ADC01

Pas le choix de quoi ?

Il faut prendre en compte aussi le coût des billets de train pour les 4 ou 5 voyageurs, il n'y a pas que la voiture qui voyage.

Allez encore une leçon de morale, a la manière des escrolos, et au point de vue financier, les gens font ce qu'ils veulent, cela ne te regarde pas comment les gens dépensent leurs argent. Cela me sidéré toujours autant que certains se permettent de critiquer la manière dont les autres gèrent leur budget.

L'idée n'est pas de comparer avec un autre mode mais de dire que ce n'était pas absolument pas du "pas cher" ou low cost comme affirmé ci dessus. Et si tu veux comparer avec la route, il ne faut pas prendre en compte que le carburant et le péage, il y l'amortissement, l'entretien et l'assurance, éventuellement le garage pour certains qui rentrent dans le prix de revient kilométrique.

Du fret avec des voyageurs ?

Vu les tarifs pratiqués pour le transport du véhicule et des passagers, ce n'était pas du tout du low cost

Pas besoin de chauffage, un pull col roulé suffit et contre la chaleur, un éventail. C'est complètement con, non mais pas plus que cette idée farfelue que de faire voyager dans gens dans une voiture pendant des heures sur un train

Parce qu'en voiture, tu peux t'arrêter et descendre quand tu veux, tandis que dans la cas de ton idée, t'es coincé sans pouvoir sortir

Tout, c'est la carte vermeil qu'il te faudrait😁

Cela fait au moins 10 ans que ce n'est plus la SNCF qui verse les allocs mais la CAF

Ben voila, la c'est écrit pour le retraités contrairement au tract de la CFDT

Vu qu'ils n'est mentionné que "cheminots" et non "cheminots et retraités", je m'interroge car j'ai appris que chaque mot était important dans un accord, wait and see.

Et pour les retraités, qu'en est il ? Il n'en n'est fait mention nulle part .

J'avais lu, mais je ne retrouve pas la source, que les arrêts de travail liés au covid ne donnaient pas lieu à octroi de congés payés pendant cet arrêt, sauf pour les soignants pour qui c'est une maladie professionnelle. A confirmer.

Mort de rire, annoncer un prix pour un trajet dont personne en sait quand il pourra se faire, au bas mot plus d'un an, si elle existe un jour, est quand même gonflé surtout dans la conjoncture actuelle inflationniste

T's vu ça

Pas tous les ans, cela fait 4 ans que mon cognassier n'avait pratiquement pas donné et les dernières fois, je n'avais pas fait de pates de fruits

Ce changement de stratégie devra être avalisé par une majorité de sociétaires, sociétaires à qui ont vendu le projet de rétablir des lignes relations disparues comme Bordeaux-Lyon ou de crées des relations plus ou moins originales, ils ont souscrit en connaissance de cause, si l'objectif n'est plus le même en se dirigeant vers les appels d'offres TER, cela change tout et il risque d'avoir de sacrées discussions

Hum, hum, à prendre avec des pincettes, ce zéro social n'étant pas une source réellement fiable, ni encore moins officielle.

Il doit boire de l'eau

C'est bien connu, l'eau est un explosif et dire qu'on en boit.

Consulte le sujet dédié, on y apprend deux ou trois petites choses

Vu la présentation et les questions posées, cela fait un moment que cela m'interpelle aussi, je me pose des questions, dont pourquoi faire appel à quelqu'un qui ne connait pas les PN pour en rénover ?

Mais comme notre contributeur dispose d'une heure et demi, pourquoi chercher à faire au plus vite ? Avec ce temps, je prendrai la solution de facilité préconisée par le doc, à savoir le 91

Mystère, car je sais bien que ce n'est pas toi, j'ai pourtant cité le bon message, peux modifier et rendre à César, ce qui est à Jules