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Messages publiés par ADC01
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Cela prouve que e passage au guichet à encore quelques avantages par rapport aux BLS ou VSC.
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Sauf que je suis régulièrement placé dans ces carrés de quatre places pas franchement pratiques pour une personne seule quand je prends ma place au guichet, même en demandant à être " isolé ".
Il faut demander un numéro de place bien précis, attribué en fonction des disponibilité bien entendu.
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En cas de fonctionnement intempestif du KVB, on fait quoi ? On applique le guide.
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Casse dalle de chez Paulo, pas aussi fameux que les miens, mais je n'ai pas pu faire autrement depuis hier soir, il aurai eu mauvaise allure, par contre leur flan coco est fameux, le tout arrosé comme il se doit de beaujolais américain.
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JLC, tu les attires.
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et bien puisqu'ils sont incapables de choisir (pour une fois qu'ils ont le choix), on leur colle celui de leur domicile....
client suivant .....
:Smiley_39:
Ou celui que le marchand de plaque n'arrive pas à vendre. :Smiley_40:
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Avec un camion électrique nucléaire ?Et ces ITE ou EP sont encore livrées par le train?
Il y a encore plus simple... On ferme tout et on balance tout le trafic sur la route
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Ils ont des formations d'anglais comme nous agents d escale, donc ils apprennent ce qu ils ont a apprendre pour leur boulot!
Donc professionnellement parlant, ils parlent anglais.
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Je pensais surtout au week end, et les jours particuliers, comme noel
On s'y fait et il faut bien cela fait 30 ans que je roule et ma famille tiens bien le choc pour le moment
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Les procédures de communication et les échanges radio sol-train se font donc en français, côté Britannique?
Je trouve cela quand même bizzare.
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je crois que tu n'as pas compris ,on est pas cheminot pour le salaire car être cheminot c'est un sacerdoce.."
Sacerdoce.. Fonction qui présente un caractère particulièrement respectable en raison du dévouement à l'égard d'autrui qu'elle exige.
Si un peu quand même pour les sous, il ne faut pas exagérer. :Smiley_40:
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Il y a déjà un sujet sur cette assoss, je ne peux pas copier le lien pour le mettre ici (La joie des ordis publics, avec chacun ses particularités à la con).
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salut a tous
oui gomen ! en effet va falloir voir nos salaires et essayer si on peux, faire harmoniser tout ca !!! par le haut bien sur
je reviens un peu sur la PFA meme si c'est pas trop le sujet mais que je trouve quand meme le plus injuste dans notre situation!
preuve que les contractuels ne touchent pas la prime de fin d'annee:
le smic horaire est a 1430 euros brut
mon salaire de 1508 brut donc 78 euros brut par mois de plus que le smic
936 euros brut sur un an de plus qu'un mec au smic soit un peu moins de 700 euros net
si la prime de fin d'annee est dans mon salaire alors c'est que mon salaire de base est inferieur au smic !!!
ou bien les contractuels ont droit a une pfa "light"
Mensuel, tu vais dire.
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Alors je prendrai des photos à l'avenir ;-)
A quel point en est on arriver pour arriver à prendre en photo sa programmation afin de pouvoir se défendre en cas de contestation ultérieur ?
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En tout cas, j'ai bien commandé ma journée tca (bleu) à la fin de service. En plus, l'après-midi même j'avais vu le programmeur, la feuille et le gestionnaire opérationnel en même temps pour ça.
Après, je verrai lundi si ça se trouve c'est Sirius qui a brouté. Mais si on vient me dire quoi que ce soit, vous me rassurez en me disant que pacific garde en mémoire les différentes modifications.
@Ae 8/14 : imprimer la commande, c'est vrai. Bonne solution. Surtout quand on n'arrête pas de nous modifier notre programmation.
Une journée commandée ou non est imprimable et rien ne les différencie sur le papier, je crois.
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Dur pour la vie de famille, mais c'est le prix d'un service publique 24/24, j'ai encore le temps d'y réflechir et prendre ma décision, merci pour ces infos
Pas si sur pour la vie de famille, prenons par exemple un couple travaillant aux horaire normaux avec des enfants, départ de la maison, vers 6h30, 7h00 le matin et retour le soir vers 19h00, 19h30 soit une absence u domicile d'environ12 ou 13h00, comptez le temps des taches ménagères et il reste quoi comme temps pour être en famille ?
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On a le même genre d'incohérence avec les nouvelles immatriculations : la mention d'un département est obligatoire sous peine d'amende, mais on peut choisir celui qu'on veut.
La, c'est un peu différent puisqu'il n'existe pas de plaque sans le numéro du département
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10 % ça me semble encore optimiste, pendant ce temps là les 90 % restants (qui se demandent comment ils vont occuper leurs gamins) n'en ont rien à foutre des jérémiades de ces nantis qui se plaignent des tarifs SNCF en période de pointe !
Je ne suis pas sur qu'ils en aient rien à foutre de ceux qui partent.
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Tout le monde n'est pas au SMIC ....il y a quand même ENCORE des gens qui gagnent correctement leurs vies .Heureusement !
Et qui font tourner l"économie, ce n'est pas parce que nombreux sont dans une détresse financière, que les autres qui ont les moyens ne doivent pas dépenser leur argent comme bon leur semble, cela m"énerve de voir que l'on culpabilise sont qui ont encore les moyens dans notre pays.
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Une autre source, 1 trajet en ville sur 2 est inférieure à 3 KM.
D'un autre coté, si je n'ai pas besoin à plus de 3 kilométres de chez moi avec ma voiture, pour aller faire les grosses courses du mois au centre commercial ou pour aller chercher des sacs de ciment au magasin de bricomage, je ne vais pas m'amuser à rouler rien que pour faire plus de 3 bornes, ces chiffres ne veulent rien dire, il faut surtout étudier si sur ces trajets de 3 km, l'usage de l'automobile est nécéssaire ? Pain, école etc. Vous voyez certainement où je veux en venir.
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je parlais de la nuit du samedi au dimanche
Pour faire simple, seules les heures de 00h00 à 24h00 du dimanche sont primables au taux du travail "dimanche et f^tes", si tu bosse sde 21h00 le samedi à 5h00, le dimanche, seules les heures entre 00h00 et 5h00 soit 5h00 seront concernées.Il en est de même pour les jours fériés légaux.
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Touvé sur Orange
http://actu.orange.f...fp_1384882.html
L'éthylotest reste obligatoire, mais pas de sanction si absent...
Pour une fois que l'automobiliste ne sera pas sanctonné pour le non respect d'une obligation, il ne faut pas se plaindre, mais il est vrai que l'on peut s'interroger sur cette nouveauté réglemementaire du"obligatoire mais pas sanctionnable".
:Smiley_41:
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Bonsoir
Je vois qu'ils ont enlevé le 5
Tant mieux, s'ils pouvaient supprimer la gestion par activité, ce searais (presque) le paradis.
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Toi ==> Oui, car, on attend toujours la revoyure Savoyarde =====> Morfale
Morfale ==> Modo rennais
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Dividendes et Maladie
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Et vaie aussi selon les jours de grève faites en 2012, 1,01 euros en moins en gros par jour de cessation concertée du travail selon la formule consacrée