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Messages publiés par ADC01
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Bon anniv à Lyntern
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La mienne ne risque pas de tourner sur 3 pattes.
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C'est à se demander comment est ce possible.http://actu.orange.fr/france/sncf-des-clients-debites-une-2eme-fois-en-2013-pour-des-billets-acquis-en-2011-afp_2232540.html
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Joyeux anniversaire à Pascal45
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Normandie ?
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Le forcement de cette vidéo est hard, la rame de devant avance car la rame de derrière accoste trop vite.
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Et il faut arrêter de penser 30 km/h quand on parle de marche à vue, c'est un maxi et non une norme
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Remplaces 40 par 30 dans mon message n°41, alors.
Bon, pour l'accroche en roulant, je pense qu'il faudrait un pilotage automatique coordonnant les 2 rames (par exemple, la seconde conduite à distance depuis la première, mais avec 3 km/h de plus...)
Un forcement ne se fait pas à 3 km/h sinon il y a des morceaux qui vont tomber.
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Pays de Loire ?
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Bretagne ?
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Et quand j'utilise mon tel pro sur le trottoir pour appeler le boulot,je suis hors la loi aussi à ce moment là car je n'ai pas d'autorisation,tu me fais rigoler avec tes raisonnements à la noix.
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Testé==>Approuvé.
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C'est quoi l'interet de couper avant la gare ?
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Ces baisses de salaires menacent désormais tous les salariés,au nom de la sacro sainte rentabilité afin de verser toujours plus de dividende aux actionnaires. Vive le règne du pognon Roi.!!!!
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Avec toutes ces hypothèses que vous faites,on va passez aux 50 heures semaines,atttendons de voir avant de se rendre malade.
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J'ai bien peur que ce soit pas bon, environnement ferroviaire oblige et non seulement dans les gares.
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Il n'y a que les avis rendus par les toubibs SNCF qui rentrent en ligne de compte, tes certificats ne te serviront à rien, tu repasseras tous les tests y compris ceux que tu as fais en médecine de ville, sinon il n'y aurais pas de visite médicale au cours du recrutement.
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A ce niveau, la ficelle, c'est du détail.
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Certains feraient bien d'allez voir ce qu'il se passe ailleurs.
Pour avoir travailler dans la grande distribution, jamais je n'ai été offusqué de prendre ma pause de 20min dans le magasin dans l'attente de reprendre mon poste...
Nous n'avons en effet pas la même perception des choses.
Dans ton magasin, tu disposais certainement d'un lieu adapté pour prendre une pause contrairement à dans un train comme voyageur.
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Bon anniversaire à Kerguel
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Rhône-Alpes ?
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Auvergne ? ,
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Il manque le lien vers l'article en question.
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Donc lors d'un désaccouplement, toutes les procédures de vérification des organes de sécurité du train sont à refaire ?
Non.
Stationnement en gare
dans Brin de causette
Publication:
Le parking SNCF des gares est en principe réservé aux agents travaillant dans la dite gare.