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Métro bloqué sur un viaduc parisien : une centaine de passagers évacués

http://www.leparisien.fr/paris-75/metro-bloque-sur-un-viaduc-une-centaine-de-passagers-de-la-ligne-5-evacues-20-01-2013-2496651.php

Comme la diplomatie n'est pas mon fort, je vais être direct; selon moi, tu n'as aucune chance, ni pour CRML, ni pour CRL.

Pas besoin de déambulateurs, le but rechercher est de faire baisser le montants des pensions par le fait qu'il y aura de moins en moins de salariés qui pourra prétendre à une pension à taux plein, car avec l'age et le nombreuse faramineux de trimestres requis, la majorité des salariées seront obligés de partir bien avant d'avoir les 2 conditions remplies, car usés par le travail

Le même point de vue qu'avant hier soir.

65 ans sera la prochaine étape, et 45 ans de cotisation...

J'aurais bien mis un "j'aime" mais en fait je n'aime pas cette idée qui malheureusement sortira forcément un jour ou l'autre des cartons

Oui dans un car dédié au TER mais pas dans un car qui remplace occasionnelement un TGV.

Ah, tu ne savais pas, pour être conducteur à la SNCF, il faut être reconnu travailleur handicapé, si tel n'est pas le cas, tu n'as aucune chance.

J'suis preneur d'un tupperware avec la version poulet, merci ! ^^

Copiteur, va.

attends : on va le manger et si c'est bon j'en referai

Oui, t'as raison goutez d'abord., on ne sait jamais, mais comme il n'y a que des bonnes choses, cela ne peut pas être mauvais, dicton campagnard de mon pays mi tourangeau-mi berrichon.

exactement !

à cause des travaux de nuit.....

mais bon j'ai survécu.....ceci dit à pratiquer le moins possible !

le car de substitution était un car Bihan de type scolaire...

très propre bien chauffé chauffeur sympa mais spartiate pour un voyage de 150 km en 2h30 !!

Bon d'accord il faisait du 100 sur la voie express....

Figures toi que nous sommes aussi en voiture sur ce car, parfois car c'est nous qui assuront le 8665, je ne l'ai pas encore fait mais des collègues m'ont dit que c'était long, trés long et je veux bien les croire.

Tu m'en gardes pour que je puisse gouter ? Je passe demain aprèm en allant à PMP, et puis mets en 2 parts, des fois que je vois Aldo.

PS: Je te ramène tton tupperware vers minuit et demi en débauchant, bien sûr.

Nouveauté du soir... espoir ?

J'ai collé un filet mignon dans un plat, bien enrobé-recouvert de crème de coco / curry / cumin / citron, le tout au four : verdict dans 1 heure...

Quelle idée , t'as trouvé ça où ?

D'après ce que j'ai compris du message de Jean-Marc, il s'agissait bien dans son cas d'un car de substitution TER.

Non d'un TGV, le 8665 plus précisement.

Et le gars qui veut sa réduction avec sa carte bidule ou machin truc parce que ce car remlace son TGV dans lequelle il aurais eu droit à sa réduc,si tu ne proposes que les tarifs TER ?

Pourtant cela existe... sinon, comment les usagers qui montent à de simples arrêts de car pourraient acheter leur titre ?

Sur une ligne régulière de car, il n'y a pas 50 tarifs comme à la SNCF.

C'est un grand échalas sec comme un coup de trique.

Je ne parle pas d'un système de billetterie comme on trouve au guichet ou dans les BLS, qui serait d'ailleurs assez lourd à embarquer, mais du petit terminal qui délivre des titres au format ticket de caisse et qui est installé dans les cars qui assurent les liaisons routières régulières, et du timbre à date dont disposent les chauffeurs sur ces mêmes liaisons.

Impossible à mettre en place avec la multitude de tarifs SNCF et je le répéte, un chauffeur de car privé n'est pas un agent SNCF.

En cas de grève ou de travaux, les conducteurs de bus de remplacement ne contrôlent jamais les billets car ils ne sont pas formés pour.

Mieux, ils n'ont pas le nécessaire pour vendre des billets.

Il y a un miroir au-dessus du butoir de la voie 6 et un carré rose ou rouge devant le butoir au milieu de la voie pour qu'on s'arrête pile poil lorsqu'on verra le carré rose dans le miroir!

N'aurait pas été plus simple de mettre une pancarte ?

Ca c'est comme pour l'élection de Sarko en 2007, souvenez vous, personne n'a voté pour lui et pourtant, on a vu le résultat, personne n'y va jamais, à part Gomen et moi de temps à autre, et oui, je préfére manger chaud même vite fait qu'un casse dalle, et ces établissement débordent de clientèle.

Oui mais dans ce lien, l'auteur ne donne que les chiffres dont il a envie de parler ...

Comme à chaque fois, lorsqu'il est question de chiffres.

sur l’accueil du forum le titre de ce sujet n'est pas écrit en entier mais

"Les usagers veulent des con" cela ne fait pas sérieux sans S

Tu ne sais vraiment pas quoi faire pour voir ce genre de détails. :Smiley_40:

Tu les trouves où ces chiffres désormais ? (pas vu dans ton lien, j'ai mal cherché ?)

Zut, crotte, j'ai oublié le lien, voicihttp://www.lexpress.fr/actualite/societe/trafic-la-sncf-ne-se-cache-plus_1211176.html#xtor=AL-839

Dans un précédent billet, rédigé juste avant les fêtes, nous avions regretté que la SNCF refuse de communiquer les statistiques de trafic des gares françaises en 2011

Voila qui est mantenant fait, intéressant ces chiffres à propos de la fréquentations des grandes gares. http://www.lexpress.fr/actualite/societe/trafic-la-sncf-ne-se-cache-plus_1211176.html#xtor=AL-839