ADC01

il y a une heure, MAGORINO a dit :

De toutes façons ,en France , il y a toujours une grande mansuétude pour les personnes qui provoquent des accidents de la route .

 

Au contraire, personnellement je trouve ce verdict plein de bon sens, elle est reconnue coupable, dont acte, elle est condamnée à une peine de prison dont les 4/5 ème en sursis et 1 an ferme à domicile pour bien marqué le coup de sa responsabilité, à quoi aurait servi une peine de prison plus longue. il faut aussi tenir compte de son état psychologique, ne pas oublié qu'elle est toujours hospitalisée en psychiatrie depuis 2 mois, de toute façon, elle portera ce lourd fardeau sur ses épaules jusqu'à la fin de ses jours, en fait elle est condamnée à vivre avec toute sa vie. Je crois qu'il n'y  pas pire comme sanction

il y a 39 minutes, Gom a dit :

On peut le voir autrement. Auparavant, la question du salaire ne se posait pas parce qu'un conducteur gagnait suffisamment bien sa vie et que ça se savait. Dans la balance contraintes / avantages, ça avait une bonne place. Il y a bien sûr des croyances "communes" exagérées qui sont restées tenaces longtemps. Petit à petit, ça se sait que ce n'est dorénavant plus le cas, que ces mythes n'existent plus depuis très longtemps. La balance contraintes / avantages est donc à recalibrer et c'est normal de se poser la question du salaire pour savoir si ça vaut le coup de s'investir autant en formation et en vie de famille ensuite.

Certes, je ne dis pas le contraire mais on se renseigne à la source et non pas sur un zéro social comme ici.

il y a 11 minutes, fabrice a dit :

Si, cela compte, le reste est repris en indemnité et ne compte pas ( quoi que je me demande maintenant qu'il n' y a plus d'embauche au statut)

Vu le nombre de questions posées ici au sujet de la rémunération, il semblerai que pendant la phase de recrutement, les candidats ne se renseignent pas énormément à ce sujet

Verdict rendu de ce drame, comme il fallait s'y attendre, la conductrice est jugée responsable, voir le détails ci après.

https://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/accident-de-car-dans-les-pyrenees-orientales/collision-mortelle-de-millas-en-2017-la-conductrice-du-car-scolaire-condamnee-a-cinq-ans-de-prison-dont-un-ferme_5484888.html

il y a 11 minutes, Im ab a dit :

Par contre cette prime n’est pas prise en compte pour le calcul de retraite, 😳 

Pour le calcul de la pension, il est pris en compte les 3 meilleurs années des primes tractions.

il y a 16 minutes, Lagmax a dit :

Salut à tous,

 

Petite question de néophyte :

En IDF, lorsque l on est affecté dans un établissement qui dépend d une UP située dans une grande gare parisienne, le dépôt de rattachement se trouve dans cette UP?

Si c est le cas, quel est l utilité d une affectation dans un établissement annexe de cet UP ? La prise de service se fait à l UP ou dans l établissement ?

 

Merci 👍

 

Les prises et fins de service se font à ton lieu d'affectation, c'est à dire dans ton UP sauf bien évidemment au retour de découchers.

il y a une heure, TGV_13 a dit :

Des centaines de milliers même, voire des millions. Pourquoi ne pas imposer un seul métier en France : ADC et ASCT après tout.

Faut pas exagérer non plus dans le contraire, un train que se soit de jour ou de nuit ne se résume pas à un conducteur et à un contrôleur, on m'avait donné un chiffre pour le nombre de personne pour faire circuler un train à mes début, je ne me souviens pas exactement mais cela se situait à plusieurs dizaines

il y a 13 minutes, Grandao a dit :

Attends parce que tu ne payes pas suite la suppression des caissières et (et bientôt des caisses) dans les supermarchés 

La suppression des caissières ou des caisses n'implique pas  le fait de en pas payer contrairement à ta citation de "suppression des péages", voir définition littéral du mot péage

Citation

Le péage est un droit que l'on doit acquitter pour franchir un passage ou emprunter un ouvrage d'art. Il peut s'appliquer aux personnes, aux véhicules, ou aux marchandises transportées.

Tu devrais la connaitre vu que c'est un sujet récurent sur ce forum

il y a 2 minutes, Grandao a dit :

Je n'ai pas dit qu'elles allaient devenir gratuites

Si, tu as écrit "suppression des péages",   par conséquent si plus de péages, c'est gratuit.

il y a 2 minutes, Grandao a dit :

Est ce que j'ai dit ça ? 

https://www.francebleu.fr/infos/transports/les-autoroutes-a-peage-sans-barrieres-arrivent-en-france-1667455504

 

Oui, tu as bien écrit "suppression des péages" (en rouge dans ta citation et non "suppression des barrières de péages" comme il aurait fallu écrire, ce qui n'est pas du tout la même chose. 

il y a 25 minutes, Grandao a dit :

à la fin il n'y a très peu d'emplois surtout avec la suppression des péages. Avec les trains de nuit et auto train on peut recruter des milliers de personnes...

il y a 14 minutes, Grandao a dit :

à la fin il n'y a très peu d'emplois surtout avec la suppression des péages

Ah, tiens les autoroutes vont devenir gratuites, tant mieux.

il y a 13 minutes, TGV_13 a dit :

Parce que la construction d'autoroutes ne crée pas d'emplois ?

