ADC01

il y a 52 minutes, Infos CFDT Cheminots a dit :

Concernant les FC, il n’y a pas de changement pour les cheminotes et les cheminots de la SNCF !

Et pour les retraités, qu'en est il ? Il n'en n'est fait mention nulle part .

il y a 11 minutes, pollux14 a dit :

Bonjour a tous

 

Je connais la règle de 2 congés supprimés suite a 30 jours d'arrêt maladie et ensuite 1 jour pour 15 jours d'arrêt. 

 

Ma question est est ce que les jours de maladie covid comptent dans le total de jours?

En réalité je suis a 28 jours d'arrêt suite a une opération chirurgicale mais j'ai eu 2 fois le covid cette année donc j'aimerai savoir si je vais être délesté de congés.

 

Merci

J'avais lu, mais je ne retrouve pas la source, que les arrêts de travail liés au covid ne donnaient pas lieu à octroi de congés payés pendant cet arrêt, sauf pour les soignants pour qui c'est une maladie professionnelle.  A confirmer.

Mort de rire, annoncer un prix pour un trajet dont personne en sait quand il pourra se faire, au bas mot plus d'un an, si elle existe un jour,  est quand même gonflé surtout dans la conjoncture actuelle inflationniste

il y a 3 minutes, BAISIN a dit :

pour venir en secours des " aspirateurs " ! 😝

T's vu ça

Le 26/10/2022 à 08:11, cyclodocus a dit :

tous les ans tu nous la montre en photo

mais on attend toujours de se la mettre dans l'estomac 😀

égoïste

Pas tous les ans, cela fait 4 ans que mon cognassier n'avait pratiquement pas donné et les dernières fois, je n'avais pas fait de pates de fruits

Le 05/11/2022 à 10:13, zitoune a dit :

Le semble t'il très informé compte twitter qui analyse les faits et gestes de Railcoop relai une information comme quoi il y aurait un changement de stratégie et Railcoop irait vers les appels d'offres TER"

Ce changement de stratégie devra être avalisé par une majorité de sociétaires, sociétaires à qui ont vendu le projet de rétablir des lignes relations disparues comme Bordeaux-Lyon ou de crées des relations plus ou moins originales, ils ont souscrit en connaissance de cause, si l'objectif n'est plus le même en se dirigeant vers les appels d'offres TER, cela change tout et il risque d'avoir de sacrées discussions

il y a 49 minutes, zitoune a dit :

"Le semble t'il très informé compte twitter qui analyse les faits et gestes de Railcoop relai une information comme quoi il y aurait un changement de stratégie et Railcoop irait vers les appels d'offres TER"

Hum, hum, à prendre avec des pincettes, ce zéro social n'étant pas une source réellement fiable, ni encore moins officielle.

il y a 8 minutes, BB67407 a dit :

Je sais pas ce que tu prends mais ça a l'air pas mal comme produit. 😂

Il doit boire de l'eau

il y a 28 minutes, BAISIN a dit :

Pas une locomotive à vapeur, mais un moteur à explosion fonctionnant avec de l' eau.

C'est bien connu, l'eau est un explosif et dire qu'on en boit.

il y a 8 minutes, BAISIN a dit :

Quant au projet RAILCOOP sur Lyon-Bordeaux avec ces engins, je ne sais pas ou ça en est ?

Consulte le sujet dédié, on y apprend deux ou trois petites choses

Il y a 2 heures, nano a dit :

On croit rêver !

Vous dites travailler pour une région à une réouverture de ligne c'est donc que ladite région a préféré ne pas s'adresser à SNCF Réseau, ni même manifestement à un bureau d'études spécialisé qui dispose de ces données. Et vous venez quémander ce genre d'informations sur un forum ?

Quelles sont ces lignes ? Quelle est cette région ? Ses contribuables ont le droit de savoir !

Vu la présentation et les questions posées, cela fait un moment que cela m'interpelle aussi, je me pose des questions, dont pourquoi faire appel à quelqu'un qui ne connait pas les PN pour en rénover ?

il y a 42 minutes, zorba a dit :

Les taxis parisiens et autres Uber sont aussi performants, ils disposent de couloir surtout le trajet qu'ils font en moins d'une demi-heure.

Mais comme notre contributeur dispose d'une heure et demi, pourquoi chercher à faire au plus vite ? Avec ce temps, je prendrai la solution de facilité préconisée par le doc, à savoir le 91

il y a 5 minutes, assouan a dit :

Euh Adc là tu ne me cites pas steuplait parce que c'est pas moi qui dit ça 😊

Mystère, car je sais bien que ce n'est pas toi,  j'ai pourtant cité le bon message, peux modifier et rendre à César, ce qui est à Jules

Il y a 1 heure, Florent PRI SP ESSAIS a dit :

J'ai fait les essais de signalisation sur le CNM et la vitesse en Sens normal V1/V2 est de 220km/h, en CS 160.

 

Ces voies ne sont elles pas banalisées ?

il y a 44 minutes, assouan a dit :

a signalisation présente du (VL) d'annonce et les TIVR160 sont pré annoncés par des Pancartes P mobiles.

A la route, l'appellation est "tableau P" et non pancarte.

Il y a 1 heure, BAISIN a dit :

Ceux de gauche auraient donné l' argent, pour les TER sur la rive droite rhodanienne, jusqu' à Valence voire Romans.

Mais qu'est ce que tu en sais ?

il y a 28 minutes, BAISIN a dit :

Balladur est nonagénaire, Jacques CALVET est mort, c' est lui qui a lancé les diesel avec obsolescence programmé, et cette saleté de viaduc routier de Millau, avec des tarifs de péage ultra faramineux qui rapporte beaucoup d' oseille aux actionnaires de la société qui exploite ce tas de béton.

