ADC01

La région Alsace sera peut-être la dernière à faire du Corail réversible V200 avec 26000 R

Comme je crois que c'est la seule région à en faire, ce sera forcément la dernière.

Up : je prends "le train rapide le plus lent du Monde" demain (non, ce n'est pas le Lunéa Strasbourg-Port Bou )

Down : il fait trop chaud dans ce pays !

Trop chaud, il faut savoir, il y a 8 jours on se les caillait, c'est un temps normal pour la saison, jamais contents, ils sont les français.

Joyeux Anniv à Roukmoute.

Du coup, il a fermé...

Oui, quand j'ai cessé d'y aller.........

Moi j'aime bien le terme "machiniste". On n'est plus des mécaniciens et je n'aime pas le mot "conducteur".

Et conduiseur ?

Tu peux développer pour le coup des coup de pistons, cela me chagrine.?

J'y ai bu et manger dans ce troquet.

Question plutôt con, mais c'est quoi un machiniste car à la SNCF, on ne connait pas ? J'ai bien ma petite idée, mais je veux te le voir écrire.

Je constate juste que 2 ans après la mise en place de régime pour les nouveaux ADC, la boite baisse le T2.

Que ce soit lié ou pas peu importe et évidement je n'aurais jamais de preuve.

Mais concrètement, la boite verse une cotisation à Allianz qui augmentera mécaniquement chaque année, puisque que cela concerne tous les nouveaux ADC.

Donc je suis sur que la baisse du T2 va se poursuivre, si on arrête pas ce truc.

Pas la peine de crier, non je ne suis pas bouché, aujourd'hui c'est présenté comme tu le dis, mais tu crois vraiment que la retraite par répartition ne sera pas impacté si la boite continue de baisser ses cotisations à la CPR ?

Je ne cries pas, le cri est exprimé par les majuscule, là j'ai juste écrit gros, ce n'est pas la même chose, et on dirait que tu commences à avoir les chocottes pour ta retraite, on dirait ?

Bon, j'espère que c'est toujours d'actualité :

http://www.cheminotcgt.fr/new_site/5_publications/latribune/article.php?id=1835&type=normal

Il faut tout faire pour bazarder ce nouveau régime.

Il y a un préavis déposé pour octobre 2007.

Tu te réveilles un peu tard, c'est vrai tu n''étais pas dans la boite.

sous-marin ==> grands fonds

Grands fonds ==> Poches. Trouées.

Si seulement ça pouvait servir de leçons aux conducteurs qui acceptent tout pour arranger le patron !!! Toutes EF confondus ...

Si seulement tu avais raison, je n'y crois pas tellement je désespère de la race humaine.

A l'époque où j'étais "enfant de cœur" & au catéchisme, on écrivait tjrs Dieu avec une majuscule !!!

Tout se perd ma pôv'dame.

Pour Mikko, en certains endroits UNSA & FGAAC/CFDT ont copulé, à toi de choisir.

J'ai pour excuse ne pas avoir fréquenté le catéchisme.

Oui, je sais bien qu'au final c'est toujours nous qui payons comme pour toutes choses,

mais c'est quand même de la capitalisation qui remplace un petit bout de répartition et moi çà me choque.

Mais non de dieu, t'es bouché ou quoi, cela ne remplace pas la retraite des ADC, cela remplace les 5 ans de bonifications, cela vient en plus de la retraite par répartition de la CPR, toutes mes excuses aux modos mais il y a des choses qui me font sortir hors de moi et que je e peux pas laisser passer.

Déjà que je ne payais pas cher entre 0 et 3 euros, je ne vais plus rien payé, cela va rattrapé mes 0,1%., net d'impôt et de charges sociales

Un lien :

http://www.blog.fgaac-cfdt.fr/tracts/2012/09/tract-fgaac-cfdt-jeune-adc-tes-bonifications-traction-existent/

Si c'est vrai j'en reste coi !

Ce sont les "nouvelles bonifs traction" mise en place suite à la suppressions de 5 ans de bonification pour les agents de conduite et qui sont destinées au jeunes ADC embauchés à partir du 1er janvier 2009, il ne faut pas tout amalgamer.

L'âge, mon p'tit l'âge et surtout l'expérience.

Oui, et on gagne bon an mal an 18% annuellement. Plus sérieusement, pourquoi veux tu que ce soit uniquement réservé aux conducteurs ? Y'en a marre de cette ségrégation colportée par les salariés même de l'entreprise.

S'il est à ce prix, c'est que la SNCF a jugé , après des études de marchés que c'est le prix que les voyageurs sont prêt à débourser pour l'acheter, avec un maximun de rentabilité pour elle

Joyeux anniversaire à lamicahouette.

Bonjour,

Je viens vers vous pour vous posez quelques questions.

Il y a deux semaines j'ai validé la première journée de test pour un poste de conducteur de train. Il y a deux jours j'ai validé la visite médicale ainsi que les tests psychologiques.

Mes questions:

_ Suis je quasiment sur de de pouvoir débuter la formation ? Oui

_ J'ai un préavis de deux mois dans mon entreprise. La Sncf accorde t'elle un peu plus de temps s'il y a des difficultés pour quitter son poste. Si t'es prévu pour une formation à une date précise, la SNCF ne va pas reculer le début de cette formation rien que pour toi.

_Combien y a t-il de cessions par an concernant la formation d'un conducteur de train ? Variable, cela dépend des besoins en personnel.

_ J'ai postulé pour un poste a Paris. La formation est elle différente en fonction du lieu ? (Possibilité de demander d'entrer dans une cession suivante?)Oui, si c'est pour la banlieue, tes machines de bases seront du matériel banlieue et non des locs qu'on trouve au fret.

Merci pour votre attention et vos réponses.

Cordialement.

Comparer la Bretagne et la Chine, c'est comment dire, osé.

Si on accepte l'argent que distribue la direction, c'est que l'on cautionne les suppressions d'emplois, c'est-çà ?

Si tu es pour le dividende salarial ou tout autre forme d'intéressement c'est tout à fait ça.

Cassant Jackv, aujourd'hui.

Tu n'as pas connu la création de la CSG en 1990 qui s'est traduit par une baisse du net à payer sur la feuille de paye, tu aurais fait une attaque sinon.