 Apparemment non, un coup de baguette magique et hop, une 2 fois trois voies se dessine dans le paysage sur 158 km

Il y a 6 heures, José-Louis a dit :

Source: https://www.lindependant.fr/

2014: 21 659 caisses transportées
2022: 59 000 caisses transportées

Avec 6 trains de FRET par jour, le terminal tourne désormais à plein régime...

Il serait intéressant de connaître le nombre de caisses traitées sur ce site avant qu'il ne tombe en décrépitude au plus haut de son activité.

il y a 30 minutes, Grandao a dit :

Oui enfin là je suis juste factuel. Ce n'est pas une leçon de morale étant donné que les gens n'ont pas le choix !

Pas le choix de quoi ?

il y a 2 minutes, CGO a dit :

Je  le redis ,ça dépend des époques, il y a eu des années où le transport de la bagnole par le train revenait vraiment moins cher pour l'usager...

 

Il faut prendre en compte aussi le coût des billets de train pour les 4 ou 5 voyageurs, il n'y a pas que la voiture qui voyage.

il y a 11 minutes, Grandao a dit :

Là aujourd'hui les gens prennent leurs voitures traversent la France ça créé des bouchons de la pollution et en + ça coûte cher et de plus en plus avec l'inflation !

Allez encore une leçon de morale, a la manière des escrolos, et au point de vue financier, les gens font ce qu'ils veulent, cela ne te regarde pas comment les gens dépensent leurs argent.  Cela me sidéré toujours autant que certains se permettent de critiquer la manière dont les autres gèrent leur budget.

il y a 8 minutes, CGO a dit :

Ca dépend !
Il y a eu effectivement des époques de tarifs élevés et d'autres où le transport de la voiture + les billets passagers revenaient nettement moins cher que l'essence + péage...

L'idée n'est pas de comparer avec un autre mode mais de dire que ce n'était pas absolument pas du "pas cher" ou low cost comme affirmé ci dessus. Et si tu veux comparer avec la route, il ne faut pas prendre en compte que le carburant et le péage, il y l'amortissement, l'entretien et l'assurance, éventuellement le garage pour certains qui rentrent dans le prix de revient kilométrique. 

il y a 5 minutes, Grandao a dit :

Et puis on peut trouver des moyens pour que ça soit moins cher. On fait passer ces trains là en fret pour qu'elle paye - de péages 

Du fret avec des voyageurs ?

il y a une heure, Grandao a dit :

Oui toute façon je suis d'accord le mieux c'est quand même les trains auto couchettes. Là c'était une solution low cost.

Vu les tarifs pratiqués pour le transport du véhicule et des passagers, ce n'était pas du tout du low cost

il y a 5 minutes, Laroche a dit :

Et petit détail, on chauffe / climatise comment les voitures ?  On laisse tourner le moteur ?

Pas besoin de chauffage, un pull col roulé suffit et contre la chaleur, un éventail. C'est complètement con, non mais pas plus que cette idée farfelue que de faire voyager dans gens dans une voiture pendant des heures sur un train

il y a 21 minutes, Grandao a dit :

. En soi quand tu es passager tu dors dans ta voiture, pourquoi ça dérangerait les gens de dormir dans une voiture qui traverse la France en train ?

Parce qu'en voiture, tu peux t'arrêter et descendre quand tu veux, tandis que dans la cas de ton idée, t'es coincé sans pouvoir sortir

il y a une heure, aldo500 a dit :

Ils font ça tous les ans pour mon anniversaire, c'est normal

Tout, c'est la carte vermeil qu'il te faudrait😁

Il y a 4 heures, fabrice a dit :

Si tu parles de l’allocation familiale versée par la SNCF, tu ne perds rien vu que la SNCF n'est qu'un "simple" intermédiaire entre les allocs et les parents.

Cela fait au  moins 10 ans que ce n'est plus la SNCF qui verse les allocs mais la CAF

il y a 50 minutes, PLANONYME a dit :

https://www.utp.fr/actualite/signature-des-accords-classifications-et-remunerations-et-sac-dos-social#:~:text=Cet accord intègre de plus,d'ouvrir le bénéficie des

Autrement dit, un dispositif de facilités de circulation s'appliquait déjà au bénéfice du personnel de la SNCF, actifs comme retraités comme chacun sait (RH00400 et RH00246).

Ces "mêmes conditions" sont étendues aux autres entreprises de la branche, sauf à ce qu'elles les refusent. Elles auraient bien tort puisque c'est leur personnel y compris leurs retraités qui vont en fait pouvoir bénéficier largement des F.C. sur les lignes exploitées par la SNCF, avec réciprocité sur leurs lignes à elles, de même qu'avec tous les exploitants. 

 

Ben voila, la c'est écrit pour le retraités contrairement au tract de la CFDT

Il y a 2 heures, PLANONYME a dit :

S'il n'en est pas fait mention nulle part, c'est bien parce que c'est sans changement ni incidence pour les retraités actuels et futurs de la SNCF

Vu qu'ils n'est mentionné que "cheminots" et non "cheminots et retraités", je m'interroge car j'ai appris que chaque mot était important dans un accord, wait and see.