ADC01

Ça me semble un peu exagéré! Il est apparu, me semble t-il, vers 2004, juste après la suppression des derniers trains de nuit Paris-Bretagne.

Je suis autorisé TGV depuis 2004 justement et cela faisais déjà un moment que j'entendais dire aux collègues autorisés avant moi, qu'en FAC, ils se tapaient souvent ce fameux Brest de nuit.

La photo de ce jour que je viens de prendre sera postée demain à mon retour, patience.

Oui... C'est vrai!!! On aurait du faire une p'tite photo!!!!

Vous ne pensez vraiment à rien, espèces de têtes de linottes, pfffffffff

Jésus est né en Palestine, au pays des: Mouloud, Mohamed, Abdel, Aziz, Ahmed....

Et ce mec a quand même réussi à trouver12 copains qui s'appelaient: Jean, Pierre, Paul, Luc, Jacques, Mathieu....

C'est pas un miracle, ça ?...

Un monsieur rend visite à son papa âgé de 90 ans, à la maison de retraite où il vient juste d'être installé. - Bah, pas trop mal. On s'occupe bien de moi ici.

- Et la nourriture, ça va ?

- Oh excellente, répond le vieillard.

- Et les soins ? On te soigne bien ? renchérit le fils.

- Ça ne pourrait pas être mieux. Ces jeunes infirmières sont vraiment très gentilles.

- Et pour dormir ? Tu arrives à bien dormir ?

- Aucun problème : je fais mes 9 heures par nuit. Vers dix heures, on m'apporte un bol de tisane

et un comprimé de Viagra, et je tombe comme une souche.

Le fils se demande alors s'il a bien compris, et va voir l'infirmière pour en avoir le coeur net.

- Qu'est-ce que mon père me dit ? Vous lui donnez un comprimé de viagra, le soir, avant qu'il ne s'endorme ?

- Mais oui, votre papa vous a dit la vérité. Tous les soirs vers dix heures, on lui apporte une tisane et un comprimé de Viagra.

- Ça marche impeccablement bien : la tisane le fait dormir, et le Viagra l'empêche de rouler sur le côté et de tomber du lit.

le GM me commande avec un roulement papier

et ça je sais lire

même s'il faut de plus un plus un microscope.

Et les journées FAC ?

Nul besoin de réviser, je n'ai ni l'honneur ni le privilège d'être formé à ce type de rapace!

Zut, je me suis gourru alors, alors tu sauras au moins ça pour ta formation à venir.

Au delà de la notion de "panto avant" ou "panto arrière", il vaut mieux retenir la notion de panto "local", correspondant à la motrice dont le poste de conduite est en service.

Ainsi, il sera plus aisé pour le conducteur de savoir à quel moment la motrice dans laquelle il se trouve aura dégagé franchira les nombreux sectionneurs à franchir MPT à 0.

Que c'est bien dit, maintenant avec seulement avec le MP(CO) , ce n'est pas un MPT sur un TGV, tu reviseras au passage, tiens, à 0, c'est moins hard qu' à l'époque où il fallait disjoncter, je ne sais combien de fois en montant, enfin quelque chose de mieux.

Premiers messages... çà promets pour la suite!

De la pure provoc, comme on en adéjà vu par le passé.

Peut etre un fourgon attelé derrère ta rame ?

HS pour HS, je dois le perdre en cours de route car quand je change de bout, que dalle !!!!!

Comme le demandait Gnafron il y a quelques jours, un TGViste peut nous dire ou se trouve la chaudière ???

Ca fait pas mal de temps que je la cherche mais je ne l'ai pas encore trouvé, j'aurai du mieux écouter en formation. :Smiley_06:

Je n'ai , moi non plus entendu parler de l'autorisation à autre chose que les yoyos aux CRLO.

ce genre d'opération contraires à l'intérêt du client

y'a des banques qui ont été condamnée

fallait leur faire signer un papier comme quoi ils te proposaient ça plutôt que de rembourser ton prêt

Je n'ai pas voulu semer la zizanie dans la mesure où j'ai fait ce que je voulais finalement: rembourser mon emprunt.

Encore un sujet à la "con"

Vu je me moque de leurs erreurs à longueur d'année : un petit coup de chapeau car les prévisions étaient justes (pour la région parisienne au moins).

C'est vite diT que c'était juste, n'avait il pas annoncé entre 1 et 5 cm ?

Je vais revenire un peut en arriere ,au passage d'un train sans arret dans une gare ouverte au service est ce que le chef de service (CS) est present a quai ou pas ( normalement il est present ) les signausx sont a voie libre, l'attention du mecanicien est sur les signaux ainsi le CS (VU/PRS) .si le CS de cette gare n'est pas present a quai que doit faire le mecanicien alors ?

Rien du tout.

... Un de ces jours, RFF sera sous-traitant de Bouygues !!

Ne rigoles pas, cela va arriver avec les LGV PPP.

)

Pour les emmerder, je conseille à tous ceux qui ont un prêt bancaire et un peu d'argent sur Livret A de prendre rdv avec son banquier pour demander un remboursement partiel anticipé: le meilleur placement est bien un remboursement anticipé d'un prêt à 4% que de bloquer une somme sur Livret A à 1,75%.

Et si ce mouvement de remboursement anticipé de prêt bancaire plutot qu'un livret A s'amplifie, ce sont les banquiers qui vont faire la gueule.

Quand j'ai eu une rentré d'une somme qui me permettait de rembourser la fin de mon crédit immobillier, il a fallu que je me batte avec ma banque, car elle voulait me convaincre de placer cette somme à un taux de moitié inférieur au taux du crédit que je voulais rembourser et même avec les pénalités, je suis gagnant.

T'as les dates de ces vidéos ?

Tu l'as au format numerique ? Je serai preneur si tel etait le cas...

Amicalement

Yaya

Désolé, je ne l'ai qu'en version papier.

Exact.

C'est ça, panto local et 30 max.

Les temps ont changés. Maintenant c'est toi qui est vert de chez vert de louper ton train

On ne loupe jamais un train, on arrive toujours en avance pour le suivant. :Smiley_05:

bonjour

une question que je me pose est ce que si je suis convoque a un entretien d'embauche est ce que cela vaut le coup pednant l'entretien d'expliquer ce que j n'aime pas a la sncf pour montrer que je suis motive pour rentrer et pour faire changer certaines choses ( comme ouigo ou idbus ou le tout tgv ) ou est ce que cela pourrait etre mal percu ?

bonne journee

Eliminatoire d'office même.