Penses un peu aux habitants de Millau qui subissaient toutes sortes de nuisances avant la construction de ce viaduc.

il y a 34 minutes, BAISIN a dit :

Je pense que c'est un voeu pieu du pigiste, cependant, il n' a pas tort, mais, en étant réaliste, il faudra voir la situation d' ici la fin de la décennie, vis à vis du nouveau choc pétrolier qui vient de se produire, près de 50 ans après le premier, qui a entrainé un grand plan d' électrifications.

Sauf que là ce choc pétrolier est accompagné d'un choc électrique sans précédent avec une flambée du cout de cette énergie, cela change la donne par rapport à la situation de 1973 pour les électrifications

il y a 21 minutes, BAISIN a dit :

Les autocaristes n' arrivent pas à trouver des conducteurs(trices), de cars,

Et au cas où tu ne le saurais pas, la SNCF a de plus en plus de mal à recruter des conducteurs (trices) de trains 

il y a 22 minutes, BAISIN a dit :

Cette situation me réjouit ! La SNCF pourra, de moins en moins se prendre pour le plus grand transporteur routier de France !🤑

Pas moi, car elle fera toujours rouler ses camions avec des conducteurs qui seront de moins en moins français, quand on ne trouve pas de la main d'œuvre locale on en fait venir d'ailleurs, cela toujours été ainsi.

il y a 1 minute, CGO a dit :

"Si la SNCF avait correctement réalisé ces visites de contrôle, elle aurait « constaté l’état avarié » du cœur « et procédé à son changement » , a poursuivi la présidente."
Mais ce n'est pas SNCF tout court, qui devait effectuer ces visites, mais bien SNCF Réseau...
 

Quand la président condamne la SNCF tout court, c'est la maison  mère qui est mis en cause, celle qui chapeaute SNCF Résea.

Il y a 1 heure, Drak888 a dit :

Vivre avec 2000€ c'est pas du tout la meme chose qu'avec 1300€... 

D'où le fait de se renseigner en amont

Tout à fait, mais que tub renseigne, comme je l'ai déjà dit c'est normal et compréhensible mais que tu ne tiennes pas compte des réponses qui te sont faites en insistant lourdement, en reposant sempiternellement la même question, cela devient lourd et lassant pour ceux qui ont fait l'effort et pris le temps de te répondre

il y a 17 minutes, Drak888 a dit :

, peux-tu me donner une estimation de la prime minimum de traction que tu as eu dans le pire des cas ? Juste une estimation :-)

Non, parce que d'abord, je me souviens plus et puis comme cela a énormément évolué depuis mes débuts jusqu'à ma cessation d'activité, donner un montant par exemple qui daterait de 25 ou 30 ans ne veut rien dire mais cela devait se situer aux environ de quelques centaines de francs.

il y a 8 minutes, Drak888 a dit :

Le but n'est pas d'être lourd bien au contraire juste de comprendre.

Pour vous c'est simple, mais pour ceux qui ne sont pas à la SNCF c'est extrêmement compliqué...

Rien qu'à voir les 2 derniers post juste au dessus, on a exactement 2 personnes qui disent l'inverse l'une de l'autre :

Toi tu affirmes que oui il y a la prime inclue.

Lui affirme que non, pas de primes

 

Alors voila je veux bien paraître lourd, mais bon... :(

Pascal du Loiret ne parle pas de prime traction, il réponds à ton post ci dessous. Je persiste et signe, en congés ou en arrêt maladie, un mécano touche bien de la prime traction, bien qu'elle soit minorée en arrêt maladie, j'ai suffisamment donné pendant ma carrière, on en touche aussi en service doux, c'est à dire quand on est inapte sécurité.

Il y a 18 heures, Drak888 a dit :

Ah bah voila qui est clair, traitement de base si tu roules pas (maladie ou congés)

Merci 

Il y a 17 heures, Pascal 45 a dit :

Ouf ! ... enfin !

 

🤣

il y a 49 minutes, Drak888 a dit :

traitement de base si tu roules pas (maladie ou congés)

 

  Et prime traction en congés ou en arrêt de travail, comme déjà dit.  En chinois tu comprends mieux., alors voila. , 以及休假或病假的牽引獎金.  Et c'est une certitude, j'ai touché393 prime tractions durant ma carrières, je sais un peu de quoi je parle Il y a aussi des collègues qui l'ont confirmé sur ce fil. Que tu te renseignes, c'est compréhensible mais que tu insiste lourdement, cela devient pénible.

il y a 7 minutes, Drak888 a dit :

Okay okay 😆

Pas facile à comprendre...
Et c'est prit en compte pour la retraite au moins ?

Si tu parles de la prime traction, la réponse a déjà été donnée, pour la retraite, est pris en compte le total des primes traction des 3 meilleurs années civiles de ta carrière 

Le 24/10/2022 à 03:52, Thibz a dit :

 Elle compte également pour la retraite. 

il y a 44 minutes, Drak888 a dit :

Daccord, donc lorsque l'on signe son contrat c'est bien pour le seul "traitement de base" que l'on signe.

Le reste annoncé par les ressources humaines, ce sont des estimations orales.
Mais aucun minimum n'est garantit ?

Bon, comment faut il te le dire, tu "signes" pour un traitement de base hors EVS, un point c'est tout, il n'y a pas lieu à discutailler pendant des plombes sur ce sujet, c'est ainsi et c'est comme ça, tu n'y changera rien, cela fait des dizaines d'années que cela fonctionne ainsi, ceux pour qui cela convient, signent et intègrent la boite, dans le cas contraire, ils passent leur chemin et vont voir dans d'autres prés si l'herbe est plus verbe.