ADC01

Pour vous faire baver jusqu' à demain.

Autrement la boite avait sorti ça de son temps.

Entreprise.sncf.com_Reponses_aux_Mensonges_et_Diffamations.pdf

Vends la par toi même,

j'en ai vendu 2 la semaine passée pour ma part !!!!

C'est ce que je me dis.

Ca m'ennuie parce que je ne suis absolument pas commerçant et que j'ai peur de céder à un acheteur qui m'en proposera un prix minable.

la période de la moto demarre, ca va partir, a toi de bien cibler le prix, et, surtout, de la vendre plus chère que ce que Guzzi t'en propose...

Le mieux Ae, c'est que tu confie la vente de ta BM à Nécro, je crois qu'il n'ose pas te le demander mais ce transpire dans ses écrit.

je souhaite juste que les retard sur les réseau étranger soit mieux signaler en France .

Ce qui est le cas, il me semble bien avoir lu sur Infolignes à propos de ces trains, je cite "suite à un problème sur un réseau étranger le train 9X à un retards de XXXminutes"

Je doute que les hommes d'affaires soient interéssé par ce train qui arrive vers 12h00 à Roissy.

L'avantage de l'ER6, c'est que tu connais déjà.

Si la CBF n'est plus au catalogue il y a peut-être des ristournes intéressantes sur des modèles en stock.

La NC700 est une moto astucieuse mais comme tu le dis, avec 47 petits chevaux ça risque d'être vite frustrant.

Plus de stock pour la CBF malheureusement.

Qu'est-ce que ça a donné, cette prospection ?

Pour l'instant ça.

dans cette teinte ou blanc, mais madame rechigne sur le blanc

.

Un rapidepoint sur le jardin, où rien ne pousse vu la météo de ce printemps.

Seules les tulipes et les primevères tirent leurs épingles du jeu et encore.Les rosiers sont anémiés

Le cognasier rechigne à donner des fleurs.

Quand, au cerisier, n'en parlons pas, dire qu'en 2010, j'ai cueilli des cerises le 08 mai.

Première tonte de la pelouse, un mois plus tard que l'an passé.

une golwing!!!!!, juste après le permis!!!

sans se faire la main sur plus "petit" ! OUPS!!! Faut être drolement sur de soi !!

perso, je n'aurais pas tenté çà.

@+ nelsonlonk

Je suis bien de ton avis.

Rappellez vous ce jour, le 20 novembre 2012.

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Cette image correspond à :

A - une UM?

B - une Double traction?

C - une pousse?

D - le nouveau TER de chez Renault?

E - la photo de l'arrivée d'une course? (la voiture ayant gagné à priori, mais de pas grand chose ...)

F - un TER amoureux .?.

Je constate que les mails tournent bien, je lai reçu cela fait déjà quelques temps et fait suive à mon carnet d'adresse cheminot comme il se doit.

Ca fait deux heures qu'ADC01 est rentré de sa prospection, et pas de nouvelles.

Essaierait-il de convaincre Mme qu'il va devoir sacrifier la dot de ses filles taper dans le livret A pour s'acheter une Goldwing ?

Non, j'étais en train de tondre ma pelouse, j'avais oublié et j'ai fini sous les gouttes, cela ne facilite pas la tâche.Et pas besoin de dot, pour me débarrasser de mes filles, les garçons se battrons pour elles et c'est eux qui vont me versser une "dot".

Cela me plairai bien une Goldwin, mais trop gros et trop tape à l'oeil.

ADC: quel est ton prix max a l'achat ?

Quelle question, le moins chèr possible comme tout le monde. Non, plus sérieusement, je ne suis pas vraiment limité.

Magouilles ==> télé

Télé ==> Propagande.

Je pars de ce pas prospecter.

Je suis reviendu, la CBF600 n'est plus au catalogue. On m'a proposé un NC700X http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-nc-700-x.php mais je le trouve un peu faible en puissance avec ses 50 CH, dommage car bien foutu avec son coffre à la place du réservoir, qui s'est déplacé sous la selle.

Affaires ==> Magouilles.

Je me fais tuer par ma moitié.

Avis de fille :

Elles ont toutes les trois le "cul en l'air" ^^

Comme Mme est d'un petit format, elle dominera la situation....................... pour une fois.

J'ai l'impression qu'il y a toujours une période, quand le TGV arrive dans une UP. Une fois que le soufflé est retombé, ça va mieux. A Strasbourg, certains se sont mis subitement à nous vouvoyer (sauf quand on leur portait le secours).

Attends, le TGV Est, il n'est quand même pas tout neuf, cela commence à dater, 2007.

J'ai trouvé ça à propos de la propriété des PN.

5.1 La structure du passage à niveau

L'emprise d'un passage à niveau est considérée comme une superposition domaniale. Donc on

ne peut pas dire qui est propriétaire entre la route et le fer.

Voyons voir :

"La moto idéale pour le duo devrait donc disposer d’une selle passager large (oui !), bien rembourrée (oui !) et pas trop surélevée par rapport à celle du pilote, être équipée au minimum d’un tête de fourche pour limiter les turbulences au niveau du casque (hin ?), bénéficier de repose-pied passager (indispensable) qui ne soient pas implantés trop haut (insupportable) et posséder des poignées de maintien (vital), de préférence latérales, suffisamment grandes pour pouvoir être tenues sans problème avec de gros gants d’hiver."

http://www.paruvendu.fr/auto-moto/I/Moto-pour-que-rouler-a-deux-soit-toujours-un-plaisir

Je rajoute : un pot d'échappement qui te brûle pas la gambette

Même Assouan y va de son petit conseil, on aura tout vu mais cependant c'est tout à fait ça.

D'après certains en place, en haut lieu ils auraient le melon d'avoir au sein de leur UP sa majesté TGV..

Ca existe encore ce genre de zébres ? Il va falloir qu'ils redescendent sur terre ces mecs, le TGV est un train comme les autres, point

En ce printemps, le meilleur modèle pour un motard ...

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Désolé, pour une fois où je me lâche.

R.S.

Ce sera ma monture de demain.

C'est vrai que c'était bien.

Il y avait une magie qui n'existe plus.

Il faut dire que la France rurale a bien changé aussi.

Quand on m'asseyait sur la jument pour labourer, j'adorais.

T'es si vieux que ça, pour labourer moi, je m'assayais sur le siège du tracteur.

Il ne faut pas trop m'en montrer, j'ai déjà surfer tout l'aprém, j'ai des motos plein les mirettes, au final, ce sera dans l'ordre la 600CBF, l'ER6 (F ?) et la Bandit 650 S (Trop lourde ?)