'est tellement simple que ce n'est pas sur que tout le monde puisse comprendre ce raisonnement.

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  4. Un document très instructif qui circule sur la toile à propos des accident de personne, mes excuses s'il a déjà été posté sur ce forum.

    "L'accident de personne » (ou suicide sur les voies de chemins de fer) est l’un de ces « hasards malheureux », évènement brutal, imprévisible et inévitable qui risque de provoquer chez celui qui y est confronté un stress post-traumatique aux multiples conséquences, tant pour l’agent que pour l’entreprise et ses usagers. C’est la raison pour laquelle la SNCF a entrepris la mise en œuvre d’une politique très complète de la prévention, de suivi et d’accompagnement médico- psychologique des agents.

    laccident-de-personne-c3a0-la-sncf.pdf

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  5. Tout cela tombe à point nommé vous ne trouvez pas ? En plein débat sur les facilités de circulation ! On prend les paris pour savoir quel élu ou autre va nous sortir que si déjà les cheminots payaient leur train, le montant de 400 millions d'euros retomberait à un niveau acceptable ? En tout cas, cette réflexion, beaucoup de nos concitoyens vont l'avoir...

    Stop, stop encore stop, les FC ne sont pas assimilable à de la fraude, ceux qui voyagent avec sont en conformité avec la loi, donc la fraude n'existe pas pour ces porteurs de FC il y a des amalgames à ne surtout pas faire sous peine de voir les personnes lambda prendre ça pour une vérité et voir une rumeur se répandre comme quoi, les cheminots sont responsables du montants de cette fraude.

  6. La fraude ne coute pas mais représente un manque à gagner, c'est comme l'histoire des 0,1%.

    Tant que l'économie réalisée sur le non recrutement de personnel contre la fraude sera supérieur au montant de la fraude estimée, les resquilleurs de tous poils ont encore de beaux jours devant eux et cette somme n'est elle pas incluse dans le prix des billets payés en bonne et du forme, à l'instar des grandes surfaces qui fixent le prix des produits en appliquant un coefficient tenant compte du manque à gagner du aux vols ?

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