ADC01

Tu ne vas pas nous faire comprendre que tu n'avais pas saisi la prise de tete de certains ?????

Oui oui, il braillent pour 1,30 euros de perdu chaque mois !!! Rien de plus...

Mais rassure toi, sur Face 2 Bouc, il y a exactement la meme conversation, avec des frustrés de cette "perte ?" de 0.1%...

Au départ, ça braillait bien pour une perte de 0,4 %, pourtant ?

Directeur d'Etablissement

Une ardoise de 10M€ pour l'UMP ! On ouvre les paris, cela n'empêchera pas Nicolas Sarkozy d'être présent en 2017... Des bienfaiteurs, il en a tout un carnet d'adresses...

http://www.leparisien.fr/politique/nicolas-sarkozy-demissionne-du-conseil-constitutionnel-04-07-2013-2954551.php

Pas sur, il commence à agacer même ses amis.

Tu ne réponds pas à la question, je demande un "simple" calcul mathématique, basé sur des faits et des chiffres avérés, et non une opinion personnelle.

Raven

Mon opinion personnelle n'a rien à voir ici, je te demande juste en retour à ta question si tu as pris connaissance d'un autre tableau reprenant la différence entre l'augmentation du cout de la vie et des augmentation cumulées octroyées par la SNCF sur le même laps de temps ? Pour ma part, et là; c'est une réponse perso, je n'ai jamais eu connaissance de ce calcul que tu désires connaitre, attention, je ne dis pas qu'il n'a jamais été fait.

admettons,mais pour ce qui est des jours de greve ?5 ,10j............de perdu pour gagner combien en plus 0.1 c est ca?

a ton avis il te faudra combien d annees pour recuperer tes jours de salaires perdus?

Pour cette grève, je travaillerais car non rentable pour moi qui ai déjà fait une grande partie de ma carrière.

Une question pour les champions du calcul, peut-on faire un comparatif de ce qu'on aurait pu gagner en signant les accords proposés par la direction et ce qu'on a eu en les refusant, depuis 2008, par exemple, histoire de savoir VRAIMENT qui nous enfume?

Raven

Qui nous enfume ? Pas besoin de tableau pour le savoir c'est la direction et elle seule en proposant systématiquement des accords salariaux à minima en sachant très bien qu'ils seront refusés, et en donnant quand même par bonté d'âme, quelques dixièmes, tu as déjà consulter un tableau reprenant ce que la SNCF nous donné par rapport à l'inflation sur les 30 dernières années,? Assieds toi avant car tu vas en tombé sur le c**.Ce n'est pas avec les pouillèmes que l'on a pas eu, de l'ordre de ce fameux 0,1% que le contentieux salarial aurait été résorbé. Savez vous que le salaire d'embauche à la SNCF est inférieur au SMIC et pour se conformer à la loi, elle a mis une prime pour combler cette différence qui s'accroit d'année en année?

Déterrage en règle du jour.30 000 messages sur la Katabox depuis l'évolution du forum.

C'est sans intérêt, je sais.

Je suis rentré en 2008 ^^

Alors limites toi de parler de ce que tu as vécu dans la boite, et je puis t'assurer que ce que tu as vu pendant ces 5 ans, c'est rien par rapport à ce que tu verras ces prochaines 40 années comme coup bas ou tordus, heureusement, je ne serai plus là pour voir l'esclavagisme se remettre en place

Pour en revenir au sujet. L'épouse de Gilbert Collard condamnée pour outrage à une contrôleuse SNCF.http://www.liberation.fr/societe/2013/07/04/l-epouse-de-gilbert-collard-condamnee-pour-outrage-a-une-controleuse-sncf_915928

Tu peux aligner tous les 0.1% et les morceaux de prime que tu veux, ça ne fera jamais autant que ce que te fait perdre une direction qui ne table jamais sur l'inflation.

C'est parti :

Salaire brut : 1849€

(1849 x 1,001) + 50/12 = 1855€

1855 /1849 = 1,0032 soit : 0,32%

Une perte de 0,32% par ans sur 40 ans :

1,0032^40 = 1,138 soit 13,8%

Voilà mes calculs : donc refuser une augmentation de 0,3% tous les ans pendant une carrière fait perdre au final 14%

Si je me trompe dans mes calculs reprenez moi mais je ne pense pas être loin de la vérité.

