Aller au contenu
Le Web des Cheminots

ADC01

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    39 380
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par ADC01

  1. il y a 32 minutes, Drak888 a dit :

    Mais il semblerait que sur le contrat, seul le salaire de base est inscrit, je me trompe ?

    Non, parce que les EVS dont fait partie la prime traction sont comme veut le dire le "V" variables, et ce ne sont pas des prime (à part la prime traction et la PFA), ce sont des indemnités et allocations, à la SNCF, on appelle les choses par leurs noms.

     

     

    • J'aime 2
  2. Il y a 6 heures, TER200 a dit :

    On sait que ce n'est pas ça car ces IC V160 roulent à 160 sur le restent du parcours.

     

    Mais elle est autorisée à 220 pour les TGV, et tracée (mais pas ballastée) pour 350.

     

     

    A priori, c'est limité à 140 car il n'a pas été demandé d'autoriser une vitesse plus élevée pour ces compositions (qu'il n'était pas prévu de faire circuler sur le CNM), tout simplement.

    Ma réponse est générale, elle ne s'applique pas qu' à ce cas particulier.

    • J'aime 1
  3. il y a 12 minutes, Drak888 a dit :

    - Prime moyenne de traction 30€ net ? sur combien de jours? 20?

    Cela dépend du nombre de RP et de Férié (non primable sauf le 1er mai) que tu as dans le mois, les jours primable varie de 23/24 à 19/20.

     

    Il y a 3 heures, Drak888 a dit :

    Cependant, dans le cas de congés ou maladie, si l'on ne travaille pas un mois entier, comment cette prime est-elle calculée puisqu'il semblerait qu'elle soit calculée "par jour".

    C'est une usine à gaz, le calcul de ta PT en cas de maladie, mais elle dépend de 12 dernières PT et elle est inférieur à la prime moyenne d'environ 30% et elle est calculé par jour sauf RP et férié comme indiquée ci dessus..

     

     Pour les EVS, ne pas tenir compte des allocations de déplacement dans la rémunération car, il faudra bien que tu te restaures en découcher ou même en même période et tu auras des faux frais, ciné pour passer le temps, pots avec des potes, visite de musées ou autres etc à moins que tu sois un adepte de la gamelle, des boites de conserves. Trop d'agents de conduite incluent ces allocations dans le revenus mais ce n'est que des remboursements des frais occasionnés par le boulot déterminés par des savants calculs mais sans justificatifs, d'ailleurs les banques en cas d'emprunts immobiliers ne les prennent pas en compte pour le taux d'endettement afin de t'accorder ou pas le prêt que tu demandes 

     

     

  4. il y a 11 minutes, assouan a dit :

    Moui ce sont des salaires de cadres supérieurs dans une grande entreprise publique nationale de transport ferroviaire tout de même... Et je te corrige : ils n'ont fait rouler aucun train de voyageurs mais ont une petite activité de trains de marchandises.

    A ces salaires, il faut ajouter les charges patronales  ce qui fait en fait grosso merdo, 1 fois et demi  cela ne va pas pouvoir durer une éternité.

  5. il y a 13 minutes, TeddyRizer a dit :

    Sans compter la pénurie de conducteur, peut-être que d'ici quelques semaines la SNCF va augmenter le traitement de base ou ajouter un avantage supplémentaire qui sait

    Cela fait des années qu'il y a pénurie de conducteur et la direction n'a rien fait pour attirer des candidats, par conséquent, il ne faut pas compter une hausse du salaire de base, ni un quelconque avantage de plus

  6. il y a 45 minutes, CGO a dit :

    C'est grave ce que tu avances  là !
     On serait dans ce cas dans l'escroquerie...
    Même si le projet est sans doute voué à l'échec, il est possible que ce ne soit pas une escroquerie (avec volonté délibérée de tromper), mais simplement  une grave erreur d'appréciation...

    Tu l'affirme toi même, il peut y avoir tromperie sans avoir escroquerie.

    • J'aime 1
    • Etonné 1
  7. il y a 47 minutes, Colargol a dit :

    . J'imagine qu'il en va de même pour les salariés contractuels, ainsi la paye peut être régulée selon l'ajout ou la perte d'habilitations...

    Il faudrait déjà savoir ce que tu entends par paye,  "net à payer" ou "traitement de base" , car mon traitement de mécano n'a jamais évolué en fonction des autorisations ou des habilitations que j'ai acquises au cours de ma carrière. A la limite, c'est l'inverse, à un moment donnée, j'étais pratiquement bon à tout (et peut mauvais à tout), remplaçant dans plusieurs roulement et c'est peut être là que je touchais le moins

    • J'aime 1
  8. Il y a 1 heure, Colargol a dit :

    Bien sûr, la prime Traction est liée aux kilomètres roulés. Donc si tu ne roules pas, tu n'as rien.

    Faux, quand tu fais la réserve, une journée de formation, un congé annuel, un RM, , en MA, BA, la VM, la VAS et d'autres journées et que tu ne roules pas, tu as de la prime traction et la distance parcourue n'intervient que pour une part minime de la prime traction,  et puis au bout d'où certains nombre de km tu roules pour la gloire à travers le jeu de la prime complémentaire. Il est faux d'assimiler la PT à une prime de distance parcourue.

    • J'aime 1
  9. il y a 32 minutes, Laroche a dit :

    Dommage il manque " geants du BTP"

    Et Vinci, autoroutes, bus, il nous fera toujours bien rire celui la avec ses diatribes anti tout qui n'ont ni queue, ni tête.

    • J'aime 3
    • Haha 1
    • Etonné 1
    • J'aime pas du tout 2
  10. il y a 14 minutes, Laroche a dit :

     

    Tout dispo. A 9h, 10 minutes de queue (comme un week-end) et 50€ max.

     

    Il faudrait aussi un prix mini,  avec facturation de mini même si la quantité délivrée n'atteint pas ce minimum cela éviterait les compléments de réservoirs de 5, 8 ou 10 litres par précaution au cas où,  ces gens là enquiquinent tout le monde en faisant la queue pour quelques litres.

    • J'aime 4
    • J'aime pas du tout 1
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.