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Le Web des Cheminots

ADC01

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Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Pour la carte de Fance, tu peux toujours t'y interesser cela ne peut pas nuire.....
  2. http://fr.wikipedia.org/wiki/141_R Les sources sont divergeantes.
  3. Il semblerai que le dernier train commercial de la SNCF assuré en traction vapeur a circulé le 28 mars 1974 entre Béning et Sarreguemines. J'ai trouvé aussi une dernière vapeur le 24 septembre 1975 entre Troyes et Ste Hélène sur Seine mais sur un fret marchandises comme on disait à l'époque.http://christophe.lachenal.free.fr/francais/education/fr_education_historique.html
  4. Je te dirais ça Dimanche soir, quand je rembaucherais, pour l'instant il est en repos bien mérité, lui aussi.
  5. Donc, tu va y aller comme c'est pas cher, pour en profiter même si tu n'y a pas besoin ? :Smiley_40:
  6. Pas un panneau mais un tableau, je sais je pinaille mais on ne refait pas à mon âge.
  7. Un pur bonheur, le prix du gaz va baisser.http://actu.orange.fr/france/le-prix-du-gaz-va-baisser-de-0-5-en-fevrier-afp_1316884.html#react-anchor
  8. J'y suis pourtant passé un nombre incalculable de fois, mais je ne la voyais pas comme ça, cette gare de Cercottes, que lui est il arrivé ?
  9. Il faut lire sur le P-O en region Centre bien évjdement. :Smiley_03:
  10. Tout ce que tu pourras apprendre en dehors de la formation sera une perte de temps et inutile, sur le net ou ailleurs car non adapté à ta formation, il vaut mieux réserver son énergie à la formation.
  11. Je m'appercois que cela ne valait pas la peine que je redresse la phoro, tant pis pour moi.
  12. Les 4h00 que je cite sont à remettent dans le contexte, je parle des derniers trains en rames tractées, direct Paris-Bordeaux avant l'arrivée des TGV, et il existent bien des TGV qui mettent BX à 4h00 de Paris mais il est vrai avec des arrêts. Déjà, on est à 3h13 de trajet mini entre Paris et Bordeaux alors qu'en TGV, ce fut vendu en 2h58 en 1990.
  13. J'ai lu quelque part que les billets pour ces 'bétaillères" allaient être mise en vente début février.
  14. Comment cela s'est passé sur Bordeaux en 90 à l'ouverture de la LGV A ? De 3h50, meilleurs temps de parcours (à vérifier) par l'Aquitaine on est passé à largement plus de 4h00, à la veille de la mise en service de la LGV.
  15. Comme il n'y en a pas sur PMP, cela ne risque pas, pour le moment.
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