ADC01

j'ai vu l'autre fois ds rail passion que le regiolis serait semble t-il la solution....une blague quoi....

sur le POLT par exemple on pourrait raccourcir les temps de trajet en remplaçant les corail par des rames talgo non ???? !!!! et sur d'autres relations aussi je suppose alors pourquoi ne le fait on pas??!!

Sur Paris-Brive,aprés, je ne sais pas , (mais selon moi, c'est parei)l, le Talgo ne roule pas plus vite qu'un V200, donc pas de gain de temps à espérer avec cette idéee

Vu beaucoup de Traxx ce jour en descendant dans le grand Sud-Ouest mais pas une seule rouge.

Je vais aller porter plainte contre mon boulanger car son pain est trop cher, mais où va t'on ?

Excusez moi, pourquoi ce ton agressif ? J'ai parcouru chacun des post épinglé, un par un avec des dizaine de questions. J'ai trouvé la plupart de mes réponses sauf celle citée plus haut. Donc je maintiens et demande au personne ayant ces réponses et uniquement à ces dernières de me répondre dans l'optique d'aider. Ce post est rempli de commentaire n'ayant aucun rapport avec mes questions es-ce normal ? Non donc merci d'avance au prochain intervenant.

Je vais la faire en mode mal embouché, tu ne vas quand me pas faire ta loi en arrivant, ce n'est pas avec le ton employé que tu obtiendras tes réponses, au contraire. Ici on aime bien la déconne, on ne se prend pas toujours au sérieux.

Salut à tous,

Je suis nouveau sur le site et j'espère y trouver des réponses et des personnes intéressante partageant le même centre d'intérêt. Tout d'abord j'ai était contacter aujourd'hui par une chargée de recrutement. Elle m'a posé quelque question, m'a informé de la rémunération, durée de formation, etc... Et m'a convié au recrutement qui à lieu la semaine prochaine sur Bordeaux. Tout d'abord, est-ce que tout le monde est contacté après avoir postulé, ça dépend ou est-ce une première étape de franchie?ça dépend Faut-il se préparer pour les test ?Non.J'aurai également un entretien pour compléter mon recrutement si je réussi les test précédent.ça dépend Comme j'ai lu qu'il ne fallait pas dire qu'on était passionné, etc... Que doit-on dire afin de rester objectif? Rien, ça évite de dire des conneries. Ensuite pendant la formation interne, est-ce vraiment difficile de valider la formation ? Si on te oui, vas tu nous croire ?

Merci d'avance à tous, et à bientôt sur les rails !

Personne ne pourra me reprocher de ne pas avoir répondu aux questions. :Smiley_05:

Bon anniversaire à Nécro.

[

j'ai pas compris

pas grave

Un radar; Ils font des photos aussi.,

DOWN (ou UP?): ADC01 me fait des blagues idiotes.

Dis donc, je ne te permets pas.........

En marge de ce sujet, y'en a qui doute de rien.http://questions.sncf.com/questions/280334-pouvez-vous-supprimer-une-sonnerie-de-passage-a-niveau

Il me semble bien que dans le freinage à courant de Foucault, il n'y za pas application du patin sur la rail.

Le freinage se fait par un fort champ electromagnetique (règle des 3 doigts: courant-champ-force)

Tout à fait. Je vois que Techni est sur le sujet, il va certainement nous apporter sa lumière sur cette technique, A toi Techni.

Adjudant chef ADC01.

Mais mon pauvre, tu n'as pas comprirs que les feux jaunes sur la route, tout le monde s'en tape le coquillard, ils sauront que le PN va se fermer et alors, ils le le savent déjà avec la sonnerie et le clignotement des feux qui précéde la fermeture effective des barrières.

Il faudrait peut être mettre l'accent qu'en cas d'urgence, les barrières sont faites pour être enfoncées, pour en discuter dans mon entourage, je m'apperçois que trés peu de monde le sait.

Peut etre plus concentré aussi, et la rancune d'avoir loupé la 1ere fois !!!!

Et surtout une jolie supportrice en la personne d'une éléve avec qui j'ai pris des cours plusieurs fois (de moto, je précise, pour les mauvaises langues) qui voulait voir comment cela se passe, je ne voulais pas la decevoir.

Dire que j'ai loupé mon plateau la première fois parce que j'ai franchi la ligne de 15 ou 20 centimétres, c'est que dalle par rapport à lui.

Moules-frites !

Tu m'invites ? Réponds en MP sinon si tu acceptes cela va faire beaucoup de monde chez toi ?

Tu aurais raté le plateau, tu aurais été une buse....

Bon moi il ne me reste plus que... 3 motos... w o u a r f f f

Je l'ai bien raté proprement il y a15 jours alors pourquoi pas une deuxième fois, d'autant plus que franchement avec les conditions météos d'aujourd'hui, flotte et rafales de vent , les conditions étaient nettement moins bonnes que pour la première fois.

UP: Plateau en poche.

RE UP:Bientôt la circul.

DOWN:Aldo ne m'a pas cru quand je lui ai annocé que j'avais encore raté le plateau.

Je rappelle que les PN sont déjà annoncés par les balises espacées de 50 métres chacune avec la première à 3 traits à 150 métres environ du PN, donc tout le monde est prévenu qu'on va franchir un PN est on adapte sa vitesse en conséquence.

Et les feux rouges clignotants de trams ne sont pas annoncés avec un jaune, non plus et pourquoi ne pas mettre un feu vert clignotant aussi avant le fau jaune ? Il faut arrêter de trouver dette excuse à propos de la non annonces de ces fameux rouges clis aux automobilistes et autres chauffeurs, pour ce qui est des franchissements de ceux ci.

peu être tout simplement car il n'y en a pas besoin, avec ce freinage en plus, en urgence, tout le monde se retrouve en tête de la rame car un freinage d'urgence avec un TGV, ça freine déjà court.

y a t-il des personnes qui prennent des photos dans le secteur de MONTBARTIER , entre Toulouse et Montauban?

tous les week-end où je rentre de Marseille, j'y suis régulièrement pris en photo

T'es sur que Ce n'est pas des 'Sako Box' ?

T'as fais un fond de pot de peinture du bleu "Ouigo" pour la margelle de ton puits.

Le 09, c'est normal, il ne roule pas le mardi.

Oui, mais il roule le lundi.