Tu fondes ton raisonnement sur des hypothèses. Moi pas. Refuser systématiquement un accord comme cette année, sur une carrière, c'est 14% de perte de pouvoir d'achat en plus de la perte habituelle.

Pour toi je ne sais pas mais pour moi et surement d'autres, ce n'est pas dans notre intérêt.

J'aimerai bien d'autres avis.

Il ne faut pas oublier que des accords salariaux ont été signés certaines années, 2004, 2005, 2006 et 2007 entre autres mais pas par la CGT.

A tout hasard . . .

section : Le Martinet - Saint-Florent-sur-Auzonnet.

un pont non identifié (sans nom) situé à proximité

du stade de foot de Saint-Florent-sur-Auzonnet.

Il manque le nom du stade de foot et le score de la dernière rencontre jouée sur ce terrain.

le reste de l'année, il n'y a plus de PQ, c'est encore la faute à la cgt

Et quand il y en a, il gratte, c'est encore de la faute à la CGT.

a noel, le livre c'est la faute à la cgt

en avril, j'suis pas noté, c'est la faute à la cgt

en mai, les hausse de salaire minables, c'est la faute à la cgt

en juin, la gratte de vacance n'est pas assez élevée, c'est la faute à la cgt

en décembre, la pfa n'est toujours pas un 13 ème mois, c'est la faute de la cgt

le reste de l'année, il n'y a plus de PQ, c'est encore la faute à la cgt

Inspiré le savoyard, aujourd'hui, qu'as tu bu comme dopant pour trouver toutes ces âneries ?

On s'égare un peu là non ?

Pas du tout, on est en plein dans le sujet, on a connu pire comme HS sur ce forum.

Attendez, je viens de comprendre, tout ce foin pour 0,4% au lieu de 0,5, soit un manque à gagner de 0,1% mais c'est pas possible, je n'y crois pas, c'est encore pire que ce que je croyais.

Moi aussi je vais faire de la provoque...

Si ces 0.1% vous brise le coeur... J'ai une solution pour augmenter le pouvoir d'achat...

- Arreter de fumer... 7 euros par jour de gagné, sur un mois, c'est un bon 200 euros d'économisés...

La direction ne pourra pas s'aligner sur une telle somme héhé !!!!!!

Ayant arrêter de fumer ainsi que mon épouse, cela nous fait 11 euros dans la poche par jour et encore, je ramenais mes clopes d'un pays de UE au gré de mes voyages professionnels..

Quite à avoir des suppressions d'effectifs autant avoir une compensation.

Ne rien toucher n'empêche aucunement les suppressions de postes.

Les anciens doivent se retourner dans leurs tombes en lisant de tels propos, c'est à dire que tu cautionnes les non remplacements des départs en retraite contre encore un peu plus de pognon, je ne sais plus qui a dit, tout s'achète, je crois bien qu'il avait raison. c'est comme les salariés actionnaires qui votent en AG des suppressions de postes dans leurs usine et après, ils s'aperçoivent que c'est leurs postes qu'ils ont décidé de supprimer.

Il ne faut pas oublier que le dividende salarial n'est versé que depuis que la SNCF fait des bénefs, ce qui ne fait pas bien des années, pendant 25 ans je l'ai connu où elle était en déficit et suppressions de poste et pas de dividendes, Allos ton raisonnement ne tiens plus.

Garder sa dignité avec un salaire de conducteur, c'est plus facile. Tu serais au guichet ou la manœuvre, cela serait différend.

Tu vas aller expliquer cela aux agents qui sont en bas de l'échelle ?

Tu me fais penser aux politiques qui demandent autres de efforts après s’être goinfrer.

