ADC01

A Vaires effectivement,tu recevais l'autorisation de depart du Poste et tu plaçais l'inverseur sur AR,arriere toute pendant 2,5km !!!

C'est surement le seul faisceau en France où il y avait cette procedure.

Non, il y avait aussi à brive où cette procédure était appliquée, je crois qu'elle est supprimée depuis que je ne traines plus par là.

viens en cabine entendre le son que çà fait quand tu tapes un pigeon ou une chouette, çà résonne pas mal! je n'ose imaginer quand c'est un humain... de quoi faire pas mal de nuit blanche je pense! ...

Le bruit provoqqué par le choc avec une personne n'est pas forcément ausssi intense que celui fait par un volatile, pour mes accidents de personne, il n'y en a qu'un où le bruit fut assez comparable mais dans les 2 autres cas, presque pas de bruit.

De toute façon, que l'argent soit pris sur les fonds du livret A ou ailleurs, il faudra bien que les régions qui veulent investir dans du matériel ferroviaire remboursent, et vu la conjoncture économique actuelle, il faut s'attendre à un coup de frein sur de tels investissements, il serait utopique de croire le contraire.

Eh, bé, cela ne s'arrange pas la formation, c'est un ressenti et ça cela ne s'explique pas à l'oral.

Des problèmes de quel ordre ?

necroshine a raison (Fabr aussi en avait parlé également de mémoire)

Sur des gros clients comme Nestlé, Total, Gefco etc. une EF n'aura jamais 100% du trafic.

Il vaut mieux avoir plusieurs EF et faire jouer la concurrence. Ca tire les prix vers le bas, et ça pousse chaque EF a avoir le meilleur service.

Et tu oublies la tentation de faire du dumping social.

Tiens... j'ai croisé la même chez moi (rame 17)

C'était la motrice 24068 donc rame 334.

Pour la recherche, à coté du champs où tu rentres ta recherche, cliques sur le bouton gris et ensuite sur le bouton "Gogol recherche" et tu verras un résultat assez complet.

Grosse perturbations sur le réseau ouest suite à un cable sectionné sur la LGV A branche ouest.

Parce que les travaux se situaient entre Massy TGV et Valenton et non sur la LGV A.http://aide.voyages-sncf.com/toute-laide-train/je-prepare-mon-voyage/informations-pratiques-horaires-trafic-gares/perturbations-et-travaux

On s'éloigne un poil du sujet qui je le rappelle est les accidents de personnes.

ah ok merci pour les infos, et CFR c'est quoi au juste? une entreprise ferroviaire?

Voir là

Dans l'historique d'infoligne , rien sur ce numéro de train, il n'y a que le 5954 qui a été supprimé ce vendredi 19 avril.

Je pense que ce certificat ets valable quelque soit l'opérateur comme l'a précisé la psychologue.

Sinon, ça n'aurait pas de sens...

Enfin, j'ai envoyé par mail ce soir ma candidature à Europorte et VFLI. Quant à la SNCF, necroshien, j'ai entendu dire qu'il ne faut pas avoir plus de 30 ans pour candidater.

Si quelqu'un peut le confirmer ou l'infirmer. Auquel cas, j'apprécierais d'avoir une adresse mail où adresser ma lettre de motivation.

Merci à vous

Maedgipa

Il va être content, le Nécro

Pas de limite d'age pour postuler à la SNCF mais au delà de 30 ans,en général, (cela augmente d'1 an par enfant dans une certaine limite) tu ne seras pas recruter au statut mais au régime général.

lorsque je faisait de la CG on voyait la différence de végétation entre juvisy et le bourget..

T'arrivais à voir la végétation, de nuit ? T'es fort, toi.

Voici le mien.

Je suis tombé sur cette rame hier, hélas ce n'est encore qu'un rêve, il va falloir que j'attende encore un peu.

C'est vrai que ce sujet a été ouvert depuis pas mal de temps mais les dernieres pages sont encore d'actualité.

bon anniversaire, le 21avril sont nés Elisabeth 2, Iggy Pop, Anthony Quinn et Philippe Seguin

On s'en fout d'eux car ils ne sont pas sur le forum.

Voir le sujet P1, P2, P3 etc et il ne sert à rien de se "préparer" à part ne pas se prendre une murge la veille.

Ben dis donc, il est vachement avancé par rapport au mien, on ne voit pas encore les clochettes.

Bonjour et bon dimanche après midi,

Jean Luc Mélenchon, député européen et co-président du front de gauche était l'invité de l'émission on n'est pas couché sur France 2, il est notamment revenu sur la manifestation du 5 mai.

Cet évènement qui se déroulera en même temps que la manifestation pour tous va générer des trains supplémentaires, ne risque-t-elle pas de créer de gros "bouchons" avec un trafic qui s'annonce déjà très fort avec ce week end qui se situe entre 2 semaines à jours fériés (et ponts voire viaduc pour certains).

Le traffic sera surtout important e 07 voir le 08 et aussi le dimanche 12 mai, le 05 sera un week end ordinaire.

Cessez de vous déchirer sur mon cas !!!!! Tout d'abord merci beaucoup à "Pimouss36013" et à "Class77015", car je vois là que eux qui ont réussi ont le même ressenti que moi quant à l'énormité de ce qui c'est passé. Ensuite, effectivement j'ai beaucoup travaillé (trop même d'après le dit formateur qui m'obligeait à quitter la salle de cours pour m'aérer ....),

Beaucoup travailler ne suffit pas, il faut travailler certes mais intelligement.

Des TGV à Viroflay. Ce sont les acheminements entre PMP et les Matelots. Les intersecteurs passent par Versailles Chantiers et Massy.

Les garages et dégarages aux matelots se font de nuit, il me semble.

Quel rapport avec les Blogs, hein? Franchement?

La transmission des infos.