ADC01

Devinez !!!!

C'est tout de même la moindre des politesse de dire bonjour individuelement, et pour ma part, j'aime la bise aux dams et demoiselles , il n'y en a pas tant que ça.

Un peu d'infos sur la réglementation sur les pneus. http://test-essais-pneus.popgom.fr/changer-mes-pneus/ce-que-dit-la-loi

Gare de Bordeaux, PK 583+844 depuis Paris Austerlitz et PK 0+000, origine de la ligne Bordeaux-Hendaye, ou du PK 0+000 origine de la ligne bordeaux à Séte. Je passe mon tour.

michael 02, frontière ... si l'on veut

zomm45, c'est ça ....

Et moi alors, pas de réponse.

Un PK 0 situé au bout d'un parcours de 1427 km ? Point frontière ?

Il s'agit du PK 583,844 et non les pk583 et 844.

Gare de Bordeaux, PK 583+844 depuis Paris Austerlitz et PK 0+000, origine de la ligne Bordeaux-Hendaye, ou du PK 0+000 origine de la ligne bordeaux à Séte. Je passe mon tour.

Régime => (sans) sel

Sel ==> Esprit

Et quand tu mets ta galette en guise de roue de secours, ce n'est pas forcement la même marque, on peut suposer que cet individu à crever, ce dimanche et à mis sa roue de secours, ce qui explique que la quatrième roue ne soit pas de la même marque

Joyeux anniversaire à Didierd

Mais que ferais-je sans ADC01... ;-) !

Verane : oui IDF !

Toi, rien mais tout les forumeurs demanderaient une consult à Aldo pour cause de torticolis et cela ne seais pas bon pour le compte de la CP ou du régime général. au prix qu'il demande, même pas une réduc pour les membres du forum.

PS : je ne doute pas que tu le fasses, je parle de manière générale.

Tu peux douter car, c'est un truc que je ne fais plus depuis belle lurette, c'est l'avantage d'être ancien dans le métier.

on lance la liste??? une date pour le début avril? et j'ai même une solution de rechange en cas de mauvais temps.

Début Avril, cela fait short, tu ne vas quand même pas nous affoler depuis le temps que cela traine ?

Non, les missions d'un CRL sont minutés, parfois ça le sert, parfois ça le dessert, mais c'est toujours minuté. Toute sa JS, en fonction des horaires des trains, des opérations à faire ... donc ça ne me choque pas qu'on revendique des minutes. Moi ce qui me choque (enfin c'est un grand mot) c'est que ces 3 min sont récupérées plus tard par une tache en moins donc je vois pas trop où y'a un truc à revendiquer.

Edit : vient en complément de la réponse d'ADC postée quand j'écrivais

Chiche, on supprime une partie dse 30SC, disons allez 20 minutes par mois, part estimée, à la louche pour les rectifs papier aux RT et on nous ne met pas les 3 minutes par JS, soit 200 JS moins les JM, VM et divers, soit 190 JS de route à propement parler, on fait 20 minutes fois 12 soit 240 minutes en moins mais les 190 JS à 3 minutes nous donnent 570 minutes, il y a quand même une sacré différence.

Il faut savoir que les temsp à la PS des conducteurs sont minutés précisement, Un certain nombrs de minutes sont allous à chaque tâche à faire à la PS.Alors, oui, les 3 minutes supplémentaires nécessaires à la mise à jour dse FT doit être prises en compte dans la PS. Il ne faut pas trainer, car la sanction est immédiate et visble: le train part coulé, c'est tout.

Ah, les plus vieux que moi, ils sont encore plus nostalgiques que je le pensais.

Une page va se tourner le 15 avril.http://www.liberation.fr/vous/2013/03/21/blagues-carambar-plus-dure-sera-la-chute_890305

C'est bien , Nécro, tu as lévé l'abattant des toilettes pour faire pipi,

La numérotation à 4 chiffres désigne des rames tri courants,

Le vol risque en effet d'être le gros problème, que ce soit pendant les coupures, dans les cabines dès qu'on va pisser ...

Effectivement, car les poches ne seront pas asez grandes pour y mettre le Imachin, contrairement au HTC

Merci, tu viens de prouver ce que j'avancais juste avant : t'aviser que tu dois faire un rectif ne t'oblige pas à la faire et le faire ne t'oblige pas à émarger.

Pour les RT c'est pareil : t'aviser ne t'oblige pas à faire du coup tu peux avoir les mauvais et ce serait quand même malheureux d'avoir un truc sans papier mais pas à jour alors qu'en 3 minutes maxi tu peux l'avoir à jour chaque jour (et 3 min c'est la déclaration du tract car moi quand j'ai essayé c'était moins de 30 secondes).

Oui mais en faisant une MAJ auto des RT n'aviseras pas les ADC de la modification comme on peut s'en rendre compte en la faisant manuellement comme à l'heure actuelle, les vitesses limite modifiées seront transparentes et bonjour les FU.

Cela n'a rien à voir, en emmargeant, l'ADC s'engage à avoir fait le rectif, ou du moins de l'avoir perçu mais cela ne veut pas dire que s'il n'emmerge pas, qu'il ne l'a pas touché ou encore pas fait.

Oui mais pour faire ça, il faudrait de toute façon que le programme aille vérifier la base à chaque PS ... donc ça revient au même.

Et puis t'alerter n'est pas te mettre à jour et si tu zappes le truc, tu as des RT pas à jour et ça, c'est le genre de truc qui serait (cette fois à juste titre) dénoncé par les OS.

Bah ,non une alerte via la messagerie suffit comme pour les alertes pour les MAJ de Sirius,

La messagerie sirius n'est pas réservée pour les mises à jour. Parfois on ne peut pas voir un gars et pour lui faire passer un message simple, sirius est pratique. sauf qu'il ne peut pas répondre.

Si tu veux une réponse, tu téléphone tu n'envoies pas un message sur Sirius, et pour ma part mon CTT ne m'envoie jamais de message par ce biais et à ma connaissance pas à mes collègues non plus.

On va me dire que ce n'est qu'un des points soulevé sauf que les autres sont du même acabit.

Les gars demandent à pouvoir répondre aux messages recu sur sirius ---> Non il faut pas leur donner d'adresse mail car c'est mal.C'est quoi l'intêret de répondre par Sirius, pour ma par reçu seulement que les messages pour m'avertir des MAJ, alors répondre quoi ?

Les gars demandent à pouvoir échanger entre eux avec cet outil ---> Non il faut pas car c'est mal.On va encore restreindre la communication entre les ADC de vieve voix, pour communiquer rien ne vaut le face à face, on a déjà un téléphone,

Les gars demandent à avoir les RT dessus ---> Il faut donner du temps en plus à la PS. Les RT, ah, oui, c'est une demande effectivement mais peut être pas de cette manière, a savoir à télécharger à chaque PS.

Les anciens m'ont toujours dit, mon petit avant de demander quelque chose, il faut bien réfléchir, à ce que l'on demande et à la façon dont la boite va nous le donner, car on peut se faire ba--r