ADC01

Cete année, j en sais pas mais jusqu'à l'année passée , il y avait quelque montparnassiens qui faisaient des TGV au départ de la Gare de Lyon en renfort car le Charolais ne pouvait pas tout faire, je suis étonné par les propos de Corso comme quoi, il y aurait plein de mécanos inut au dépot du Charolais cette année. Trop de tégévistes formés, va dire ça aux collégues des roulement TGV à qui les congés sont refusés, ils te chanteront une autre chanson.

J'en ai plusieurs de prévu, 4 pour l'instant, et il en reste 4 à programmer. W o u a r f f!!!!!

* Normal, elle ne fait pas de politique, mais du syndicalisme, certes patronnal mais du syndicalisme quand même

Et vaie aussi selon les jours de grève faites en 2012, 1,01 euros en moins en gros par jour de cessation concertée du travail selon la formule consacrée

Cela prouve que e passage au guichet à encore quelques avantages par rapport aux BLS ou VSC.

Il faut demander un numéro de place bien précis, attribué en fonction des disponibilité bien entendu.

En cas de fonctionnement intempestif du KVB, on fait quoi ? On applique le guide.

Casse dalle de chez Paulo, pas aussi fameux que les miens, mais je n'ai pas pu faire autrement depuis hier soir, il aurai eu mauvaise allure, par contre leur flan coco est fameux, le tout arrosé comme il se doit de beaujolais américain.

JLC, tu les attires.

Ou celui que le marchand de plaque n'arrive pas à vendre. :Smiley_40:

Avec un camion électrique nucléaire ?

Donc professionnellement parlant, ils parlent anglais.

On s'y fait et il faut bien cela fait 30 ans que je roule et ma famille tiens bien le choc pour le moment

Je trouve cela quand même bizzare.

Si un peu quand même pour les sous, il ne faut pas exagérer. :Smiley_40:

Il y a déjà un sujet sur cette assoss, je ne peux pas copier le lien pour le mettre ici (La joie des ordis publics, avec chacun ses particularités à la con).

Mensuel, tu vais dire.

A quel point en est on arriver pour arriver à prendre en photo sa programmation afin de pouvoir se défendre en cas de contestation ultérieur ?

Une journée commandée ou non est imprimable et rien ne les différencie sur le papier, je crois.

Pas si sur pour la vie de famille, prenons par exemple un couple travaillant aux horaire normaux avec des enfants, départ de la maison, vers 6h30, 7h00 le matin et retour le soir vers 19h00, 19h30 soit une absence u domicile d'environ12 ou 13h00, comptez le temps des taches ménagères et il reste quoi comme temps pour être en famille ?

La, c'est un peu différent puisqu'il n'existe pas de plaque sans le numéro du département

Je ne suis pas sur qu'ils en aient rien à foutre de ceux qui partent.

Et qui font tourner l"économie, ce n'est pas parce que nombreux sont dans une détresse financière, que les autres qui ont les moyens ne doivent pas dépenser leur argent comme bon leur semble, cela m"énerve de voir que l'on culpabilise sont qui ont encore les moyens dans notre pays.

D'un autre coté, si je n'ai pas besoin à plus de 3 kilométres de chez moi avec ma voiture, pour aller faire les grosses courses du mois au centre commercial ou pour aller chercher des sacs de ciment au magasin de bricomage, je ne vais pas m'amuser à rouler rien que pour faire plus de 3 bornes, ces chiffres ne veulent rien dire, il faut surtout étudier si sur ces trajets de 3 km, l'usage de l'automobile est nécéssaire ? Pain, école etc. Vous voyez certainement où je veux en venir.

Pour faire simple, seules les heures de 00h00 à 24h00 du dimanche sont primables au taux du travail "dimanche et f^tes", si tu bosse sde 21h00 le samedi à 5h00, le dimanche, seules les heures entre 00h00 et 5h00 soit 5h00 seront concernées.Il en est de même pour les jours fériés légaux.