ADC01

En embaucant à 5h30, tu ne pourras certainement pas venir de bien loin, Vendome, c'est exclu, déjà pour le secteur banlieue, ce sera chaud alors plus loin, il ne vaut mieux pas y penser.

Tu n'as lu ce post où il est expliquer que tu n'as pas le choix pour rembourser un billet, tu ne fais pas ce que tu veux au guichet.

Avec un billet non composté, tu risques 10 euros le premier jour de validité du billet et 25 euros les autres jours et ça c'est si tu payes.

Après, si avec ton billet non composté tu as voyagé 3 ou 4 fois, tu rentres dans tes frais selon le prix du billet. Attention, je ne dis pas que c'est normal, j'explique juste la mentalité du fraudeur.

Quant à ne pas rembourser un billet au guichet sur les dires d'une personne, je trouve ça un peu limite (et non contractuel) puisque la fraude est constatée dans le train par des agents assermentés et pas aux guichets au moment du remboursement. En plus, refuser un remboursement c'est se mettre inutilement en danger puisque la réaction de l'individu en face peut être violente.

Ce qui est annoncé sur ta convocation ressemble énormément à la visite médicale que subissent les conducteurs, les contrôleurs et les agents-circulation tous les trois ans.

Ce qui semble logique pour une embauche de CRML.

C'est exactement le même imprimé que j'ai eu pour ma VA de la semaine dernière.

????????????????

ok c un oeu bete , mais dans ce cas il peut etre interesszant de demander pourquo iil a fraude et si c par manque d'argent essayer de trouver des solutions

bonne journee

La SNCF n'a pas vocation de faire du social.

J'ai lu ailleurs qu'il y en avait 2 à Valenciennes, elles sont destinées à emballer les produits Daucy.

Il n'y a pas beaucoup d'agents de province qui veulent monter à Paris, c'est une erreur de croire cela et il y même des postulants qui refusent de s'arracher à leur province, c'est bien là le problème

Bonne st valentin à tous les deux! hi! hi! hi!

Ce n'est pas ma fête car je ne suis ni restaurateur, ni fleuriste. Mais merci quand même. :Smiley_76:

bonjour

hier le recruteur telephonique m'a demande si j'avais le permis de conduire , je lui ai repondu que non , il m'a repondu que cela n'etait pas genant vu que le poste etait sur paris mais que si le poste avait ete base en province cela aurait ete un motif de refus

en fait je compte ensuite quitter paris le plus vite possible pour une mutation interne si possible , est ce que le fait de ne pas avoir le permis de conduire est genant pour etre embauche a la sncf ? ( il m'est complique de passer le permis de conduire a cause de mon handicap )

selon moi le permis de conduire ne sert a rien une fois qu'on travaille comme agent commercial , en effet les agents commerciaux travaillent dans des gares a des heures ou les trains ciruclent , il est donc possible de venir en train sur le lieu de travail .

je trouve ca bizarre aussi de demander le permis de conduire pour travailler dans une entreprise ferroviaire ???

perso si je rentre a la sncf c'est que j'adore voyager en train donc ca aurait de toute facon ete hors de question de voyager en voiture meme si j'avais eu le permis

bonne journee

Tous le monde n'habite pas à coté d'une gare et tu ne travaielleras pas forcément pendant les horaires de circulations des trains, surtout dans une petite gare, si, si, je connais certaines gares où le guichet est ouvert et il n'y pas de trains à ces heures.

pour ta mutation, éventuelle, je te conseillerai d'être patient, trés pateint, 8, 10 voir 15 ans pour espérer voir ta demande se faire, la SNCF n'est pas un monde de bisounours.

Présentation officielle le 19 février entre Marne la Vallé et Paris gare de Lyon.

http://www.francebleu.fr/economie/les-tgv-low-cost-fabriques-bischheim-327413

C'est bien pour ça que tu vas suivre une formation.

Vous dormez quand, s'ils se permettent de vous appeler à minuit pour une PS à 4h00 .

Oui il y a toujours des exceptions mais bon sur de grande distance qu'es qui motiverais de démonter toutes ces installations.?