Bon, oui je suis conducteur et alors ? N'oublies pas qu'environ 40% de ma paye est constitué de primes donc en dehors de ces fameux 0,4% Mais 0,4% de 1200 euros (4,80 euros brut par mois) cela fait encore moins que 0,4% de 2456 euros,(9,82 toujours brut) alors j'ai plus de manque à gagner, et encore moins que des cadres supérieurs en haut de l'échelle et si cela se trouve ce n'est pas les plus bas salaires qui se plaignent le plus, moins on a d'augmentation, plus il est facile de s'en passer, je suis conscient que je ne vais pas encore plaire avec mes propos mais c'est la triste réalité des chiffres.

et quand je lis les propos de certains j ai l impression qu ils decouvrent l entreprise dans laquelle ils bossent...

J'ai le même sentiment que toi sur ce point.

"Les nouveaux voisins sont tellement amoureux", s'exclame la femme à son mari.

"il l'embrasse, la caresse, la prend dans ses bras, pourquoi, ne fais-tu pas la même chose?"
"Parce que je ne connais pas la voisine."

Mais vous verrez un jour il ferrons des autoroute pour autocar en site propre, puis le pneu ça surconsomme, faudra les mettre sur rail, et rhoo pourquoi pas électrifier cette autoroute ... faire et défaire ce n'est que du ferroviaire ....

C'est en projet sur la A4, autoriser les Transports en commun, bus, car, taxis et covoiturages sur la bande d'arrêt d'urgence

Parce si je fais le bilan depuis 30 ans, je ne vois pas grand chose dans la case positif, par contre je vois très bien ce que j'ai perdu.

Tu ne vois pas ce qui est positif ? Cela fait pas mal de temps qu'on a rien gagné mais il faut se rendre compte qu'on (OS comprises) ne se bat plus pour obtenir quelque chose mais pour garder ce que l'on a, sans les OS, où en serait nos facilités de circulation si le projet de la direction avait abouti avec des résas qui dans certains cas auraient triplé, les embauches donc les effectifs, les conditions de travail,...Il est bien plus facile de taper sur la CGT et sur les autres syndicats que sur les vrais responsable de cette disette salariale, il ne faut pas oublier que ce ne sont pas les OS qui dirigent la SNCF mais le gouvernement à travers son président.

Accepter ces miettes et se mettre à genoux pour avoir quelques miettes supplémentaires, cela a un nom, faire la p***, au sens le plus péjoratif qui soit, et bien , non, je préfére dire non et garder ma dignité devant une direction méprisante envers ses salariés.

.Il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut rien voir

Moderniser la ligne entre Bordeaux et Toulouse pour près de 2 Mds permettrait de gagner une grosse demie heure sur le trajet actuelle, là ou une LGV à 8 Mds ferait gagner 1h environ.

Mouais, en mettant la LGV en stand-by, le projet de modernisation de la ligne actuelle est tout autant gelé.

Mais concernant la ligne actuelle Bordeaux - Espagne, déjà, si on la modernisait après Dax, on gagnerait pas mal de temps, non ? Il me semble qu'on est à moins de 140km/h dans ce coin.

Dax, St Vincent de Tyrosse, 130, puis 140 jusqu'à Le Boucau,110 puis 60 avant Bayonne et traversée de Bayonne à 40 sur 4 km et des poussières, 100 jusqu'à Les 2 jumeaux et 90 avec une entrée à 60 ou 30 à Hendaye, valable pour les TGV.

et ceux qui ont planté du riz, ça donne quoi ?

Du riz, évidement.

Exactement Gom, depuis que je suis entré à la SNCF, je n'ai pas souvenir d'un accord signé. De même, je n'ai pas souvenir de "renégociations".

Eh, bien tu te souviens mal, il y a eu des accord signé de temps à autres lorsqu'ils étaient acceptables, autour de 1,5 ou 1,7%, tu as la mémoire sélective. Il y a eu quelques cas de renégociations car en cas de signature, il y a eu une clause de revoyure qui parfois, nous redonnait 0,1 ou 0,2% en fin d'année. Par contre, si j'ai souvenir de ces accord signés, je ne me rappelle pas les années.

Tous les ans tu signes tes impôts, es-tu toujours d'accord ?

Au risque de te décevoir, oui, je suis content de payer des impôts, contrairement à la majorité des français.