Ce qui motive le démontage d'installations de sécurité installées depuis des lustres, le cout de la maintenance.

La visite médical comme une lettre à la poste ? Il ne faut jamais s'avancer sur le terrain médical, d'autres ont été surpris avant toi.

Je voulais dire qu'en septembre 1981, quand je suis entré en apprentissage à Villeneuve, on nous avait dit que les porteurs de lunettes ne seraient jamais conducteurs.

Ca datait surement de bien avant, en effet

En 81 aussi quand, je suis arrivé à l'apprentissage, personne ne nous a sorti ça.

Il y a 30 ans, l'accès à la conduite était interdite aux porteurs de lunettes, alors qu'aujourd'hui certaines insuffisances visuelles ne sont plus éliminatoires si elles sont corrigées.

Grillé par ADC, mais on est du même avis !

Je enses que l'interdiction des lunettes aux conducteurs remontent à bien plus loin que ça.

Cherchez l erreur le plus important c est de prévenir cela évite des soucis ou de monter en tête au choix.

Le plus important, c'est que c'est interdit, prévenir, c'est peut être plus "poli" mais ne donne en aucun cas le droit de s'installer en cabine arrière au regard de la reglementation interne et surtout au regard de la loi.

En clair, rien ne vaut une 26000 sur des ME120 ou ME140....

Tu oublies les 9200, mais ça c'était avant.

Les bénéfices 2012 de Renault s'effondrent

Renault a publié jeudi 14 février 2013, un bénéfice net 2012 en recul de 15,3% à 1,77 milliard d'euros malgré une plus-value exceptionnelle de 924 millions d'euros ...

à lire ici :

http://www.europe1.fr/Economie/Les-benefices-de-Renault-s-effondrent-1415091/

Pour une entreprise en difficulté, pas mal le bénef, on se fout de notre gueule.

, sauf qu’à la Sncf les ITCS deviennent des IPCS par la suite vu le cout des installations

Objection, en Bretagne, de nombreuses ITCS installées pour des RVB sont démontées à la fin des travaux.Je n'ai vu que sur Limoges Brive et sur Les Aubrais-Vierzon, la mise en place d'IPCS avant d'effectuer des RVB mais ce n'est pas la transformation d'ITCS en IPCS mais bien d'IPCS dés le départ.

Bonjour, malheureusement il faut une bonne audition pour être conducteur de train et si tu portes de prothèses auditive je ne pense pas que tu ai une chance d'être apte à la VM.

Bonne journée

Je ne m'avancerais pas à ta place, un mécano est bien autorisé à porter des corrections visuelles.

J'étais assise dans la salle d'attente pour mon premier rendez-vous avec un nouveau dentiste quand j'ai remarqué que son diplôme était accroché sur le mur.

Il y était inscrit son nom et je me suis soudain remémoré un grand brun portant ce nom.

Il était dans ma classe de lycée quelques 40 ans.auparavant et je me demandais si cela pouvait être le mème garçon pour qui j'avais craqué à l'époque ?

Quand je suis entrée dans la salle de soins, j'ai immédiatement écarté cette pensée de mon esprit.

Cet homme grisonnant, dégarni et le visage marqué de profondes rides était bien trop vieux pour avoir été mon amour secret ...

Quoique...

Après qu'il eut examiné ma dent, je lui ai demandé s'il était allé au lycée Henry IV.

- Oui, m'a-t-il répondu.

-Quand avez-vous eu votre bac ?, ai-je demandé.

-1972. Pourquoi cette question ?

-Eh bien, vous étiez dans ma classe, me suis-je exclamée.

-Et alors cet affreux vieux petit crétin m'a demandé .

-Vous étiez prof de quoi ?

Arrrffff c'est con j'avais acheté le cadeau......Se sera pour la prochaine....

Si c'est une moto, une vrai, je suis quand même preneur. :Smiley_03:

La Saint quoi ?????

M'en fout de la St Valentin, je ne m'appelle pas Valentin et ma moitié non plus. :Smiley_40:

19 d'avance, il grignote, il grognote !!!!

+1 avec celui que je viens de te coller. :Smiley_40: